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Depois dos Países Baixos, outro país da Europa rendeu-se ao FSD da Tesla
Em abril, a condução totalmente autónoma (FSD, na sigla em inglês) foi oficialmente autorizada nos Países Baixos. Agora, a Lituânia também deu luz verde à tecnologia de condução autónoma da Tesla. A fabricante automóvel anunciou a novidade na sua conta no Twitter. Quanto ao resto da Europa, ainda não existem informações concretas.
Lituânia diz sim ao carro autónomo da Tesla
Depois dos Países Baixos, também a Lituânia aprovou o FSD (Full Self-Driving) no seu território. Isto torna-a o segundo país da Europa a aprovar a tecnologia de condução autónoma da Tesla. O anúncio foi feito na conta Tesla X, dedicada aos mercados europeu, africano e do Médio Oriente. Como se pode ver, o FSD já está a circular pelas ruas da cidade, mesmo à chuva.
Na publicação onde tudo foi revelado, pode ler-se que "o FSD já está disponível nos Teslas na Lituânia! Tornando as estradas europeias mais seguras, uma a uma". Para relembrar, o sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla exige atenção constante do condutor. Não se trata de condução 100% autônoma e a pessoa ao volante deve estar pronta para assumir o controle a qualquer momento.
Além disso, a Tesla decidiu descontinuar o Autopilot padrão nos Países Baixos. O Active Lane Centering deixou de estar incluído no seu pacote base e agora faz parte da assinatura do FSD, que custa 99 euros por mês. Na Europa, os debates em torno do carro autónomo da Tesla estão acesos. Enquanto alguns organismos reguladores europeus se mostram entusiasmados com a tecnologia, outros têm sérias preocupações.
FSD Supervised now rolling out to Teslas in Lithuania 🇱🇹!
Making European roads safer, one by one pic.twitter.com/Uuj0bNG7pP
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) May 20, 2026
E quanto ao resto da Europa, como estamos?
Isto é particularmente verdade nos países escandinavos, onde alguns reguladores questionam como é que o FSD irá lidar com as condições de inverno e a travessia de alces nas estradas. A Tesla está a conduzir uma significativa campanha de lobby a nível europeu, mas as discussões estão paralisadas. Elon Musk é, portanto, forçado a encontrar soluções alternativas enquanto aguarda avanços.
Na Alemanha, o FSD da Tesla já percorreu 150.000 km, mesmo que o país proíba o carro autónomo da empresa. No resto da Europa, os preços dos Superchargers estão a disparar, mas o FSD ainda está longe de ser uma realidade. No entanto, a tecnologia de condução autónoma da Tesla foi testada em condições reais em Paris, no passado mês de dezembro.
De qualquer modo, a aprovação do FSD nos Países Baixos e na Lituânia poderá muito bem desencadear um efeito dominó em toda a Europa. Este é um cenário favorável à ambição de Elon Musk e da Tesla de implantarem nestes territórios os seus Cybercabs, actualmente em fase de testes nas ruas de São Francisco, nos EUA.
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“Este é um cenário favorável à ambição de Elon Musk e da Tesla de implantarem nestes territórios [Europa] os seus Cybercabs, actualmente em fase de testes nas ruas de São Francisco, nos EUA.”
O que dois países europeus aprovaram foi o FSD Supervisionado – de nível 2 de automação, que já existe há anos nos EUA (a versão europeia tem restrições adicionais). Como diz o post, exige atenção constante do condutor. Não se trata de condução 100% autónoma e a pessoa ao volante deve estar pronta para assumir o controle a qualquer momento.
O Cybercab usaria um FSD de nível 4 – e, além disso, sem volante e pedais. Não obteve autorização nos EUA, nem de uma coisa nem da outra.
Só fantasias.
Não são só fantasias, são aprovações de 2 paises europeus mais pessoas a usar mais dados para treinar
Se leres o 1º parágrafo que escrevi percebes as fantasias a que me refiro – o Cybercab na Europa:
– com o FSD de nível 4, quando ainda nem há pedido de licenciamento nos EUA – e quando na Europa só foi licenciado o nível 2, em 2 paises.
– e sem volante e pedais – que nos EUA há muitas duvidas que venha a ser permitido, quanto mais na Europa.
Na Lituânia está em testes. É uma autorização apenas na cabeça da Tesla.
Ah então autorização dada pela Lituânia é da cabeça da tesla Lituânia nem sabe de nada ahhhhh ok não sabia estou como a Lituânia nao sabia de nada erro meu
Combustao e melhor, nao deem o vosso dinheiro ao Musk. Ele tem contactos com Putin para fazer as criancas europeias em zombies do nazismo
Looool
99 euros por mês para não conduzir? É tipo passe da Carris mas no teu próprio carro 🙂
Onde é que leste que é para não conduzir? 😉
Estar meramente atento ao que o carro está a fazer não é conduzir
Desde que não tires os olhos da estrada (uma vez que câmara deteta) , estejas pronto para intervir a qualquer momento que o carro te passe a condução e sejas o responsável (e não o carro) em caso de acidente – não, não vais a conduzir Ou vais?
Se não vais, podes bater uma soneca ou ler o jornal.
Não, não vou se fosse a conduzir não precisa de intervir porque já estava a conduzir
Acho é que ainda vais mais stressado.
Já experimentei o FSD há uns anos que era metade do que é hoje e fui de Lisboa ao algarve sem conduzir e nada stressado ahah até um mero renault captur vou tranquilo na AE
Pois parece que sim, que está muito desenvolvido, já dá para ir de costa costa nos EUA.
https://pplware.sapo.pt/motores/tentam-atravessar-os-eua-num-tesla-autonomo-mas-param-aos-fim-de-100-quilometros/
É o carro elétrico mais avançado que está neste momento no mercado. O resto é conversa
Um bocado de conversa até porque alargar horizontes não faz mal a ninguém.
Pesquisar Huawei Qiankun ADS existente em marcas como a avatr e voyah.
Isto dando um pequeno exemplo
Mas não está presente no mercado… mais concretamente no nosso mercado.
Portanto agora o line assist passa a custar 99€ por mês e os crentes aplaudem.
“…os preços dos Superchargers estão a disparar, …”
Óhhh ninguém diria 😛
Quem diria que continuam a ser uma pechincha comparado com a gasolina ahahhah por mim ate podiam ser o mesmo valor que a gasolina eu carrego o meu em casa
A disparar onde ? Na sua cabeça ?
Aumento de 1 cêntimos é muito ?