Poucos dias após anunciar as taxas que prevê impor aos carros elétricos chineses, a União Europeia (UE) revelou que decidiu aligeirá-las. A proposta foi revista e as percentagens foram, muito levemente, reduzidas.
A União Europeia (UE) tem imposto regras a alguns setores, reforçando o seu protecionismo, por via de algumas delas. Para o príncipe dos Países Baixos, pela regulamentação excessiva, o bloco arrisca ficar atrás dos Estados Unidos e da China em matéria de Inteligência Artificial (IA).
Na sequência de uma investigação que procurou analisar a potencial concorrência desleal pela China e as suas fabricantes automóveis, a União Europeia (UE) decidiu impor taxas adicionais sobre os seus carros. Segundo a China, contudo, as informações que o bloco foi solicitando ao longo do processo foram “muito mais do que o necessário”.
Depois de a União Europeia (UE) decidir impor taxas sobre os carros elétricos chineses, as fabricantes do país asiático pediram que o Governo retaliasse, impondo taxas aos carros oriundos do bloco.
A decisão da União Europeia (UE) relativamente à imposição de taxas adicionais sobre os carros elétricos chineses não foi consensualmente aceite, em especial pela Alemanha, que alberga algumas das fabricantes que poderão ser mais prejudicadas. Assim sendo, o país procura evitá-las ou atenuá-las.
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