Apesar de toda a concorrência alemã, a Tesla é a referência no segmento dos veículos elétricos. É verdade que falamos de carros, mas o facto de serem movidos a energia elétrica lança alguns desafios.
Se a autonomia de um Tesla é anunciada pela marca, qual será a consumo de bateria quando estão parados semanas ou meses?
Os carros elétricos têm conseguido conquistar o mercado de forma única. Para além da tecnologia de motores e de baterias, têm-se focado noutras áreas de segurança, em especial para os passageiros.
As agências que avaliam estes veículos procuram descobrir falhas e pontos de melhoria. Assim, os consumidores podem ter consciência do que estão a comprar e do grau de segurança. A Audi, com o E-Tron, acaba de receber um prémio máximo de segurança, sendo assim o primeiro elétrico a ter esta distinção.
A Tesla tem equipado os seus carros com hardware específico, que muitas vezes não está ativo. Se a maioria se questiona sobre a sua necessidade, a marca tem mostrado a sua utilidade. A cada nova atualização surgem novidades usando esse mesmo hardware.
Sendo um carro cada vez mais comum nas nossas estradas, é natural que surjam alterações feitas de forma privada. A mais recente mostra como é simples criar um sistema de vigilância sobre rodas usando um Tesla.
A Tesla não é uma empresa qualquer, esta foi a responsável pelo grande impulso nos carros elétricos nos últimos anos. Portanto, carros que se incendeiam, que explodem ou que têm anomalias infantis serão mais evoluídos que os “convencionais”? Eventualmente a empresa pode ter números que lhes dê a tranquilidade de dizerem que são os melhores.
As notícias repetem-se mostrando mais um carro elétrico da marca de Elon Musk que se incendeia e explode. Agora foi na Rússia.
Não é a primeira vez que alguém insere no seu corpo um chip com o intuito de “automatizar” um qualquer processo. Contudo, estamos agora ao nível de uma utilizadora de um Tesla Model 3 ter a chave de acesso ao carro dentro do seu braço. Haverá método mais intimista de ligação com o carro elétrico?
Chama-se Amie e implantou em si o chip que permite abrir o seu carro sem qualquer outro dispositivo.
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