Os investigadores do Massachusetts Institute of Technology (MIT) descobriram a lógica científica na base do fluxo de tráfego de peões. Curiosamente, não é o número de pessoas que o determina, mas o seu comportamento individual.
Uma pequena redução na velocidade pode salvar muitas vidas! E os números são mesmo impressionantes, pois apenas 10km/h de diferença na velocidade de circulação, fazem toda a diferença. Não arrisque, reduza a velocidade! Veja os números.
Um estudo recente concluiu que os peões na Grã-Bretanha podem correr o dobro do risco de serem atingidos por carros elétricos ou híbridos, em comparação com os movidos a gasolina ou gasóleo.
Numa tendência que se prevê crescente, os SUV estão a conquistar as pessoas. Ao mesmo tempo, as cidades procuram ser mais verdes e seguras, por meio de bicicletas e ausência de carros. As duas vontades poderão estar a abalroar-se.
Na internet, mais concretamente nas redes sociais, certas publicações tornam-se virais. Recentemente apareceu uma publicação que indica que os peões não podem “atravessar na passadeira sem parar antes”. A publicação remete para Artigo 101.º (Atravessamento da faixa de rodagem) do Código da Estrada.
Mas será que os peões têm mesmo de parar antes de atravessar a passadeira? O que diz o Código da Estrada?
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