O recente evento da Tesla que apresentou o Cybercab pode ter sido breve, mas estava repleto de anúncios significativos. Durante a transmissão em direto, Elon Musk lançou algumas bombas e assumiu alguns compromissos promissores. Parece que a Tesla deu um grande passo em frente no seu sistema de condução totalmente autónoma (FSD, originalmente) não supervisionada.
A Mercedes assumiu-se como a marca que mais tem desenvolvidos os seus sistemas de auxílio ao condutor para uma futura condução autónoma. Atualmente a marca alemã tem já tecnologia nível 3 e agora apresentou mais uma novidade no seu Drive Pilot.
A Tesla estará a retirar aquele que poderá ter sido o trunfo que levou muitos condutores a escolher um elétrico da empresa de Elon Musk, a condução totalmente autónoma. Afinal, estes carros são convencionais, não fazem nada que outros não façam. Estará a marca a apagar “a banha da cobra”?
A Mercedes-Benz anunciou que é a primeira marca automóvel internacional autorizada a testar a condução autónoma avançada em Pequim, na China.
Apesar de já terem largos quilómetros de estrada, os carros autónomos não são um meio de transporte comum e, portanto, são olhados com desconfiança. De facto, os acidentes que resultam da sua autonomia ecoam em muitas manchetes. De acordo com um estudo, no entanto, estes são mais seguros do que os condutores humanos. Claro, há exceções.
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