Quando ensaiámos o Polestar 2 deixámos logo essa nota. Estamos perante um carro com excelente qualidade de construção, com um design apetecível e um poder de condução que vicia. Os alemães gostam de carros bem feitos, bonitos e que ofereçam uma sensação de robustez ao volante. Apesar do Tesla Model 3 ser um ícone no segmento dos elétricos, o Polestar tem um toque nórdico que entusiasma o mercado.
Mesmos sendo o tema do momento e a ferramenta que todos querem usar, o ChatGPT não tem tudo uma vida fácil nos últimos tempos. Está a começar a ser investigado e a Itália decidiu bloquear o seu acesso no país. Do que se sabe agora, a Alemanha pode seguir o mesmo caminho. Descubra porquê!
A União Europeia (UE) decidiu e, a partir de 2035, a venda de carros de combustão interna será proibida. No entanto, a Alemanha está a exigir uma exceção para os veículos que utilizem combustível sintético neutro em emissões de CO2.
Com a evolução da indústria dos veículos elétricos, as marcas também devem encontrar novas soluções de forma a tornar este um setor cada vez mais ecológico e sustentável. Neste sentido, sabe-se agora que a Mercedes-Benz vai começar a construir a sua fábrica de reciclagem de baterias na Alemanha.
Os governos e as fabricantes têm mostrado interesse e recetividade em assumir o compromisso motivado pela União Europeia (UE), estando a investir na (gradual) transição elétrica. A cidade de Hamburgo, na Alemanha, proibirá a circulação de táxis com motor de combustão, a partir de 2025.
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