@ElonJet está de volta para seguir o jato privado de Musk… mas com um ligeiro atraso
Na semana passada, o Twitter suspendeu a conta de Twitter @ElonJet que tinha como objetivo acompanhar as deslocações em direto do jato privado de Elon Musk. Ao mesmo tempo, a Política de Informações Privadas da rede social foi alterada indicando que partilha de localizações em direto de outras pessoas passava a ser proibida.
Agora, a conta @ElonJet gerida por Jack Sweeney está de volta... mas com um atraso na informação partilhada.
Comecemos pelos factos: na semana passada o carro de Elon Musk, onde seguia o seu filho mais novo, foi perseguido por um homem e Musk sentiu que a sua segurança e da sua família poderia estar em risco. Depois disto, a conta que monitorizava o seu jato privado foi suspensa e a Política de Informações Privadas alterada. Ao mesmo tempo, contas de jornalistas que abordaram o tema foram também elas suspensas.
Com base na nova Política de Informações Privadas, a partilha de quaisquer localizações em direto de outras pessoas passa a ser proibida na rede.
Quando alguém partilha a localização em direto de um indivíduo no Twitter, há um risco maior de danos físicos. No futuro, removeremos os Tweets que partilham essas informações e as contas dedicadas à partilha da localização ao em direto de outra pessoa serão suspensas.
Ora, se em direto não pode ser, Jack Sweeney, o gestor da conta @ElonJet, criou a @ElonJetNexDay.
Landed in Oakland, California, US. Apx. flt. time 3 Hours : 20 Mins. (24 hours ago) pic.twitter.com/1KpLKjUrGV
— ElonJet but Delayed (@ElonJetNextDay) December 22, 2022
Esta nova conta e conteúdos partilhados parecem estar em conformidade com as novas regras do Twitter, que afirmam ser permitida partilha de "informações publicamente disponíveis após um tempo razoável, para que o indivíduo não corra mais o risco de danos físicos". A conta está online há pouco tempo pelo que poderá ainda não ter sido devidamente avaliada pelo Twitter.
Há que relembrar que no passado, ainda antes da compra do Twitter, Elon Musk já havia oferecido 5 mil dólares a Jack Sweeney para que este apagasse a conta @ElonJet. Depois da compra, o novo dono da rede social, ainda disse que o seu "compromisso com a liberdade de expressão" se estendia até "não banir a conta que segue o [seu] avião", mesmo que isso fosse um risco direto à sua segurança pessoal.
Contudo, a situação de perseguição que envolveu o seu filho parece ter falado acima de qualquer bandeira levantada pela liberdade de expressão.
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Mas este fulano não faz mais nada na vida ?? Olhem,qualquer dia aparece “estendido” num beco qualquer,vocês vão ver.
O Musk nisso esta correto, ninguem tem de saber por onde anda e em que jato esta e onde esta em todo o momento.
E não, não sou fã do Elon Musk, mas ele aqui tem razão. Expor a sua localização constantemente é um perigo não só para ele, como para a familia e filhos.
É obvio como dono do Twitter pode e deve impedir este tipo de coisas.
Mas hey, há pessoas aqui que concordam com isto. Se calhar era giro eu ter acesso e saber a localização de onde andam e o que fazem e onde estão.
Informa-te, se tens um avião toda a gente sabe onde ele anda, daí a criar um bot tracking sao 10 min.
No caso dos falcons da Força Aérea Portuguesa dá para fazer tracking?
Esses é que merecem. Alem da pegada ecológica, andam gastar dinheiro dos outros.
“Se calhar era giro eu ter acesso e saber a localização de onde andam e o que fazem e onde estão.” Pensas que o Twitter não sabe isso? E um Tesla?
Track devia ser aos falcons. Alem da pegada ecológica, andam gastar dinheiro dos outros.
Entre abril de 2021 e abril de 2022, os Falcon 50 da Força Aérea Portuguesa realizaram 71 viagens ao serviço do
Presidente Selfies, Marquês de Pimba aka Kosta e afins.
O custo da viagem de Falcon para o Presidente da República ou para os membros do Governo é de 3663 euros por hora. Mas o avião pode também ser alugado por entidades ou personalidades privadas, caso a Força Aérea tenha aeronaves disponíveis para o efeito – quando assim é, o custo da hora de voo sobe para 7287 euros.