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Na China, já se vendem carros ao preço de uma bicicleta elétrica em Portugal
Há dias, fui ver o preço de uma bicicleta elétrica de BTT, de gama média. Bom, o valor pedido chegava para comprar um carro elétrico novo… na China.
Feita a introdução, vamos agora perceber como é que, na China, um carro elétrico pode custar 4.500 euros! E ainda traz assistente com Inteligência Artificial.
Conheça o Bestune Pony EV, um elétrico abaixo de 5.000 euros
Os veículos elétricos chineses são “muito superiores” aos norte-americanos, segundo Jim Farley, CEO da Ford. Na semana passada, o CEO interino da Lucid, Marc Winterhoff, afirmou mesmo que a China está “noutro planeta” no que toca a tecnologia, software e inovação nos EV.
Com mais um modelo a ser lançado por menos de 5.000 euros, a China volta a demonstrar o avanço da sua indústria nos últimos anos.
A Bestune apresentou o novo Pony EV, com preços a partir de apenas 34.900 yuan (cerca de 4.500 euros). A marca era anteriormente conhecida como Besturn, mas foi rebatizada pela FAW em 2018 como uma marca acessível e voltada para o mercado de massas.
O novo Pony, sem relação com o clássico Pony da Hond, é uma versão atualizada do minielétrico lançado na China em maio do ano passado. Desde então, a FAW já vendeu mais de 100 mil unidades.
China imita o Japão com os kei cars
O Bestune Pony 2026 mantém o seu design compacto e quadrado, ao estilo dos kei cars japoneses. Luzes LED e esquemas de cor em dois tons conferem-lhe um visual divertido e irreverente.
Com apenas 3.000 mm de comprimento e 1.500 mm de largura, o novo Pony EV é ainda mais pequeno do que o mais compacto (e mais vendido) elétrico da BYD, o Seagull, que mede 3.780 mm por 1.715 mm (na Europa, o BYD Dolphin Surf tem 3,99 metros de comprimento).
No interior, apresenta um ambiente minimalista, com painel de instrumentos digital, ar condicionado básico, rádio/Bluetooth e sensores de estacionamento.
As versões superiores oferecem extras como ecrã de infoentretenimento de 10,1” e assistente inteligente Deepseek.
4500 euros para uma autonomia a rondar os 200 km
É movido por um motor traseiro de 42 cv e uma bateria LFP de 18,11 kWh, oferecendo uma autonomia de até 222 km (ciclo CLTC). Recorrendo ao ciclo WLTP o valor estimado seria entre 170 e 180 km.
Está disponível em cinco versões, com preços entre 34.900 yuan (cerca de 4.500 euros) e 45.900 yuan (aproximadamente 5.900 euros), todas com a mesma autonomia máxima de 222 km.
Compraria o Pony EV por menos de 5.000 euros se estivesse disponível em Portugal?
Esta é uma dúvida que está na mente de muitos responsáveis das marcas a operar em Portugal. Se um dos maiores entraves à expansão dos elétricos é o preço, será que este Bestune Pony teria mercado cá?
Enquanto pensa na resposta, saiba que não existe apenas em rosa, pode escolher também em azul, verde, amarelo... entre outras cores!
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As bicicletas elétricas é que estão caras em Portugal…
Sim, mas este pseudo veiculos para ascrianças, também estão demasiado caros.
E ainda nem falamos na segurança, dado que são electricos.
Estão a preço equivalente a outros veículos para crianças, como as moto 4.
E que tem termos de segurança são bem piores.
Na circulação de Lisboa e Porto onde os caracóis ultrapassam os carros não é preciso tanques para andar em segurança.
O futuro era mais interessante nos 50s, chegados ao futuro é uma desilusão, quadrado e pequeno com rodas de carrinho de mão, é com isto que vamos criar memórias decentes!?
Fazes melhor?
A humanidade não consegue fazer melhor? estamos condenados ao minimalismo, os pobres claro.
Prometeram-lhe carros voadores no ano 2000…
Em vez disso deram-lhe o Fiat Multipla em 1999.
O carro grande e potente é para compensar alguma coisa? 😀
Não pá, imaginava era carros autónomos grandes de modo a ir deitado a dormir ou a ver um ecran e nem dava pelo tempo da viagem, isto com ar condicionado e internet, espaço com fartura para esticar as pernas.
Estas a descrever um Tesla?
Vai de retro, satanás! não penso em teslas.
https://www.dailymotion.com/video/x876uae
E o champanhe e os Ferrero?
Vinho verde e fruta.
Ja ouviste falar em conforto? Nem toda a gente gosta do sindrome de ryanair
Até nos 60s já se fazia melhor
https://www.reddit.com/r/WeirdWheels/comments/1g0igmo/1967_oldsmobile_70x_toronado/
https://www.auto-in-china.com/wp-content/uploads/2025/07/li-auto-i8-article-auto-in-china-5.jpg
Esse era um doido a beber. Para termos uma ideia, O Oldsmobile Toronado 1967, equipado com um motor V8 de 7.0 litros (425 polegadas cúbicas), tinha um consumo médio estimado entre 20 a 25 litros/100 km em condução urbana… era a loucura a gasolina 😀
Fiquei a conhecer este carro Toronado através de um filme que adapta um livro do Stephen King, The Dark Half (1993), estava estiloso no filme é só isso que sei!
O carro é uma peça de arte da indústria automóvel… até pelo detalhe dos interiores.
Qualquer carro abaixo do 50.000€ nem vale a pena olhar.
5.000€ é para esquecer
e no entanto vivemos melhor que os reis do antigamente, temos que ter esperança que no futuro nos vão dar espaço em vez de nos porem em latas de sardinha.
Com €500 já compras um carro para fazer 1000km só para ir almoçar a casa e que consome 0.1L/100km com talões do Pingo Doce que até oferecem a gasolina ao preço de custo da Venezuela e o filho primogénito do dono da bomba.
com 500€, quando era miúdo, comprávamos carros na sucata para ir fazer peões e rally e deixá-lo espatifado ao final do dia..
bons tempos
Lá vem a conversa dos 1000km à hora do almoço, eu atesto o meu carro sempre que vou a bomba e raramente faço grandes viagens, pelo teu ponto de vista devia só colocar 5€ por dia, é só para ir ao fundo da rua.
Só deves ter um par de sapatos visto que normalmente usamos só um par de cada vez, não vale a pena ter dois pares.
Não querer perceber que é mais confortável estares a ver que tens autonomia para fazeres 1000km mesmo que só vás ao café no fundo da rua é melhor que estares “constantemente” preocupado que tens de carregar o carro.
Tens de compreender que há pessoas que gostão de fazer viagens diretas, o meu irmão tem casa no extremo norte litoral e não faz paragens para lá chegar, são opções.
E a juntares a isto tudo ainda há os que não têm garagem em casa para carregar o carro, logo é mais uma deslocação e uma espera, nestes casos não achas que é mais confortável e diferente de carregares o carro uma vez por semana do que todos os dias?
Aí é que está:
Tu só atestas para não teres o trabalho de ir todos os dias à bomba, no entanto tivesses uma bomba na tua garagem podes ter a certeza que não andarias a atestar uma vez por mês. Aliás se conseguisses abastecer combustível na tua própria garagem a última coisa que irias ligar seria ao indicador do nível de combustível e à autonomia que te resta…
Portanto a tua argumentação só dá mais força à retórica de que o problema é psicológico, já que é aquilo que ando a afirmar vezes e vezes sem conta.
E para além disso existe muita gente que vai todas as semanas à bomba sim.
Faz melhor, mas olha que é preciso trabalhar!
Grande novidade..aqui sempre se vendeu. Depende do preço da bicicleta e do carro. Há carros por 200€, tipo fiat uno dos anos 80 ou 90. 😀
Esses carros não andam e se andarem não chegam à inspeção seguinte.
belo carro para quem tirar agora a carta ou até mesmo para usar como um citadino
Não devem durar 6 meses.
Para mim era 6 estrelas, pena não vir cá para o burgo, somos demasiado vaidosos, e se vier não deverá ser a esse preço pois temos muita “gente” para sustentar. Abraços.
Andei a namorar as bicicletas electricas , comprei uma mota muito mais barata.
Só deves ter visto bicicletas alemãs com motor central da Bosch. Porque não faltam chinesas a pouco mais de 500 euros.
Só não percebo é porque a UE anda a dormir e não introduz no mercado europeu o mesmo conceito de kei cars que permitia ter carros mais baratos…quem vive a trabalha em cidade um carro desses na maior parte dos casos chega e sobra.
Já esqueceu o citroen ami? Grande sucesso, estão por todo lado, ou não.
pelo que sei carissimo, dois lugares, 45km/h e 50 a 70 km de autonomis, tem tudo a ver com este certo?
Sucesso onde? Só vi esse carro para aí umas 2 vezes. Além disso é demasiado caro para o que é. Podia ser mais barato se houvesse legislação para isso.
Não tem sido mau:
https://www.media.stellantis.com/em-en/citroen/press/citroen-ami-success-without-borders
Somos um país onde o status se sobrepõe à racionalidade, portanto este tipo de conceito não vinga em Portugal. Mais fácilmente compraria-mos uma bicicleta elétrica ou não por 5.000 € (para o status)…
Só que o ami não é um carro, ou vês por exemplo mais moto 4 que citroens ami?
Sim compraria até que gostei muito mais do preço mas não só, já tenho andado a procura de carros pequenos e sem sucesso e este é o modelo de carro que tenho em mente para a minha vida ser mais simplificada.
Faltou acrescentar “Qualquer semelhança com um Smart é pura coincidência”
O pessoal não vê os AMI a circular nas estradas, eles são pequenos até podem passar despercebidos 🙂 🙂
Na “Xina” como são tantos se morrerem uns quantos nas estradas não faz grande diferença, um carro destes na Europa nunca passava nos mínimos exigidos para andar nas estradas, e ainda bem.
A Europa também é capaz de fazer algo idêntico, assim a UE estivesse disposta a subsidiar as marcas europeias como a China faz com as marcas chinesas…
Lembro-me do Smart Vision EQ ForTwo que vi ao vivo na IAA em 2017 em Frankfurt (https://www.youtube.com/watch?v=57jsSlN0p3w)… Se tivessem subsidiado o projecto, a industria automóvel europeia estaria ao mesmo nível da chinesa… Mas não aconteceu e o projecto morreu (como muitos outros)… A Smart (assim como outras marcas europeias como a Volvo, Lotus, etc.) passou para a mão dos chineses, que assim tiveram acesso a muito know-how no que toca a design, mecânica e segurança… A UE deixou-se “comer” pela China por culpa própria… E não pensem que os EUA tem tecnologia de ponta, a maioria das equipas de engenheiros não são americanos e com as ideias de Trump, vamos possivelmente ver uma fuga de génios. Os EUA sem os estrangeiros, ainda estavam no século passado (a rede eléctrica é um bom exemplo)… Mas na UE temos ainda bons engenheiros e empresas tecnológicas, é apenas uma questão da UE começar a investir mais no próprio continente Europeu (mas não apenas em armamento!) e a colocar menos entraves à inovação e desenvolvimento…
Os portugueses são miserávelmente pagos. Em igualdade de trabalho e horas levam para casa menos de 1/3 do que leva um holandês ou dinamarquês. Precisam 1000X mais de bicicleta que eles. Portugal é de muito longe o país mais rasca da Europa ocidental.
Chamar um carro a estas coisas é preciso um grande esforço. No entanto, estou disposto a andar com um, mas atenção toda a gente vai ter andar também, e os senhores americanos não estão excluídos.
etestei as LINHAS DO CARRO mesmo se houverem noutras cores; – Carro Construido sem qualquer norma de segurança passiva…. norma ISO 9001
MAIS PARECE UM PAPA-REFORMAS ! TESTES DE AUTO-DESTTRUIÇÃO na EUROPA chumbava de certeza !
– È muito BARATO dá para DESCONFIAR para demasiada exigência ATUAL de SEGURANÇA PASSIVA & ACTIVA ! Dúvido que até TESTES tivessem feito… são necessários vários TESTES DE DESTRUIÇÃO para se comprovar e serem aprovados para poderem ser vendidos ao PÚBLICO; – o CASO DO “MERCEDES CLASSE A ” foi polémico a nível de suspensões virava-se com muita facilidade onde a MARCA foi obrigada a colocar SUSPENSÕES HIDROELÁSTICAS para GARANTIR A SEGURANÇA !
Este sim convence-me…! RENAULT 5 / ALPINE A289 ELETRICO , tá muito há frente !
Em termos de SEGURANÇA PASSIVA, e o que é isso ?!? Qualidade / Segurança quando há COLISÕES onde o COCKPIT DO CARRO não é deformado segundo os construtores das MARCAS ! Protegendo e SALVAGUARDANDO A VIDA do CONDUTOR E DOS PASSAGEIROS EM CASO DE ACIDENTE até ao limite de colisões máximas de 80 Km\h segundo as NORMAS !
– O carro automaticamente defende-se de POSSIVEIS EMBATES quer sejam com CICLISTAS, PEÕES, CRUZAMENTOS, CARROS EM FRENTE uma série situações como dum VOLVO mais evoluido se TRATA-SE ! Inclusivé embates LATERAIS os mais MORTIFEROS, não se deforma EM EXAGERO às BOAS DADO UMA ENORME PROTEÇÃO IGUALMENTE ÀS CRIANÇAS COM PASSAGEIROS por alguma razão recebe 4 ESTRELAS nos TESTES !
https://www.youtube.com/watch?v=2Eat4EvkWf4