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Luxeed S7: Elétrico da Chery e da Huawei vai chegar por 33.000 euros

                                    
                                

Autor: Marisa Pinto


  1. Joel says:

    Carro de “luxo” com a parte de trás das colunas à vista??? E bem visível no vídeo??? Pelo menos não escondem.
    É nos pequenos detalhes que se vê a diferença.

    Mas, quanto maior a oferta melhor para todos (=clientes).
    Devo dizer que a tecnologia actual dos eléctricos ainda não me convenceu.
    As baterias ainda são um “problema”. Duração, tempo de carga, descarte, etc, etc.

  2. Costa Rica says:

    33 mil euros + 23% iva + ISV … entre 50 a 60 mil e tal muito barato para os tugas

    • Blackbit says:

      +1
      Preço muito alto para o tuga classe média 🙁

    • asdrubal says:

      depende do tuga

    • livreseforsopamim says:

      ISV? NUM ELETRICO???

    • NunoManuelAlves says:

      Só um reparo no artigo as Baterias M3P LFP penso que seja isso que o artigo se refere, são baterias que fazem 10.000 ciclos de carga para um mínimo de 450 km ou seja temos uma bateria para 4.500.000 km isto já se está a tornar um exagero ninguém vai ter o carro e rolar 4 milhões de km 🙂 também estou curioso para as M3PLFP da Gotian HighTech que vão também equipar bastantes carros, de certeza que o model3 novo lá para o próximo ano possa equipar estas M3PLFP, ainda mais duração e mais densidade penso que andam a volta dos 20 por cento, vamos ver.
      Relativamente ao carro, ele custa o mesmo de um model3 na China cerca de 32 ou 33 mil USD, mas parece me maior se calhar entre segmento D+ ou E … Vamos ver

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