Veículos elétricos têm um custo oculto, não são assim ecológicos

Vítor M. says:

Já li meu caro e essas conclusões vão mesmo ao encontro do que é dito no artigo, vocês é que não leram oq ue é dito e apenas se focaram nesse tal estudo do MIT. É engraçado como esse excerto vai ao encontro do que foi dito.

Poderá, e dou de barato até porque muitas fontes citam o Financial Times e o estudo do MIT, haver sobre esse ou outro estudo uma ideia truncada (principalmente na tal comparação entre veículos), mas é interessante ver essas observações dos autores do estudo.

Podem ler que, em traços gerais, eles dizem que afinal os carros elétricos não são os tais 100% amigos do ambiente como é apregoado e que ao longo da sua vida são poluentes (mas claro, não são tanto quando os de combustíveis fósseis), contudo também diz e leiam bem, que dependendo de onde essas baterias são carregadas, os veículos elétricos serão mais ou menos poluentes. Ora agora e já estamos no assunto total do artigo, vamos situar esse consumo dentro dos países que mais poluem, nos países com mais carros nas estradas (e ainda nem chegamos às contas dos pesados, que vamos ver essas emissões disparar). Facilmente perceberemos que, mesmo mais limpos, não são assim limpos nem ecológicos. O conceito de ecologia fica distorcido.

O foco do artigo e tem lá imensos exemplos, mas alguns dos comentadores aqui só se deram ao trabalho de ler o que lhes convém, vai ao encontro disso mesmo. Ter políticas sim de apoio mas perceber de onde vem a energia que irá carregar essas baterias (e nem se está a falar no que é necessário para fabricar essas baterias). Com isso não se quer de maneira nenhuma dizer que os carros elétricos não sejam mais económicos, menos poluidores que o que temos agora, isso não é dito em conclusão nenhuma no artigo (mas alguns mais preguiçosos parecem apenas querer entender isso), o que diz é que se está a vender a ideia que tudo é limpo, perfeito e na verdade são se está a alimentar outras indústrias que não são ecológicas, são sim menos poluidoras.

Se, como dizem aí alguns, a China fosse assim tão ecológica, não tinha os níveis de poluição que tem e que lhe dá o título do país mais poluído e poluente do mundo, a par do país que mais extrai e consome carvão.

Mas, como diz o caçado, deixa-os pousar, iremos perceber que mesmo sendo menos poluentes de algum lado teremos de recolher energia suficiente para fazer mover milhões e milhões de máquinas… e não será a energia vindo do Sol 😉 garantidamente.

Em resumo, aquilo que é dito e que é suportado pelos estudos da comissão europeia e de outros organismos mundiais é que, apesar de haver esforço, ainda estamos longe de conseguir tornar esta solução dos veículos elétricos na solução ecológica que o mundo precisa.

Sem dúvida que temos de mudar, mas atenção aos custos infringidos ao planeta.

Vítor M. says:

O mundo atual que tem ainda milhões de carros e aviões, comboios e mais não sei quantos tipos de veículos movidos a diesel, gasolina e outros combustíveis fósseis, verdade?

Mas isso vai ao encontro do que tenho vindo a dizer. O que temos e mesmo o que podemos vir a ter nunca chegará (a não ser que evoluam de uma forma incrível a performance do material que recolhe energia das fontes “limpas” ) para alimentar o enorme procura por energia que o novo paradigma irá trazer. Acho que é isso que as pessoas ainda não perceberam e estão ofuscadas com a promessa de ter veículos movidos a energia elétrica, onde é barato carregar (nalguns lados até de borla), onde não se pagam impostos para os comprar (ao nível empresarial e nalguns países existem incentivos à aquisição). O que dizes é verdade, as coisas estão a mudar para melhor, sem dúvida, agora isso é apenas nesta névoa matinal, quero ver quando tivermos de carregar milhões de baterias todos os dias a toda a hora de forma incessante… onde vamos ter essa energia sem recorrer ao carvão, ao petróleo, ao gás natural, ao nuclear. Só queria ver é se alguém tem essa explicação e o artigo (que é simples de perceber e só os que querem mesmo fugir à realidade não estão a ver) tem essa finalidade, fazer perceber que ninguém tem essa resposta e apenas remetem para o cano de escape dos veículos elétricos, mais nada 😉

Vítor M. says:

Lá estamos nós no argumento descabido que não foi chamado a este assunto. Claro que atualmente as fontes de energia em massa são altamente poluidoras, mas quem é que disse o contrario ou usaste só porque sim? 😉 Já estivemos a falar melhor. 😀

Claro que os carros elétricos são mais “limpos” que os carros a combustão, mas quem disse que não eram? O que foi dito refere-se ao processo de transferência da unidade poluidora das estradas para os centros fabris, produtores de energia para servir os “limpos”.

Claro que o futuro tem de passar por arrumar os combustíveis fósseis para apenas usarmos emergias verdadeiramente limpas. Só pergunto é como se faz isso.

PS: achas que vamos cobrir os desertos com espelhos para captar energia? Achas que isso é a solução?