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A razão pela qual Israel quis os carros elétricos fora dos seus portos
Em conflito aceso e com Israel sob ataque, por que motivo as autoridades estavam preocupadas com os carros elétricos estacionados nos portos do país?
A guerra entre Israel e o Irão começou há vários dias, com um ataque ao programa nuclear de Teerão, bem como a oficiais militares e cientistas. Entretanto, o Irão respondeu com o lançamento de mísseis e drones.
Numa escalada que muitos previam, a entrada dos Estados Unidos no conflito motivou o Irão a retaliar, com um ataque à Base Aérea de Al Udeid, no Qatar.
Antes do cessar-fogo, a Administração de Navegação e Portos de Israel terá "ordenado aos importadores de automóveis que se preparassem para evacuar todos os carros elétricos dos portos marítimos israelitas", considerando a possibilidade de mais mísseis iranianos atingirem o seu território.
Israel considera que incêndios em carros elétricos são difíceis de extinguir
Segundo avançado pela imprensa, as autoridades quiseram que os veículos elétricos fossem retirados dos portos importantes, como Haifa, por onde passam 20 milhões de toneladas de carga anualmente, e Ashdod.
Os veículos deveriam ser transportados para estacionamentos vazios, por exemplo, por forma a ficarem longe de infraestruturas críticas.
O facto de o porto de Haifa ser particularmente movimentado, torna-o um alvo atraente para um potencial ataque: as autoridades estavam preocupadas com a possibilidade de um míssil iraniano atingir o porto e, por conseguinte, os veículos elétricos lá estacionados.
Tendo em conta que os incêndios em carros elétricos são especialmente difíceis de extinguir, um ataque deste tipo poderia ser um grande problema.
Não sendo um cenário óbvio, foi, aparentemente, considerado pelas autoridades de Israel.
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Se os israelitas tem medo dos eléctricos é porque sabem ou andaram a fazer coisas aos eléctricos…
Estes tipos tem o dedo em todo o lado até nos pagers… 🙂
Ou então, é porque nem queriam imaginar que a seguir à queda de um míssil aquilo estivesse a arder uma semana porque não conseguem extinguir o incêndio das malditas baterias dos ditos veículos eléctricos.
1 semana? Lol porque não duas?
Ou mais, ainda há dias ardeu um no Norte shopping e em 10 minutos estava apagado.
10 minutos? Mostre lá onde. Onde é que está a dizer isso?
Eu disse, norte shopping.
https://www.google.com/amp/s/www.jn.pt/1977553550/tres-pessoas-assistidas-por-incendio-em-carro-eletrico-no-norteshopping/amp/
deve ter ardido só a bateria de 12v 😀 mas depois é um carro electrico que está a arder!!!
*reignição
Tem a certeza que não era com motor de combustão?
Tem a ver com a resignação.
Um incêndio numa bateria de lítio pode parecer dominado mas na realidade nunca está. Só está qdo todo o combustível q compõe a bateria seja consumido por completo.
A reignição pode acontecer nos dias, semanas ou até meses seguintes.
Por exemplo:
“…Weeks after the fire, during the salvage, electric vehicles removed from Fremantle Highway were still smoldering…”
https://maritime-executive.com/article/burned-out-car-carrier-sinks-in-pacific-three-weeks-after-fire-began
Errado, está dominado quando a bateria arrefece, já devia ter aprendido alguma coisa, mas ainda não chegou lá por razões do preconceito.
Depois diga-me como há fogo sem calor ? Estou curioso.
JL não foi o que se passou nos incêndios na Califórnia…procure na net…meses depois há VE a reacender incêndios. Aconselho que procure por “california fires EV still represent danger”
No incêndio do camião tesla foi o que aconteceu.
Procurei e não encontrei nenhum link com reacendimentos.
Aprenda pá. Há que anos que falamos disto
“…another reignited 68 days after the initial incident…”
https://www.evfiresafe.com/ev-fire-reignition
Até mete impressão essa cabeça de ervilha!
Pois, a sua é um pouco mais, já que esse caso não foi na Califórnia.
Num porto podem estar dezenas, centenas, talvez milhares de veículos eléctricos.
Ainda no dia 23 afundou-se um navio (Navio cargueiro Morning Midas) que esteve a arder durante 3 semanas por causa provavelmente de algum veículo eléctrico, já que o incêndio começou nessa área, e tinha mais de 3000 veículos só dentro desse barco.
Pois foi. Mais um porta aviões ao fundo.
As seguradoras já falam em aumentar os custos de seguro para o transporte marítimo de carros elektros.
Espero q não o façam rateando o custo por todos os outros carros transportados q não tem culpa nenhuma do q está a acontecer.
Em surdida, se calhar é o q está a acontecer. Não é normal o aumento abrupto no preço dos carros novos.
Como sabe que não têm culpa ? Foi lá investigar ?
JL, carros a combustão com motor e sistema “frio” não ardem…o mesmos não pode dizer dos VEs
Se não ardem porque andam a apagá-los ? o mercedes no Prior Velho estava quente ?
E algum eléctrico arde a frio ? quais ?
*reignição
*surdina
O amigo JL vai dizer que eles não percebem nada disto. Que os a combustão são mais seguros, etc,etc.
Não era melhor ler antes de tecer disparates, a segurança é a mesma, a dificuldade de apagar os incêndios é que é diferente.
Ai é? Prove la? Mostre lá?
Não era o que dizia há uns tempos. Dizia que era igual e que os carros a combustão ardiam mais.
É só ler, porque não lê o artigo ?
E tem outros aqui na pplware a dizer o mesmo.
Sim, que os carros a combustão ardem mais já todos sabemos, que são mais perigosos também, já que ardem mais, os eléctricos só são mais difíceis de extinguir QUANDO E SE O FOGO CHEGAR À BATERIA, que são raros os casos, também tem vários abrigos por aqui sobre isso.
Se a dificuldade de apagar os incêndios é maior nos elétricos, então a segurança não é igual, é menor.
A segurança até é maior, já que são raros esses casos, a resolução do incêndio é que é diferente.
Segurança maior? se tiver um VE numa garagem comum de um prédio e este entrar em combustão, pode ter a certeza que o fogo será imparável…o mesmo não acontece com ICEs
Depende, a maioria dos fogos nem chegam às baterias, e o risco é maior com carros a combustão, portanto esses são bem mais perigosos, segundo algumas estatísticas cerca de 200x mais.
O mesmo acontece com os a combustão, foi o que se viu no Prior Velho.
errado! ICV não pegam fogo a frio…já os EVs são bombas relógio
Então o fogo do Prior Velho foi o quê ?
Afinal os israelitas não são tão parvos quanto parecem.
Pois não, não têm medo de mísseis, mas têm medo de carros eléctricos. Loooooool
Agora estiveste bem JL
eles sabem que os danos de qualquer míssil pode ser ocultado dos media…um porto a arder por semanas, nem por isso
Então o melhor é tirarem de lá tudo, contentores, carros, etc.
Fizeram muito bem. Os carros elétricos entram em combustão espontânea frequentemente.
Frequentemente ? Ou raramente ?
Espontânea também não, isso é o efeito nos a combustão.
existem determinadas condições para que um veículo a combustão arda…mas precisa estar “quente”…tem que existir derrame de combustível ou óleo para partes quentes. Com o circuito elétrico cortado e a frio não ardem.
Por outro lado…as baterias dos VEs são latentes e podem arder do nada.
Escusa de pedir provas, procure-as que encontra muitas baterias em combustão espontânea na net
Nem por isso, o incêndio do Prior Velho, o mercedes estava quente ?
Os ve’s estando parados têm os sistemas desligados.
Latentes ? então quantas vezes lhe ardeu o telemóvel ? utiliza tecnologia lítio também. .
Então mostre lá ? até aposto que ou estão em carga com sistemas mal configurados, ou packs mexidos…
“Numa escalada que muitos previam, a entrada dos Estados Unidos no conflito motivou o Irão a retaliar, com um ataque à Base Aérea de Al Udeid, no Qatar.”
Chamar ataque aquilo… foi um Kabuki …
aliás foi fascinante ver o jornalismo a tentar fazer daquilo uma grande coisa, quando os EUA e o Qatar foram avisados pelo Irão com horas de antecedência e os videos dos misseis a serem interceptados estavam na net minutos depois.
Os carros a baterias, pois ainda se pode circular no Porto, em um carro elétrico CENTENÁRIO (isto é já há muito tempo).
https://newinporto.nit.pt/na-cidade/ja-pode-circular-na-baixa-do-porto-neste-carro-eletrico-centenario/
Os novos carros, são carros a baterias… os carros elétricos já são centenários e já em museu, exemplo:
https://www.museudocarroelectrico.pt/default.aspx
Que novidade, aquilo é mesmo pensado para cmeçar em um, e limpar o parque inteiro..é que eles querem vender mais e mais.
Eu evito ao maximo, kamikazes, mas já os ha aos montes..
É sempre aquele sentimento de andar com uma bomba anticarro sempre proxima, será que é agora que vai rebentar??
Roleta Russa!!