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Model 3 Highland é um triunfo para a equipa de engenharia da Tesla China

                                    
                                

Este artigo tem mais de um ano


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Autor: Vítor M.


  1. Rodrigo says:

    Em nenhum review se houve falar da eficiência do Park Vision no novo Model 3. Foi mesmo posta uma câmera à frente ou não? Acho um item tão básico e estranho a ausência de comentários da mídia em geral em torno disto.

  2. Pedro says:

    E de facto um carro muito lindo!

  3. NunoManuelAlves says:

    Vai continuar a matar a concorrência que não existe, nem água bebem, quem e que vai dar 36 mil euros por um Ford focus segmento C quando tenho um segmento D por mais 4000 mil euros compro um produto totalmente diferente, de rir mais um paródia das marcas LowTech que estão todas parvas sem se mexerem, entretanto o Sr.Moscas agradece o empenho e o entusiasmo dos LowTech, ver isto a acontecer é bíblico :):):)

  4. EEQTR911 says:

    Meh. Mais do mesmo.
    Há EVs bem melhores no mercado.

    • João micoses says:

      Defina “melhor” porque o que é melhor para si, para a minha avó pode não ser….

      • Nuno Manuel Alves says:

        esquece, ele nao consegue produzir discurso argumentativo:) dps responde coisas sem nexo e sem perceber nada da coisa, inventa, dps tens estas respostas:) eu ja mostrei a varios amigos meus e um gajo parte se todo a rir:):):):):):):):):) a malta do gang do NOX que nao entende nada de nada

  5. Anastacio Vitorino says:

    “O Model 3 pode já não ser o bestseller da Tesla, mas continua a ser o modelo que iniciou a revolução dos veículos elétricos e é extremamente importante”.

    Não percebi.

  6. Nuno Manuel Alves says:

    Este produto faz sentido, e tem um preço de acordo com o que oferece.
    Digam-me um único carro do segmento D com 300 cv e a gastar menos de 2 euros aos 100KM.
    So quero um | Novo claro não vá algum Gnu colocar aqui o preço de um usado do segmento D

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