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Motores/Energia

Marcha lenta de camiões vai afetar várias estradas na sexta-feira. Saiba quais!

37 Comentários

Um protesto contra o preço dos combustíveis vai condicionar a circulação em três autoestradas do país já esta sexta-feira, dia 25 de setembro, com uma marcha lenta que pode reunir várias centenas de veículos pesados.

A iniciativa é promovida por empresários ligados aos setores da extração de materiais, da terraplanagem, da escavação e do transporte de terras, que decidiram fazer-se ouvir através de uma marcha lenta nas autoestradas A42, A41 e A1.

Segundo avançado pela SIC Notícias, citando o Jornal de Notícias, estão já confirmados cerca de 300 camiões para participar no protesto, embora a organização admita que esse número possa crescer significativamente até à data marcada.

Segundo Miguel Machado Mendes, advogado que representa o movimento, a expectativa aponta para uma adesão que chegue ou ultrapasse os 500 camiões. Esta dimensão potencial tornaria o protesto num dos mais expressivos dos últimos tempos no setor do transporte rodoviário de mercadorias.

Horário e possível extensão do protesto

De acordo com a informação disponível, a marcha lenta tem início marcado para as 08h de sexta-feira, devendo prolongar-se até por volta das 13h. Ao longo destas cinco horas, é expectável que a circulação nas três autoestradas envolvidas sofra atrasos consideráveis, especialmente nos troços mais próximos dos pontos de concentração dos camiões.

A organização não descarta a possibilidade de o protesto ganhar uma segunda frente. Caso empresários da região Sul do país decidam juntar-se à iniciativa, poderá partir uma segunda marcha lenta com origem no Carregado, em Alenquer, com destino a Coimbra, alargando o impacto do protesto a um trajeto adicional.

Qual o motivo do protesto?

O protesto surge no contexto da subida dos preços dos combustíveis, uma questão que tem vindo a pesar sobre os custos operacionais das empresas destes setores.

A marcha lenta é a forma escolhida para pressionar por respostas, seguindo um modelo já utilizado noutras ocasiões por transportadores em Portugal quando o tema dos combustíveis ganha destaque.

Já no início de setembro, aquando de uma das maiores subidas de sempre no preço dos combustíveis em Portugal, a Ponte 25 de Abril foi palco do descontentamento dos condutores, que se fez ouvir logo pela manhã.

Leia também:

Combustíveis atingem novos máximos em Portugal, mas Governo afasta novos apoios
Ministra pede aos portugueses para pouparem nos combustíveis
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Autor: Ana Sofia Neto
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Tags:
combustiveis protesto

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Comentários

37
  1. PG
    PGomes

    Estes palermas apenas vão lixar a vida dos outros conductors, que também estão a ser afectados pelo peço dos combustíveis.

    Se fossem minimamente inteligentes, bloqueavam os edifícios do governo e assembleia da republica e não deixavam quem tem poder, a ir de fim-de-semana.

    Responder
    1. JL
      Jl

      Do governo ??? Não tinham mais resultados bloquear os edifícios da Galp, Bp e Repsol ?

      Responder
      1. PG
        PGomes

        Sim, esses também.

        Não tem é lógica estar a lixar a vida ás outras pessoas que também estão a ser afectadas por estes preços.

        Responder
        1. YA
          Yamahia

          Dessa forma é q as pessoas não iriam mesmo poder ir trabalhar dado q os transportes públicos não servem o propósito.

          Responder
          1. RE
            Realista

            Não te preocupes porque os EUA estão a ponderar não exportar gasóleo refinado…

            https ://www.reuters.com/world/us/ban-us-diesel-exports-would-hurt-not-help-fuel-markets-analysts-say-2026-09-22/

          2. MA
            Max

            Isso é mais uma bojarda de Trump. O mesmo que diz que a subida do preço dos combustíveis é culpa da Ucrãnia por atacar as refinarias russas – e que a circulação de navios no Estreito de Ormuz está normalizada, e que vão procurar a causa do aumento do preço dos combustíveis – incluindo nos EUA, a outro lado.

        2. ZA
          Zé Fonseca A.

          E não podem todos sair a pé?

          Responder
  2. MA
    Max
    • Post, primeira linha: "Um protesto de transportadores contra o preço dos combustíveis"
    • Post, segundo parágrafo: "A iniciativa é promovida por empresários ligados aos setores da extração de materiais, da terraplanagem, da escavação e do transporte de terras".,
    • Então o protesto é de quem – dos empresários de transportes pesados de mercadorias ou apenas dos empresários promotores?

    Diz o NovumCanal:

    • O protesto reúne empresas ligadas à extração de materiais, terraplenagem e escavação, movimentação e transporte de terras e inertes. Segundo os promotores, o aumento do preço dos combustíveis está a pressionar de forma significativa os custos de operação, numa atividade em que o gasóleo tem um peso elevado nas despesas das empresas.
    • Os empresários contestam também as medidas de apoio aos combustíveis que, segundo afirmam, não abrangem o setor das terraplanagens nas mesmas condições que outras atividades de transporte. Entre as reivindicações estão a aplicação de descontos profissionais no gasóleo e medidas específicas para reduzir o impacto dos custos dos combustíveis.

    E qual é a discriminação?

    • Em Portugal, os apoios e os mecanismos de reembolso do Gasóleo Profissional (que devolvem parte do imposto ISP) aplicam-se maioritariamente a frotas e empresas licenciadas especificamente para o transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem (com licença de transporte público).
    • Muitas empresas de terraplanagens, escavações e construção operam ao abrigo de licenças de transporte por conta própria (transportam os seus próprios materiais/maquinaria para as suas obras). Como consequência: Ficam excluídas de vários benefícios fiscais e apoios ao gasóleo profissional de que usufruem as empresas do transporte de mercadorias por conta de outrem; Suportam o preço do combustível "por inteiro" nas bombas ou nos postos privativos, sofrendo o impacto direto das dezenas de subidas consecutivas sem os mesmos amortecedores fiscais.

    Quanto à subida dos preços dos combustíveis em agosto (taxa homóloga agosto/2026-agosto/2025), Portugal está no meio da tabela dos países da UE: subiu 15,5% na gasolina e 30,2% no gasóleo. Gráfico:l https ://postimg .cc/06s54thN

    Responder
    1. YA
      Yamahia

      Tbm era o q mais faltava, subirem os impostos, já de si absurdos, na mesma proporção em que têm subido os combustíveis.

      Essa análise tem q ser feita com os preços antes de impostos, feita assim tende a distorcer a realidade e tem como objetivo dos factos e manipular a percepção das pessoas.

      Responder
      1. JL
        JL

        Então agora já não subiram ? estranho como mudam de opinião.

        Responder
      2. MA
        Max

        Todas as análises são feitas considerando: Valor dos Impostos/Preço C/ impostos (%) – quanto é que no preço que se paga vai para o estado.

        Se fosse considerado Valor dos Impostos/Preço S/ Impostos, a percentagem subia, naturalmente, em todos os países. Não é de crer que as posições relativas se alterassem significativamente.

        Mas, para, 14/09,2026, para a gasolina, publiquei num comentário (link) a lista com todos os países da UE: Preço C/Impostos, Preço S/Impostos, Impostos, e % dos Impostos no Preço C/ Impostos. facilmente acrescentava uma coluna % dos Impostos no Preço S/ Impostos.

        Só que é preciso acertar a (espécie) de tabela à mão. Mas se lá encontrares alguma coisa que chame a atenção nas duas percentagens, pode-se tirar isso a limpo.

        https://pplware.sapo.pt/motores/mas-noticias-gasoleo-e-gasolina-sobem-bastante-a-partir-de-segunda-feira/#comment-4058490

        Responder
    2. YA
      Yamahia

      Aliás

      …a distorcer a realidade dos factos e tem como objetivo manipular a percepção das pessoas. …

      Responder
      1. TA
        Toni da Adega

        Qual factos? Que os países com menos impostos é que tiveram o maior aumento. Ainda estou para perceber como isso é possível.

        Isso e os parolos que estao tranquilos, nada se passa

        Responder
  3. EU
    Eu

    Ate nisto o JL tem sorte. O carro dele também não anda mais do que os camiões em marcha lenta, logo não será prejudicado.

    Responder
    1. JL
      JL

      Se eles não me deixarem passar não anda mesmo.

      Responder
      1. DA
        Danny

        Cercar o parlamento quando o Monte de fedor estiver lá dentro e só saiem quando baixarem o combustível. Visão de sacholas, forquilhas e tochas

        Responder
        1. JL
          JL

          Nesse caso tem de cercar é a GALP, BP, Repsol e outras.

          Responder
          1. DA
            Danny

            JL simplesmente é só remover as taxas e deixar o IVA, já quanto à Galp, bp…. É para isso que serve o governo.

          2. JL
            Jl

            E quem paga as taxas ? Quem anda de bicicleta e transporte público ?

          3. DA
            Danny

            Queres ir por aí? A teu elétrico.

          4. JL
            Jl

            Mas porque o meu eléctrico tem de pagar as taxas do seu combustível ? Parece que as pessoas andam a ficar mais burras com os aumentos dos combustíveis.

    2. RE
      Realista

      Eu por acaso só vejo carros a combustão a andar devagar na AE… então dentro das cidades pior ainda.

      Responder
  4. FI
    Figueiredo

    Não serve de nada, ficará tudo na mesma e só vai prejudicar as outras pessoas que circulam na estrada e ainda mais a economia, se os patrões destes sectores que organizaram o protesto estivessem mesmo preocupados teriam avançado com um processo judicial em tribunal contra o regime liberal/maçónico.

    Responder
  5. RE
    Realista

    Preparem-se porque para além da Arabia Saudita ter dito que não ia enviar petróleo para duas refinarias europeias agora o Trump está a ponderar não exportar gasóleo para satisfazer a procura interna e baixar preços:

    https ://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-23/trump-s-fuel-export-ban-threat-sends-european-diesel-soaring

    "Initially, a diesel ban would send global prices skyrocketing… A ban could raise world prices by as much as 100%, given the fuel’s low price elasticity of demand," said energy economist Philip Verleger."

    Responder
    1. TA
      Toni da Adega

      Trump e Arabia Saudita estao feitos com com o LET

      Responder
      1. JL
        JL

        Love Evs Together ??

        Responder
        1. TA
          Toni da Adega

          Lobby Elektro Tuga. É tudo causado por eles

          Responder
          1. JL
            JL

            Ah esse, ok.

    2. MÁ
      Mário

      Realista pelos vistos não come, não bebe, não se veste e não faz compras de supermercado. Deve achar que o custo de vida e a inflação se resumem aos 15 ou 20 euros que poupa por mês a carregar a bateria do carro.

      A comida que lhe chega à mesa, a roupa que veste e as encomendas que recebe em casa vêm transportadas em frotas de pesados a combustão. Os tratores que trabalham o campo não andam a pilhas, os navios de mercadorias não andam a baterias e as centenas de autocarros que movem o país também não.

      Quando o preço do barril e a energia sobem, o impacto espalha-se por toda a cadeia de abastecimento, desde a fatura do supermercado à conta da luz da casa dele. Achar que por ter um elétrico está imune ao custo de vida ou que tem moral para olhar de cima para quem faz contas ao fim do mês é pura ingenuidade. O mundo não é a tomada da sua garagem.

      Responder
      1. JL
        Jl

        O seu comentário devia ser a agradecer-lhe, e não a fazer sensacionalismo burro.

        Responder
  6. SN
    Seagal Nasso

    la vem vamos ver a palhaçada do climaximo a juntar se a isto

    Responder
  7. JA
    Jaugusto

    Gastaram parte das reservas para manter os preços no início da guerra, agora ficaram sem refinarias na Rússia, na arábia saudita com ataques recentes, na Europa trocaram por hotéis as refinarias em Leixões e entretanto baixamos os preços e no final ano temos racionamento de diesel, entretanto o Trump tem a barriga cheia de gás de xisto e petróleo da Venezuela …

    Responder
    1. TA
      Toni da Adega

      E a refinaria de Leixões ia refinar o que? Água?

      Responder
  8. RE
    Realista

    And the "winter is coming"

    vai ser bonito, vai

    Responder
  9. CI
    CIéqueébom

    Fazem muito bem! O Governo irá a baixo brevemente! Bando de palhaços!

    Responder
  10. AP
    Alejandro Pinto

    O pior é que ainda havemos de ter saudades do tempo em que o preço por litro dos combustíveis está acima dos 2€ e a realidade do mundo em guerra vai começando a bater-nos à porta. Racionamentos, combustível a 5€ 10€ e ainda mais ao litro. O mundo caminha para um equilíbrio de violência, caus, no fundo, é a nossa sociedade em entropia.

    Responder
    1. JL
      JL

      Já aconteceu muitos vezes no passado, vai ficar tudo bem, São fases.

      Responder

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