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Portugal: combustíveis dispararam cerca de 24% face há um ano

37 Comentários

Os preços dos combustíveis voltaram a subir de forma significativa em agosto. Segundo os dados mais recentes do Eurostat, o preço dos combustíveis e lubrificantes para transporte pessoal aumentou 23,8% na União Europeia face a agosto de 2025.

A subida surge depois de aumentos homólogos de 13,7% em junho e 16,9% em julho, mostrando uma aceleração significativa durante o verão.

Gasóleo dispara em agosto

A evolução foi particularmente expressiva no gasóleo. Entre julho e agosto de 2026, o preço do gasóleo aumentou 8,3% na UE, enquanto a gasolina ficou 3,3% mais cara.

O aumento do gasóleo ocorreu em 26 dos 27 Estados-membros, com a Chéquia, Bulgária e Luxemburgo a registarem as maiores subidas mensais.

Portugal está integrado nesta tendência europeia de forte subida dos preços dos combustíveis, num período em que os preços praticados nas gasolineiras nacionais já têm pesado significativamente no orçamento das famílias e empresas.

Subidas superiores a 20% em grande parte da Europa

Em agosto, 18 países da União Europeia registaram aumentos superiores a 20% nos preços dos combustíveis e lubrificantes face ao mesmo mês de 2025.

A Bulgária apresentou a maior subida homóloga, de 34,5%, seguida da Lituânia (28,8%), Finlândia (27,6%), Alemanha (27,5%) e França (27,4%). Em Portugal a subida foi de cerca 24% em agosto, com Espanha a surgir logo a seguir na tabela, com uma subida de 23,9% – ver aqui.

Os dados do Eurostat são calculados através do Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC), permitindo comparar a evolução dos preços entre os diferentes países europeus.

Para os consumidores portugueses, a evolução significa que abastecer o automóvel continua a representar uma despesa cada vez mais pesada, sobretudo para quem depende diariamente do carro para trabalhar ou percorrer longas distâncias.

Os dados de agosto ajudam, assim, a explicar a pressão que se tem sentido nos preços dos combustíveis em Portugal durante as últimas semanas.

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Autor: Pedro Pinto
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Tags:
Portugal

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  1. Avatar de Gamer
    Gamer

    "Em agosto de 2026 a taxa de inflação em Portugal, medida pela variação homóloga do Índice de Preços no Consumidor (IPC) foi de 3,3%, mais 0,3 pp do que no mês anterior." by BdP

    Responder
    1. Avatar de Max
      Max

      Em agosto de 2026, em Portugal, a taxa de variação anual do preço dos combustíveis foi de:

      • Gasolina: 15,5%, com uma taxa de variação mensal de 1,4%
      • Gasóleo: 30,2%, e uma taxa de variação mensal de 7,9%
      • Fonte: Eurostat, Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC) para 07.2.2.2 – Petrol / Gasolina e 07.2.2.2 – Petrol / Gasolina
      • O que falta ainda perceber é o efeito que a subida, duradoura, dos preços dos combustíveis vai ter nos preços em geral. Na anterior crise, de 2022-2023, os preços dos combustíveis atingiram o pico em junho de 2022, e a inflação (preços em geral) em outubro de 2022 (com uma taxa de inflação mensal homóloga de 10,1%, fechando 2022 com uma taxa média anual de 7,8%).
      Responder
    2. Avatar de Max
      Max

      Acima :Fonte: Eurostat, Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC) para 007.2.2.1 – Diesel / Gasóleo e 07.2.2.2 – Petrol / Gasolina

      Responder
    3. Avatar de Max
      Max

      Já agora um detalhe – cada país tem o seu IPC (Índice de Preços no Consumidor). Em Portugal é calculado pelo INE e o Banco de Portugal usa os dados do INE. A nível internacional o que "risca" é o IHPC (Índice Harmonizado de Preços no Consumidor), do Eurostat, que tem algumas diferenças metodológicas. Para agosto/2026, em Portugal.

      • taxa anual (taxa homóloga) – o IPC é de 3,3% e e o IHPC é de 3,6%
      • axa mensal – o IPC é de 0,3% e o IHPC é o mesmo.
      Responder
  2. Avatar de Realista
    Realista

    Aumento de preços é uma modernice. Nunca aconteceu na história e a culpa é do lobby dos carros elétricos, de certeza…

    Responder
    1. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Culpa do LET – Lobby Elektro Tuga.

      A espera de influencia é tal que existem países com aumentos superiores a 100%.

      O LET a partilhar por esse mundo fora a cultura Portuguesa

      Responder
    2. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      É natural que os preços subam percentualmente mais nos países onde a carga de impostos é menor.

      Para ter validade, esta análise devia ser calculada sobre os preços antes de impostos.

      Responder
      1. Avatar de Toni da Adega
        Toni da Adega

        Se a culpa é do LET e dos impostos isso não faz sentido absolutamente nenhum

        Responder
  3. Avatar de Gringo Bandido
    Gringo Bandido

    Comam as gorduras dos ricos e os dos patrões que já têm a casa paga e o vão no 5º carro, o dinheiro existe não tenham medo de o ir buscar.

    Responder
    1. Avatar de Rick
      Rick

      Vai trabalhar parasita!

      Responder
  4. Avatar de Redin
    Redin

    https ://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7508065067918352384/

    Responder
  5. Avatar de Figueiredo
    Figueiredo

    Isto é gravíssimo:

    Combustíveis subiram: só numa empresa, custam 3 milhões. Apoio de 420 euros para Abril ainda não chegou

    https ://zap.aeiou.pt/combustiveis-custos-empresa-transportes-765761#comments

    O regime liberal/maçónico está a dar mais outro subsídio às empresas para pagarem o combustível, sim Português leu bem, o regime liberal/maçónico está a colocar os Portugueses da Classe-Média a pagar os gasóleos e gasolinas dos outros! Como se não bastasse ter de pagar um preço elevado para abastecer o seu carro, agora os Portugueses ainda têm de pagar do seu bolso mais outro subsídio para as empresas.

    Assim não pode continuar, a subsídio-dependência empresarial e individual tem de acabar, é preciso com urgência substituir este regime liberal/maçónico.

    Responder
    1. Avatar de Mr. Y
      Mr. Y

      São empresas de TRANSPORTE. Muitas ocupam o lugar onde há falta de transporte público. É perfeitamente legítimo o Estado apoiar empresas de transporte de passageiros ou mercadorias.

      Responder
      1. Avatar de Figueiredo
        Figueiredo

        A questão dos combustíveis é fácil de resolver mas o regime liberal/maçónico não o quer fazer.

        Os Portugueses não têm que pagar, financiar, e sustentar os negócios/empresas privadas dos outros, o Estado não existe para subsidiar a economia nem o Orçamento de Estado financiado com o dinheiro dos Portugueses pode ser usando para manter a subsídio-dependência de empresas e indivíduos.

        Este chulanço e parasitismo liberal/maçónico tem de acabar.

        Responder
  6. Avatar de Max
    Max
    • O gráfico do post mostra a taxa de variação anual dos "combustíveis e lubrificantes para transportes pessoais e equipamentos", em agosto.
    • O Eurostat também discrimina essa taxa, separadamente, para a gasolina e o gasóleo – que tiveram taxas de variação. muito diferentes. Escolhi para termo de comparação Espanha e a média da UE.

    Taxa de variação anual do preço (agosto/2025 – agosto/2026)

    | Combustíveis ! Portugal | Espanha |Média da UE |

    | Combustíveis (*) | 24,0% I 23,9% | 23.9% |

    | Gasolina…………….| 15,5% |16,9 % | 19,6% |

    | Gasóleo……………..| 30,2% | 30,3% | 32,0 % |

    (*) e lubrificantes para transporte pessoal e equipamentos

    • É bem evidente que o preço do gasóleo subiu muito mais do que a gasolina – em Portugal, 30,2% contra 15,5%.
    • Na gasolina, subiu menos que em Espanha e na média da UE.
    • No gasóleo a variação é praticamente idêntica à de Espanha cerca de 2 p.p. inferior à média da UE.
    Responder
    1. Avatar de Max
      Max
      • A que valores correspondem as variações percentuais acima, em Portugal, nos combustíveis (Fonte: Weekly Oil Bulletin da UE):

      Preços com impostos (Agosto/2025 – Agosto 2026) – em €/L

      | Combustível | Agosto/25 | Agosto/26 | Variação (€) | Variação % |

      | Gasolina……| 1,6973 | 1,9662 | +0,2689 | +15,85% |

      | Gasóleo…….| 1,5580 | 2.0290 | +0,4710 | +30,23% |

      • No ano, o preço do gasóleo subiu +47,1 cêntimos/l (+30,23%) perto do dobro da gasolina, que aumentou 26,89 cêntimos/l (+15,85%)
      Responder
    2. Avatar de Max
      Max

      Gráfico da taxa de variação anual (taxa homóloga) da gasolina e gasóleo nos países da UE – agosto de 2026

      https://postimg.cc/06s54thN

      Responder
      1. Avatar de Max
        Max

        O mesmo gráfico, mas abrangendo todos os países europeus de que a o Eurostat reporta dados, além dos pertencentes à UE.

        https ://postimg.cc/hJ6Gn4Hm

        Responder
      2. Avatar de Max
        Max

        Bom, agora é que é um gráfico com tudo: para cada país, as taxas homólogas (também designadas por taxas anuais e por taxas de inflação) do gasóleo, da gasolina, dos combustíveis e lubrificantes (a do post, uma espécie de taxa média dos combustíveis) e a geral, calaculadas pelo Eurostat segundo o IHPC, que são usadas a anível intenancional.

        • o preço do gasóleo subiu mais que a gasolina
        • a sua subida está muito acima da taxa de inflação geral (e pressiona a continuação da sua subida)
        • a taxa de inflação média na UE está nos 3,2% (3,6% em Portugal, medida pelo IHPC). Note-se que o mandato do BCE relativamente à garantia da estabilidde de preços é que se mantenha em torno dos 2%. Está acima o que conduz à subidas das taxas de juro.

        https://postimg.cc/XGHcZRd7

        Responder
  7. Avatar de Indignado
    Indignado

    Faz me alguma confusão só termos uma refinaria em Portugal onde teoricamente todas as bombas vão buscar combustível e mesmo assim haver uma variação tão grande entre bombas, ainda sábado atestei a 2,009 cêntimos o litro de gasóleo, hoje passei por lá, todas as bombas num raio de 10k aumentaram para os 2.25 a 2.30 o litro e esta bomba mantém o mesmo preço.

    Responder
    1. Avatar de Max
      Max

      Não é assim. Os combustíveis da refinaria de Sines competem com os combustíveis já refinados que desembarcam no porto de Sines. As gasolineiras como própria Galp, a Repsol, a CEPSA ou a Prio também vendem combustíveis que não foram refinados em Sines. Há gasodutos, de uma empresa do universo Galp, mas que opera sob contrato de concessão, que transporta os combustíveis de Sines para o centro de distribuição de Aveiras de Cima.

      Por acaso, aqui para as minhas bandas, houve uma low-cost que de início, em promoção, manteve durante algum tempo preços de arromba. Já não são tanto.

      Responder
  8. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    "…França (27,4%)…"

    Convém referir que o governo francês dá uma ajuda no combustível de 100€ a quem assine sob compromisso de honra que usa o carro para ir para o trabalho.

    Condições é fazer pelo menos 30kms diários e estar representado nos escalões de rendimentos até ao salário médio.

    Responder
    1. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Governo Francês financia e incentiva a utilização de combustíveis fósseis á pala dos contribuintes.

      Prontos corrigi o teu comentário.

      Responder
      1. Avatar de Max
        Max

        O que o governo francês tem que fazer é cobrar impostos sobre os veículos elétricos, para não sobrecarregar tanto os contribuintes com veículos a combustão em impostos sobre os veículos e sobre os combustíveis. Correção da correção.

        Responder
        1. Avatar de Mr. Y
          Mr. Y

          Porque raios é que os eléctricos deveriam ser prejudicados pela subida dos combustiveis?

          Responder
          1. Avatar de Max
            Max

            Porque circulam à mama quanto a impostos. É de elementar justiça.

          2. Avatar de Mr. Y
            Mr. Y

            Presumo que estejas a falar do IUC. O que é que isso tem a ver com combustiveis?

          3. Avatar de Max
            Max

            Estou a falar dos impostos sobre os combustíveis e so imposto de circulação. Se fores ao link que coloquei acima "abrangendo todos os países europeus de que a o Eurostat reporta dados, além dos pertencentes à UE" vês que na Islândia, entre Agosto de 2025 e Agosto de 2026 – o preço da gasolina desceu 27,1% e o gasóleo 20,8%.

            A principal causa foi a Islândia ter acabado, no início do ano, com o imposto especial sobre os combustíveis IISP) que foi substituído por um imposto de circulação por km – igual para carros com motor de combustão e para carros elétricos.

            Enquanto o pessoal dos elétricos não perceber que tem andado à mama dos elétricos e que não paga impostos e ainda lhe devem agradecer pelo bem que faz à saúde e à natureza, continua a dizer o mesmo que tu. A mama está com tendência para acabar.

        2. Avatar de Yamahia
          Yamahia

          Na realidade, a França é um dos países que se prepara para seguir o exemplo de UK e começar a taxar ao km os carros elektros..

          Parece-me uma decisão justa.

          Responder
          1. Avatar de Mr. Y
            Mr. Y

            Se vierem a taxar ao km isso não será exclusivo aos eléctricos

          2. Avatar de Toni da Adega
            Toni da Adega

            2€ de taxa em 100km. Gastas mais que isso só em vapores quando abasteces o teu TDI.

    2. Avatar de Max
      Max

      Condições: – A ajuda exige o cumprimento de vários critérios de elegibilidade:

      • Teto de Rendimentos: Destina-se aos trabalhadores com rendimentos baixos ou médios (foyer fiscal enquadrado dentro do limite legal definido pelo imposto sobre o rendimento).
      • Documentação do Veículo: É necessário indicar a matrícula do veículo e os dados do livrete/carte grise.
      • Compromisso de Honra: Confirmar ativamente que o automóvel ou motociclo é usado na deslocação de/para o trabalho.
      • Individual por Trabalhador: O apoio é concedido por pessoa e não por agregado (se num casal ambos cumprirem os requisitos e tiverem carros diferentes, cada um pode receber 100 €).
      Responder
      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        É isso mesmo. É por pessoa e não por agregado familiar.

        Sem dúvida que é uma ajuda importante. Chega para ir e vir do trabalho.

        Responder
        1. Avatar de Max
          Max

          Os 100 € são dados uma única vez. Não é um subsídio ou mensalidade recorrente.

          Responder
          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            É para fazer face a esta crise.

            Ainda não passou um ano e já houve outras crises, sendo que em todas elas as deslocações para o trabalho os trabalhadores com rendimentos até ao salário médio beneficiaram de uma ajuda.

  9. Avatar de Eu
    Eu

    Mimimimimi

    Já parecem o Calimero.

    Poupem em Bitcoin e nunca mais se vão queixar do custo de vida.

    Responder
    1. Avatar de Max
      Max

      Isso, poupem em BTC. Só que quando forem abastecer, pagam o que subiu o preço dos combustíveis e mais o que tenha desvalorizado a BTC.

      Responder
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