Vendas de elétricos disparam e Tesla volta a dominar em Portugal
O mercado automóvel em Portugal registou uma forte dinâmica no mês de maio de 2026, com os dados mais recentes a revelarem uma reviravolta nas marcas mais vendidas e um crescimento consolidado dos veículos eletrificados, que já representam 68% do mercado total acumulado no ano.
Volkswagen destrona Peugeot em maio
O mercado automóvel em Portugal registou uma importante reconfiguração no mês de maio de 2026. Segundo os dados mais recentes divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), o setor mantém uma forte dinâmica de eletrificação, com os veículos movidos a novas energias a representarem já 68% do mercado total acumulado no ano.
O mês ficou marcado por uma mudança histórica no topo da tabela de vendas de ligeiros de passageiros e por uma recuperação expressiva de marcas focadas em motorizações elétricas e híbridas. A Peugeot, que liderava de forma consecutiva o mercado nacional há cinco meses, perdeu a primeira posição mensal para a Volkswagen. A marca alemã garantiu o topo da tabela em maio com 1.813 unidades matriculadas, o que representa um crescimento de 11% face ao período homólogo do ano anterior.
Em sentido inverso, a fabricante francesa desceu para a segunda posição com 1.804 matrículas, sofrendo uma quebra de 27% nas vendas mensais. O pódio do mês ficou fechado com a Mercedes-Benz, que registou 1.764 automóveis entregues. Apesar desta inversão mensal, a Peugeot preserva a liderança isolada no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, com mais de 11 mil unidades comercializadas, seguida de perto pelas marcas alemãs Mercedes-Benz e BMW.
| # | Marca | Maio 26 | Maio 25 | Var. Maio 26/25 |
|---|---|---|---|---|
| 1.º | Volkswagen | 1813 un. | 1634 un. | 11% |
| 2.º | Peugeot | 1804 un. | 2470 un. | -27% |
| 3.º | Mercedes-Benz | 1764 un. | 1702 un. | 3,6% |
| 4.º | Dacia | 1516 un. | 1732 un. | -12,5% |
| 5.º | Renault | 1509 un. | 1533 un. | -1,6% |
| 6.º | Tesla | 1463 un. | 326 un. | 348,8% |
| 7.º | BMW | 1453 un. | 1263 un. | 15% |
| 8.º | Toyota | 1386 un. | 1210 un. | 14,5% |
| 9.º | Citroën | 1320 un. | 1295 un. | 1,9% |
| 10.º | Kia | 996 un. | 1056 un. | -5,7% |
Tesla volta venda de elétricos en Portugal
Paralelamente, o segmento dos veículos elétricos e eletrificados demonstrou uma vitalidade invulgar, impulsionado pelo desempenho da Tesla e pela afirmação de construtores de origem chinesa. Depois de ter cedido temporariamente a liderança mensal em abril, a marca norte-americana registou uma forte recuperação em maio, com as suas vendas a dispararem cerca de 350% para um total de 1.463 unidades.
Este desempenho garantiu à empresa o sexto lugar no mercado geral de ligeiros, muito por culpa do Tesla Model 3, que se fixou como o modelo mais vendido em Portugal durante o mês, com 1.047 unidades entregues. Na análise setorial aos dados da ACAP, destaca-se que "a Tesla voltou para reclamar o trono e mantém liderança até maio" no campeonato dos automóveis 100% elétricos, somando 4.400 viaturas desde o início do ano.
Nas restantes marcas de elétricos, os construtores chineses continuam a consolidar a sua rota de crescimento com progressões expressivas de três dígitos. A Xpeng registou uma subida homóloga de 150%, ultrapassando as 760 unidades no cômputo do ano. Contudo, o maior destaque percentual pertenceu à MG, que alcançou um aumento de 477% nas vendas de modelos híbridos elétricos, totalizando mais de 2.300 unidades comerciais entre janeiro e maio.



















O preço do combustível subiu a pique o Musk fechou um pouco a matéria, já ninguém quer saber se é do Musk querem é fazer km por poucos € e nisso ninguém o modelo 3 por exemplo, sem manutenção obrigatória para continuar com a garantia mais durabilidade das baterias o pessoal não pensa 2x.
Temos marcas de eléctricos como Citroën ou até Chineses como BYD aqui em Portugal obrigam a ir a marca fazer a revisão só para chegar lá e olhar para eles e papar 350€ ou mais…
Raio do corrector.
*Fechou um pouco a matéria
* Ninguém bate model 3
Atenção que convém fazer manutenção aos Tesla!
Mudança de filtros do habitáculo, ver pastilhas e discos, pois apesar de terem menos desgaste podem oxidar e darem problemas (pode ser feito em casa). Mudar o óleo e filtro dos motores eléctricos (sim, usam óleo e filtros) por volta dos 80.000/90.000Kms.
Podes fazer em casa sem perder garantia, mas até existe pessoal que faz só aos 200.000 imagina o dinheiro que poupas em revisões na Citroën por exemplo querem que vás lá de 15k em 15 acho eu, só ladroagem em Portugal as oficinas só querem mamar dinheiro.
200mil? Antes disso troca bateria, braços, rótulas, volante e anda com a pintura toda quincada se não gastar 3000€ numa protecção.
Troca, a de 12v, na pior das hipóteses.
Infelizmente para quem está a viver o problema, é mesmo a bateria de tração.
O Yamahia no seu melhor, o Y que vendi ha 2 meses tem quase 180,000km , está impecável ( tem um ligeiro chiar na suspensão frente esquerda quando desanda o volante todo para a direita, mas na garagem dizem que é só lubrificação) , pintura reluzente como nova e manutenção zero, quem o comprou está contentíssimo. 180,000km sr. Yamahia , perda de bateria 28km.
caso raro, no entanto com LFP ainda vais primeiro que o carro para a sucata
O meu com 300 mil KMS está a queixar-se muito.
É verdade que existem alguns vendidos entre 2020-2021 que deram problemas, mas isso não serve de generalização.
Eng⁰, por encomenda não teria resultado melhor. Veja este vídeo publicado ontem
https://youtu.be/Pq6gWP2sLlc?si=lSvfmWsxM39oejiO
Retire a cabeça da areia e encare a realidade.
Então mas afinal custa 20 mil euros, agora já é menos ?
Não foi ao artigo dos peugeot a dizer que todos os a combustão andam a gripar e que têm de tirar a cabeça da areia ?
Claro que convém fazer manutenção mas, principalmente nas frotas empresariais, não o fazem porque será para trocar após uns anos.
Esta ausência de manutenção obrigatória representa uma mais valia na gestão de frotas.
Se não me engano, a própria Tesla diz que não é necessária a mudança do óleo dos motores, só fazes se quiseres e por prevenção
A venda de carros elétricos desde o inicio do ano é de 23,6%.
E quanto era em janeiro e nos outros meses ?
Já agora se quer colocar números, ao menos coloque os corretos, de Janeiro a Maio a venda de carros eléctricos é de 24.5%.
Obviamente a tecnologia adjacente é excelente, mas o impulso de vendas da Tesla deve.se maioritariamente à campanha 0% juros (M3 standard – que na minha opinião considero uma versão “despida”, talvez uma boa opção p/ TVDE) ativa de março a junho e se tivessem alargado esta campanha a outras versões, mais teriam vendido! Já outras marcas se tiverem este tipo de campanhas/opções garantidamente vão gerar ainda mais concorrência
Verdade. Mas, em tudo, há o marketing por trás. Aliás, a Tesla ou a sua vantagem passa muito por isso, pelo marketing. E esse marketing está acessível a todos; é preciso é ter trunfos e o melhor método para fazê-lo. Eu diria, uma opinião muito pessoal, que este trunfo dos 0% nos juros é o último trunfo. A Tesla já não tem mais nada. Continua com um carro bom, mas há melhores hoje em dia, continua a ter o melhor software automotivo, tem uma oferta limitada em termos de modelos e continua a ter a sua força de vendas baseada no online, e ainda não cativa a maioria dos compradores.
Mesmo assim, a marca destaca-se nas vendas, porque continua a ter alguns trunfos, mesmo que já não sejam novos.
O Model 3 Standard pode ser despedido vs o Premium, mas é muito equipado vs muita concorrência… um CLA 200 começa nos 50k e não é melhor equipado, quanto muito é elas por elas…
O que não faltam são marcas com campanhas 0% juros, numa busca rápida encontrei 4, sem contar com Tesla.
Os milagres do musk estar calado.
meti aqui um símbolo de LIKE, mas o sistema não o papou.
Comprem eléctricos à vontade.
Pode ser que a gasolina desça
Para já náo estou entusiasmado com eles.
Só se vivesse no meio de Lisboa ou Porto
Isto é como quando deixas de ser virgem, quando experimentas, questionas-te porquê que não experimentaste mais cedo
Quantos menos gastarem gasolina mais ela aumenta, a infraestrutura para a suportar vai continuar a mesma.
Argumento um pouco absurdo, há electricidade em todo o país, não é exclusivo de Lisboa e Porto.
Mas percebo o argumento, porque quem afirma “pode ser que a gasolina desça” não precisa de dizer mais nada.
Daqui a pouco tempo, teremos carros fantasmas a circular nas cidades. Os turistas a querer experiências autênticas querendo conhecer as partes históricas das cidades e viajando em carros fantasmas. Algo digno de um filme de ficção científica.
Vejam a notícia do Notícias ao minuto sobre os carros autónomos a chegar á península Ibérica.
Os a combustão ?
Já agora o que isso tem a ver com eléctricos ?
1 mês é irrelevante.
No panorama global a Tesla vende cada vez menos carros.
Até agora não é 1 mês, as vendas estão a recuperar desde o início do ano.
Para não falar que não há stocks de pre configurados praticamente…
+1 a Tesla está sempre prestes a falir
O pessoal tem memoria curta.
Ou será que têm cabeça para pensar ?
É como os carregadores de 6A que a BYD trás… Eu quando compro um carro a combustão não me tenho que preocupar se o compro com uma ponteira de 10 litros por minuto ou 20 litros por minuto.
Não há carregadores de 6A, deixe de andar a inventar.
Isto é que é bom ti JL
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Segundo as vossas cabecinhas pensadoras…. A terra nem serve para cultivar.
A sua foto de sonho
O que isso tem a ver com carros, não entendi ?
Serve, quando é cultivada, nota-se mesmo que essa tem sido cultivada NOT).
Mas porque não deixa de ser otário e vai para os terrenos cultivar ? Compra esses terrenos e vai para lá cultivar, está à espera de quê ?
Vai continuar a ser estúpido e ignorante metendo palavras na boca das pessoas ? Como fez aqui ?
Quem está a ser é você, porque a terra até tinha pasto. E porque não derrubar a sua casa que segundo diz tem uma instalação com 80 anos para colocar painéis? Afinal não deixa de ser uma casa velha.
Tinha ou tem pasto ?
Mas está a dizer que mataram o dono do terreno e meteram lá os painéis ?
Porque como disse só os do telhado chegam.
Sim, tenho uma instalação com 80 anos, se quiser podemos fazer umas apostas.
Sim, é uma casa bem velha.
Isso é bem verdade.
É como alguém disse. O preço da gasolina baixou bastante. Boa altura para abastecer