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Futuros Mercedes-Benz elétricos serão mais chineses do que antes

                                    
                                

Autor: Ana Sofia Neto


  1. MLopes says:

    agora é que o @Zé Fonseca A. nunca compra um mercedes na vida. o homem tem medo dos byd por serem chineses 😀 😀 😀 (e provavelmente da própria sombra também…:D 😀 )

    • B@rão Vermelho says:

      Por isso é que ele já não volta à “Xina”, é que viu lá a própria sombra e assustou-se.

      PS, Espero que ele compreenda que estamos a brincar.

    • Zé Fonseca A. says:

      Verdade.. já tinha largado pela falta de qualidade dos últimos anos, até agora estou satisfeito embora preferisse a condução de Mercedes, é uma pena mas hoje em dia praticamente não há marcas a fazer bons SUVs a melhor preço qualidade é Porsche, abaixo disso está tudo mau, infelizmente um Cayenne não cabe no meu car allowance, senão nem hesitava

    • Grunho says:

      A mercedes e a bmw vão ser em breve empresas chinesas, se é que ainda não o são.

  2. Rui says:

    Oftopic:
    Sabem porque motivo as vendas da BYD estão em queda livre?
    Estranho! Ou talvez não…..

    • Vítor M. says:

      As vendas da BYD caíram 30% em janeiro, é verdade. Contudo, as exportações atingiram 100.482 unidades, o que é um aumento considerável face às 66.366 unidades conseguidas em janeiro de 2025. Isso quer dizer que essa queda foi dentro da própria China. Apesar desse ser o seu mercado principal. Mas, como mostram os dados, mesmo dentro da China ficaram em primeiro lugar. Segundo dizem os meios chineses, esta queda foi sazonal e teve a ver com o Ano Novo Lunar (ano novo chinês). E os números dos outros construtores mostram também essas quedas.

      • B@rão Vermelho says:

        Não colocando nada em causa, mas a poucos dias estava a ver um vídeo no Youtube que falava no mesmo problema que aconteceu no mercado imobiliário na China, as casas tinham incentivos por serem construídas e não por serem vendidas, resultado final, cidades fantasmas espalhadas um pouco por toda a Asia, e com os carros está a acontecer o mesmo, armazéns “secretos” cheios de carros novos por vender.
        E a coisa está a alastra a outros países nomeadamente Brasil.

        • Vítor M. says:

          Ainda hoje a economia sofre com esse escândalo do imobiliário.

          Nos automóveis, a regra é exportar, e tem sido um dos trunfo dos fabricantes de automóveis. Claro, dentro de portas a luta é titânica, mas neste caso, e vai ser curioso, vamos assistir até onde o governo chinês segura estas marcas numa altura em que a UE mudou as regras e poderá dar mais fôlego às empresas europeias. A concorrência aí vai ser mais dura para os chineses. Contudo, atenção, já estamos a ver uma entrega forte de híbridos na Europa, vindos da Ásia, e a vender bem. Lá, na China, a luta é entre elétricos.

          • Zé Fonseca A. says:

            Acho que a China tem feito bom trabalho em atenuar os efeitos, se eles se vierem a sentir vai ser uma recessão ao estilo de lemon brothers

          • Vítor M. says:

            Muitas vezes o bom trabalho deles é não deixar a informação sair. Mas, lá está, a China é um “mundo” à parte.

      • pH says:

        Segundo este artigo, é a VW que lidera as vendas na China e por razões diferentes às descritas: https ://www.razaoautomovel.com/noticias/mercado-volkswagen-lidera-vendas-china-byd-cai/

    • JL says:

      Sabe porque as vendas da Mercedes tiveram em queda livre ?

  3. vasco says:

    10% da Mercedes já é propriedade dos chineses…

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