Depois de a União Europeia (UE) decidir impor taxas sobre os carros elétricos chineses, as fabricantes do país asiático pediram que o Governo retaliasse, impondo taxas aos carros oriundos do bloco.
Pioneira na adoção de carros elétricos pelos seus cidadãos, a Noruega revelou que não irá seguir os passos da União Europeia (UE) em matéria de taxas sobre os carros elétricos chineses.
Apesar da contra-ofensiva europeia, a China é importante para as empresas do bloco. Por este motivo, as alemãs Mercedes-Benz, BMW e Volkswagen criticam as elevadas taxas aduaneiras da União Europeia (UE) sobre as importações de veículos elétricos chineses.
A União Europeia vai impor taxas adicionais de até 38 por cento sobre carros elétricos fabricados na China. Este é um esforço que a União Europeia faz para proteger os fabricantes da concorrência desleal. Esta é uma mudança importante e que pode ditar o futuro do mercado.
A China tem visto a sua vida dificultada por vários países, havendo mercados a decidir ou, ainda, a ponderar barreiras aos seus automóveis. Agora, se a Europa e os Estados Unidos não eram, por si só, suficientes, também a Turquia decidiu impor taxas adicionais sobre todos os seus carros.
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