O Renault Clio está a expandir a sua gama, com a chegada da nova motorização Eco-G de 120 cv, um motor a GPL que oferece uma alternativa às opções totalmente a gasolina e híbridas, já disponíveis na gama.
A Renault está numa corrida contra o tempo para evitar a proibição de venda de dois dos seus modelos mais populares na Alemanha, depois de um tribunal de Munique ter dado razão à Broadcom num litígio relacionado com patentes essenciais para normas de comunicação.
Dezassete milhões de unidades do Clio depois, a Renault redesenhou o modelo icónico e entregou, em setembro, a sua sexta geração. Não tardamos a conhecê-la de perto e, do conforto das nossas estradas, rolámos o modelo mais eficiente da gama híbrida da marca francesa.
Chegou, em setembro, mais latino do que nunca. Agora, os clientes portugueses, que partilham o ADN com este modelo, já podem encomendar o novo Renault Clio, com as primeiras entregas previstas para o início de 2026.
Ao longo de várias gerações, desde 1990, o Renault Clio redefiniu os padrões do seu segmento, procurando satisfazer cada vez melhor as necessidades emergentes dos clientes. Totalmente redesenhada, a sexta geração deste ícone da marca francesa é lançada, hoje, fazendo jus ao sucesso das antecessoras, mas com o design, a gama de motorizações e as funcionalidades que o presente e futuro exigem.
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