A Tesla encontra-se numa disputa legal para impedir que dados específicos sobre acidentes que envolvem os seus sistemas de condução assistida se tornem públicos. A empresa alega preocupações com a confidencialidade e a potencial vantagem competitiva que a divulgação de tais informações poderia conferir a outras empresas do setor.
As autoridades americanas querem que a Tesla explique como desenvolveu o seu Autopilot, bem como se o “recall” que fez, em dezembro, resolveu os problemas reportados.
A Tesla continua no olho do furacão no que toca ao escrutínio de acidentes e mortes supostamente provocados pela confiança a mais do condutor no carro. O regulador americano NHTSA refere mesmo que os condutores são levados a pensar que estes carros elétricos são mais capazes do que na realidade são. O Autopilot (piloto automático) e a condução totalmente autónoma da empresa de Elon Musk estão a ser associados a centenas de acidentes e dezenas de mortes.
A medida já começará a ser implementada em 2024. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos afirma ter iniciado um processo para forçar a adoção de tecnologia para deteção de condução sob o efeito do álcool. Tolerância zero aos condutores embriagados!
O Full Self-Driving da Tesla tem sido um dos argumentos da marca para mostrar a sua evolução e a sua capacidade de inovar. Este sistema de ajuda de condução quer dar a liberdade de condução aos utilizadores. Agora, a NHTSA concluiu que o Full Self-Driving pode estar a provocar acidentes nos carros da Tesla.
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