Proposta do PSD que elimina a necessidade da inspeção periódica obrigatória para motociclos com mais de 125 cc vai avançar. A legislação também prevê a criação de uma nova classe nas portagens e que as motas possam usar sempre as faixas destinadas a transportes públicos.
Os problemas financeiros da KTM são piores do que muitos suspeitavam. A empresa entrou em autoadministração para se submeter a um processo de reestruturação, numa tentativa de evitar a falência.
Nesta altura de “soft reset” do mundo, era importante olhar para o passado e equacionar se não devemos avançar para o futuro de forma mais célere. Sim, estamos a falar dos veículos elétricos, estamos a falar de cenários mais amigos do ambiente, mas igualmente mais desafiantes do ponto de vista tecnológico. A Verge TS é um motociclo com motor elétrico incorporado na roda traseira.
A empresa finlandesa Verge Motorcycles concluiu a homologação da versão definitiva do Verge TS. Vem aí a revolução nas duas rodas!
Com tanta tecnologia disponível, não fará sentido os capacetes convencionais serem mais evoluídos? Nesse sentido, nasceram várias propostas que mostram um “capacete inteligente” como opção. Hoje mostramos o CrossHelmet, um projeto que dá mais visibilidade ao utilizador aumentando significativamente a segurança.
Os motociclos evoluíram mais rápido que os capacetes. Como tal, a proposta da empresa, com o CrossHelmet X1, é trazer tecnologia de ponta para um segmento estagnado há anos.
O Google Maps é, por excelência, uma das aplicações de mapas e navegação mais utilizada pelos condutores.
De forma a chegar a um publico mais alargado, o Google Maps irá receber a opção de navegação para motociclos.
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