Não é propriamente uma novidade, mas o avanço é, agora, significativo. Depois de vários anos de maturação, estes pneus sem ar, assinados pela Michelin, serão testados no mundo real, circulando pelas estradas de França.
Veículos alimentados a energia elétrica ou a hidrogénio? Qual será o futuro para a indústria automóvel? Esta questão está ainda por responder, apesar de haver cada vez mais elétricos a circular nas estradas e a serem colocados nos stands. Contudo, ainda há quem aposte que o futuro passa pelo hidrogénio, a alimentar um motor elétrico. A Peugeot também parece acreditar que poderá ser este o caminho e fabricou já o seu primeiro veículo movido a hidrogénio, o e-EXPERT.
O primeiro veículo desta classe saiu da linha de produção no dia 13 de dezembro de 2021. O Grupo Michelin é o primeiro cliente da nova aposta da marca francesa de fabrico de automóveis.
Esta tecnologia apareceu há muitos anos como um protótipo que um dia haveria de ser produto final pronto no mercado. Na altura era muitos os céticos. Contudo, as tecnologias foram aperfeiçoando o pneu e hoje a Michelin estreia os Uptis, uns pneus sem ar para automóveis de passageiros.
Por várias vezes demos a conhecer o caminho feito por este conceito. Agora o produto está maduro e em breve poderemos ver no dia a dia nas estradas por todo o mundo.
O mundo automóvel está a atravessar uma grande evolução e revolução. São muitas as novas tecnologias que têm surgido e que cada vez mais são uma realidade.
Se o que tem sido visto se concentra nos motores e nos combustíveis, há mais áreas a serem preparadas. Michelin e General Motors trabalham para criar um pneu que não precisa de ar.
Quantas vidas se perdem por causa de furos, quantos milhares de euros se gastam em reparações por danos infligidos pelas más estradas nos pneus? Mas os furos têm os dias contados. Venha conhecer o Tweel da Michelin.
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