Após 17 anos de construção e 12 anos de atraso, o reator mais potente de França foi ligado à rede elétrica francesa. Embora quisesse uma redução do peso da energia nuclear, o Presidente Emmanuel Macron acredita que este passo “reforça a nossa competitividade e protege o clima”.
As vendas de automóveis novos em França caíram quase 13% em novembro de 2024. Com exceção do segmento híbrido a gasolina, que continuou a crescer (+34,1%), as vendas caíram em todos os outros segmentos. Nos carros elétricos, a quebra foi ainda mais acentuada, com menos quase 25%. No entanto, há um destaque, o Renault 5 E-Tech domina e ultrapassa o Tesla Model Y.
Foi um incêndio devastador que o mundo assistiu incrédulo e em direto. A famosa Catedral de Notre Dame, um dos mais icónicos monumentos franceses, quase ruiu, mas os trabalhos de recuperação chegaram a bom porto. A reabertura ao público está por dias.
A União Europeia (UE), especialmente as suas fabricantes, tem sentido a pressão exercida pela China, com uma indústria automóvel a evoluir de forma vertiginosamente positiva. Agora, a Alemanha, França e Suécia apelaram ao bloco para evitar a dependência das baterias chinesas.
Embora seja uma forma de incentivar os potenciais consumidores a adquirir um carro elétrico, França vai reduzir consideravelmente os subsídios para a compra de modelos movidos a bateria.
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