A Norma Euro 7 é uma regulamentação estabelecida pela UE com o objetivo de definir os padrões de emissões e desempenho dos veículos automóveis. O Parlamento Europeu aprovou recentemente uma versão do Euro 7 menos “agressiva”.
Os fabricantes de automóveis estavam pressionados pela União Europeia (UE) que exigia a implementação da norma Euro 7 já a partir de 2024. As novas regras estabelecem critérios rigorosos que os fabricantes devem seguir para garantir a redução da poluição atmosférica e a melhoria da qualidade do ar. Contudo, tal exigência seria impossível de concretizar nos prazos, pelo que a UE adiou a implementação para 2030. Mas o que muda com a Euro 7?
A norma Euro 7 começou mal com as fabricantes e, aparentemente, o braço de ferro que lhe fizeram deu frutos. Afinal, o Parlamento Europeu decidiu flexibilizar as regras que previa impor, nomeadamente, no que às emissões dos carros novos diz respeito.
O fim dos carros 100% a combustão está em cima da mesa da Europa, com vista a um futuro mais sustentável e a uma redução significativa das emissões de gases poluentes. Mas a indústria automóvel e os consumidores poderão vir a enfrentar dificuldades. Os carros irão ficar mais caros e as soluções acessíveis que hoje conhecemos poderão simplesmente desaparecer. Além disso, poderá ser o fim das caixas de velocidades manuais.
A União Europeia (UE) avisou e os preparativos começaram. A par deles, surgiram o descontentamento e a insatisfação. Agora, sabe-se que há oito países europeus formalmente contra a norma Euro 7, que prevê novos limites de emissões para 2035.
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