A realidade do mercado automóvel está a mudar a um ritmo muito elevado. Os carros elétricos são cada vez mais uma realidade e todas as grandes marcas têm as suas propostas a chegar ao mercado.
Depois de termos visto propostas de topo serem apresentadas, é hora de termos no mercado ofertas mais acessíveis. Para essa área a Mazda tem também a sua arma. O MX-30 foi apresentado e tem alguns argumentos fora do comum.
A decorrer em Tóquio por estes dias o Tokyo Motor Show 2019, são muitas as novidades que voltam a surgir dentro do mundo automóvel.
A Nissan parece estar focada em dar uma nova vida aos seus carros elétricos, deixando para trás o conceito do seu popular Leaf. Assim, acaba de apresentar um novo conceito, o Nissan Ariya.
Quando pensamos em veículos elétricos, pensamos essencialmente em meios de transporte. Carros elétricos, barcos, aviões ou camiões, são alguns dos exemplos mais populares.
Mas a evolução não para e o conceito de veículo elétrico pode ser mais abrangente. E se este fosse introduzido nas nossas malas de viagem ou nos sacos das compras? A proposta Gita, dos mesmo criadores da Vespa elétrica, vai ao encontro deste conceito. Trata-se assim de uma mala elétrica, que segue o seu proprietário para todo o lado e ajuda a levar as suas cargas.
Além de toda a tecnologia que os carros elétricos trouxeram ao mercado, estes têm outros argumentos de peso. A acompanhar estes carros surgem sistemas de entretenimento e de controlo muito avançados.
Um novo concorrente está agora a chegar ao mercado, com uma novidade importante. O Volvo XC40 será o primeiro carro elétrico com Automotive OS, o novo Android da Google para estes veículos.
A Tesla consegue controlar todos os pormenores dos seus carros de forma remota e com uma simples atualização de software. Isso pode ser visto há já alguns anos, com simples e rápidas melhorias que surgem de forma automática.
Agora, e para cumprir com as regras associadas à utilização de carros elétricos, a Tesla prepara uma novidade. Em breve os carros da marca vão poder ter os sons que os condutores quiserem, tanto na buzina como no movimento a baixa velocidade.
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