Os resultados da Noruega em matéria de carros elétricos são pioneiros e espelham o sucesso de uma estratégia que tem vindo a ser adotada há já vários anos. De facto, até ao final de 2024, os elétricos poderão ultrapassar os carros movidos a gasolina no país.
Afinal, os olhos da Xpeng também tinham Portugal na mira. A marca chinesa entrará em Portugal pelas portas da Salvador Caetano Auto, que comercializará os modelos elétricos no nosso país e em Espanha já em 2024.
A Dacia prometeu que o novo Spring seria “o automóvel totalmente elétrico com a melhor relação qualidade/ preço da Europa”. O modelo totalmente elétrico apresentar-se-á aos portugueses pelo preço de lançamento a partir de 16.900 euros.
O CEO da Stellantis partilha, de forma constante, a sua perspetiva relativamente ao mercado e explica por que linhas este deve ser desenhado. Mais uma vez, Carlos Tavares sublinhou que os carros elétricos não são uma solução one-size-fits-all.
Temos acompanhado a evolução da Inteligência Artificial (IA) e é curioso perceber as suas aplicabilidades, para as quais importa engenho e uma pitada de criatividade. Ora, a tecnologia poderá ser usada para melhorar a autonomia dos carros elétricos.
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