ET-One: O forte rival do Tesla Semi está a chegar

Ruy Acquaviva says:

A tração elétrica é vantajosa mesmo que a produção de eletricidade seja feita apenas em termoelétricas porque (1) o rendimento dos motores das termoelétricas é muito maior que o dos motores de automóveis pois (1a) usam turbinas que tem rendimento superior a motores a pistão, (1b) rodam todo o tempo na rotação ideal para ter o máximo de conversão, os motores ods automóveis rodam a maior parte do tempo abaixo ou acima da rotação ideal, (1c) tem manutenção preventiva constante feita por engenheiros especializados, (1d) possuem vários ciclos de alta a baixa pressão, conseguindo extrair toda a energia do combustível, os motores de automóveis não queimam todo o combustível emitindo (e desperdiçando) muito monóxido de carbono, que tem muita energia e é aproveitado nas termoelétricas, além disso (2) retira-se os poluentes das cidades com ganhos para a saúde das pessoas, (3) pode-se com facilidade usar outros combustíveis mais vantajosos como por exemplo (3a) gás natural, (3b) biogás ou (3c) biocombustíveis (entre outros), é mais fácil converter uma usina termoelétrica para esses combustíveis alternativos do que converter todos os motores da frota de automóveis. Continuando é importante também citar que (4) se não toda, pelo menos uma parte da energia pode ser produzida por fontes limpas e/ou renováveis como (4a)eólica, (4b)solar, (4c)hidrelétrica, (4d)geotérmica, (4e)marelétrica ou mesmo a (4f)energia nuclear, de acordo com a disponibilidade local. Como exemplo posso citar que não é possível converter parte da frota de carros para ser movido pelos ventos, mas é muito fácil produzir parte da energia elétrica a partir de turbinas eólicas onde há a disponibilidade desse recurso. Além de tudo isso os (5)carros elétricos tem menos peças e são por isso mais leves, o que consome menos energia e além disso recuperam uma parte da energia cinética nas frenagens através do freio regenerativo. Eles não tem caixa de câmbio, transmissão, embreagem, radiador, motor de arranque e várias outras peças dos automóveis convencionais, o motor elétrico é muito menor, muito mais leve e com muito menos peças que um motor a combustível. Tudo isso se traduz em menos custo de manutenção e de produção, além menor consumo de energia. Não é necessário trocar o óleo nem trocar velas e cabos, regular a injeção eletrônica, trocar correias, regular cabeçote, trocar disco de embreagem e muitos outros itens de manutenção regular dos carros a combustível. Além disso a vida útil do motor e no geral de todo o carro é maior, devido ao fato de ter muito menos peças com desgaste mecânico. É fácil ver que você não sabe nada sobre o assunto e tenta dar palpite no que não conhece, por isso fala disparates que lhe dariam vergonha caso você conhecesse o assunto em questão.