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Elon Musk faz “test drive” ao Volkswagen ID.3 (vejam o vídeo)
Elon Musk a conduzir um ID.3? Não há dúvidas que a Tesla é a empresa de referência no segmento dos veículos elétricos. Apesar das críticas iniciais, a empresa americana é atualmente uma referência para as grandes construtoras e até há alguma proximidade com as mesmas.
Recentemente, a Volkswagen partilhou um vídeo onde mostra Elon Musk a realizar um test drive ao Volkswagen ID.3 e ID.4.
Quem diria que Elon Musk iria fazer um test drive ao Volkswagen ID.3? É verdade, o impensável aconteceu, mas também é importante referir que Musk tem boas relações com Herbert Diess, do Grupo Volkswagen.
A Volkswagen publicou recentemente um vídeo onde mostra Musk ao volante do Volkswagen ID.3. Musk esteve na semana passada na Alemanha para visitar alguns projetos relacionados com a Tesla e terá aproveitado esse momento para testar a concorrência.
Veja o vídeo onde Elon Musk conduz o ID.3
"Thanks for the visit, @ElonMusk! Hope you like the video. It was great driving the @volkswagen ID.3 with you!" comments our CEO Herbert Diess on @LinkedIn. #ShapingMobilityhttps://t.co/NtcYXNRScC
— Volkswagen Group (@VWGroup) September 7, 2020
Depois de muita especulação, a Volkswagen confirma que a reunião entre os CEO da marca aconteceu, mas não há detalhes sobre a natureza da reunião. Relatórios alemães afirmaram que Hebert deu algumas informações ao CEO da Tesla sobre os veículos elétricos, ID.3 e ID.4 no aeroporto. Como se pode ouvir no vídeo, Musk refere mesmo que "Para um carro não desportivo, o ID.3 é muito bom".
A Volkswagen tem o seu ID.3 a ser desenvolvido há já muito tempo e com alguns percalços relevantes. Este é o primeiro carro elétrico desenvolvido de raiz pela marca, marcando um novo caminho que vai ser seguido no futuro. O ID.3 começará a ser entregue aos primeiros clientes na Europa já em setembro.
O ID.4 da VW já está em produção na fábrica de Zwickau, na Alemanha, fábrica onde foi produzido o ID.3. A pré-produção do Volkswagen ID.4 tinha já sido iniciada numa outra fábrica da marca.
A publicação do vídeo é interessante, mas será que Elon Musk vai gostar de ser "usado" para marketing do grupo alemão? Vamos ver as cenas do próximo episódio, caso existam.
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Musk ao menos esse não chove dentro!
Ai a dor de cotovelo
Não conhecias o Abreu? Tem pesadelos com o Elon Musk e depois vem para aqui expulsar bílis em tudo o que é noticia sobre as empresas dele…
Kkkkkkk !!!
o problema já foi resolvido ionfan?
O teu não. Parece que subsiste e esperam se mais comentários aziados nos próximos artigos. Há quem já aconselhe a ajuda psicológica. Pessoalmente, acho que vai passar com o tempo.
O de chover dentro do carro nunca ouvi falar. Deve ser um estranho caso de um hater estar melhor informado do que um fã…
Qual de vocês recebe dividendos da Tesla ? Andam sempre com o pito aos saltos com o Musk.
…e nunca ouviste em chuva dentro de um Tesla ? Não acredito que não saibas usar o Google.
Parece que houve um ou outro (raro) caso de infiltração em 2018/9.
https://forums.tesla.com/discussion/115276/water-leaking-into-the-car
@Há cada gajo, posso pensar o mesmo de vocês. Qual de vocês recebe dividendos da concorrência? Andam sempre com o dente afiado em todas as noticias.
Podias usar o Google para procurar sobre outros casos noutras marcas. Meia dúzia de casos num carro que já vendeu perto de 1 milhão, não me parece que seja caso para alarme. Podes ficar com uma leitura interessante sobre os pináculos da engenharia alemã a deixar entrar agua também : https://mbworld.org/forums/c-class-w204/456139-help-water-leak-driver-side.html
Tantas personagens inventadas pelo mesmo
O Abreu acha que tudo o que é alemão é bom, Comprei um Audi A4 há uns anos atrás deu problemas que chegue em termos de motor, turbo…depois vendio decidi voltar-me para os asiáticos Honda e Hyundai e pronto agora perdi-me e em paralelo com a Hyundai comprei um Tesla. Ainda pensei no volkswagen quando em 2006 comprei um Honda e ainda bem que comprei o Honda 🙂
Deixa advinhar..2.0 TDI?
Mesmo, e não fica com as ópticas cheias de água…
Para quem ainda só consegue fazer um Tablet com rodas, obviamente que é sempre bom ver o que sai das mãos de quem sabe fazer automóveis!
Duvido que tenham sucesso com estes modelos.
São feios, até podem ser bons, mas são feios.
E isso é à partida um tiro no pé.
Feio ou bonito é algo discutível. Nenhum modelo da tesla prima pela beleza e também têm sido vendidos.
Deves perceber muito de design automóvel…
Porque é preciso ser um especialista para saber se um carro é bonito ou feito. No final do dia são gostos. Há quem ache que um quadro branco com 1 risco vermelho é arte. Eu também não gosto do estilo destes carros. O golf é bem mais bonito e também será eletrico.
O golf é bem mais bonito e também será elétrico. Não será, já é.
feio? O que dizer do Tesla model 3…
Por isso é que se costuma dizer que gostos não se discutem. E já agora, um carro feio e mal acabado com o Model 3 está a vender mais que a concorrência! Quem diria que há tanta gente com mau gosto? 😛
Posto isto e analisando os specs que não são subjectivos, este carro tem tudo para vingar no mercado europeu.
não disse mal acabado, disse apenas feio…
vendas não são uma função de maior beleza.
Eu é que acrescentei o mal acabado porque é a queixa recorrente de quem não tem um…
E tens razão, as vendas nada têm a ver com a beleza, que está nos olhos de cada um. Eu trouxe as vendas para a conversa para se perceber que há muita gente que não acha o carro feio. Ou no teu ponto de vista: muita gente com mau gosto 😉
sim… sim… é que foi mesmo isso que disse… muita gente com mau gosto, com todas as letras!
Se digo que as vendas não são uma função de beleza é porque há muita gente que não compra apenas em função de achar belo…
@Tadeu, compras um carro se achares feio? Os gostos são subjectivos, e já ouve quase 1 milhão de sujeitos para quem o carro, no mínimo, não é suficientemente feio para não o comprarem.
IonFan, tanta gente que compra que compra coisas por diferentes motivos dos teus…
Tadeu, Ok… Já percebi que és daqueles que acha que quem gosta de algo que tu gostas tem extremo bom gosto. Os que gostam de coisas que não gostas é porque são fãs cegos, ou têm mau gosto, ou outra coisa qualquer que satisfaça o teu ego.
Ainda bem que disse sempre que os gostos são diferentes e nunca que o teu gosto era fraco. Longe de mim contestar te como referência do design automóvel!
@ IonFan, tanto azedume! Não serás capaz de interpretar o que as pessoas te dizem sem imaginares coisas que não são ditas?
Nunca compraste nada na vida baseado em mais do que um requisito? Tanta coisa que já comprei apesar de não achar a mais bonita que vi nalgum aspecto.
francamente, acabas por espelhar o que és por aquilo que dizes…
@Tadeu, ahahah. Tu é que escreveste aqui que quem gosta do Model 3 tem mau gosto, e disseste o com todas as letras, mas eu é que estou com azedume? Ok
já reparaste no ridículo em que estás a cair… nem a ironia entendes como resposta às coisas que inventas!
esse teu ego ferido… não deverias procurar tanto a validação externa.
Sim Tadeu, já deixaste aqui bem claro que quem não tem o teu gosto é porque tem mau gosto. Mesmo assim sentes necessidade de responder a comentários onde isso não é contradito. Mas eu – o ridículo que não entende sarcasmo – é que procuro validação. Acertaste em cheio
essa teu trauma sobre o que tu imaginas que outros possam pensar sobre os teus gostos é deveras impressionante.
O trauma? De quem começou por escrever que os gostos não se discutem? E o que eu imagino Tadeu? Tens memória de peixe? Eu não preciso de imaginar que achas que tenho mau gosto. Tu escreveste “muita gente com mau gosto” e, ainda por cima, “com todas as letras”.
Tens a certeza que não te chamas Hilário? É que já te estás a tornar hilariante. A partir de agora vou chamar te Hilário 😉
como disse, isso é trauma. os meus pêsames
Eu estou bem, mas obrigado pela preocupação, Hilário.
Duvido que tu tenhas juízo.
Hélder feio não e!! Tb não e nenhum 208…( Para mim o carro acessível mais giro que está no mercado)
A primeira geração do leaf quer ter uma palavrinha contigo
Mas conheces algum VW bonito? e no entanto, vendem-se como pãezinhos quentes.
Para quem tinha dúvidas de que o Elon Musk tem um genuíno interesse em tornar o mundo melhor, fica aqui a prova. Não tem qualquer problema em trocar ideias com a concorrência porque o objectivo é acelerar a transição energética.
Que cegueira…
Estou no meu direito 😉
És o fã número 1 do musk!
Já podes reservar o SUV da Tesla, sabes que tb dá para fazer de barco! Mas parar ele num qualquer parquímetro e uma aventura..
Mas acho eu que em Portugal vai ser preciso a categoria C para o conduzir
WTF? Isso foi um argumento contra o quê exactamente?
O que tens a contrapor ao facto de eu achar que o Elon Musk é genuíno, é o facto de eu ser fã (como se isso desvalorizasse os meus argumentos) e a Cybertruck ser grande? Estás bom da cabeça?
És livre de pensar que o Elon Musk não é genuíno, mas sem algo que suporte esse pensamento, estás só a ser mesquinho e desconfiado. Eu, até prova em contrário, confio nas pessoas e sempre ouvi dizer que quem é desconfiado, não é certo.
Oh santa ingenuidade !
Prefiro ser ingénuo do que desconfiado. O homem nunca me deu razões para achar que não é genuíno, vou desconfiar só porque é bilionário? Só porque há bilionários que só vêm dinheiro à frente, vou generalizar e pensar à partida que todos são assim? Isso é o tipo de pensamento que todos censuram em quem generaliza, como os racistas, por exemplo.
é mais ainda vai aproveitar e vender as baterias. O principal negócio da Tesla não são os carros. são as baterias.
E isso fará a transição acontecer mais depressa e tirar cota de mercado directa à Tesla.
E isso msm roadie da Tesla!
Pois sou! E nem imaginas o gozo que isso me tem dado nos últimos tempos… A melhor parte é ver o melão dos haters como tu 😉
Nada de especial, qualquer gestor que se preze possui e conhece todos os produtos da concorrência.
E todos trocam ideias entre si.
Os fanboys é que julgam que “odeiam”, não trocam ideias e não mexem nos produtos da concorrência.
Podiam tê-lo feito sem câmeras. Por um lado A VW interessou-se em fazer publicidade do seu carro, o CEO da maior fabricante de carros eléctricos a conduzir um ID.3. Por outro lado Musk interessou-se em explorar o produto que fará concorrência ao futuro Tesla 2. É um win-win.
model 2? sabes porque os modelos da tesla tem os nomes que têm? Dou-te uma pista S E X Y
O nome é irrelevante para o raciocínio. Tu percebeste intelectual.
Fica Sexy “two” -> “too”