Eletrificação a dar frutos: Grupo Renault alcança 3.º ano consecutivo de crescimento
Num sucesso impulsionado pelas vendas internacionais e pela eletrificação, o Grupo Renault e as suas marcas alcançaram o terceiro ano consecutivo de crescimento, em 2025.
Em 2025, o Grupo Renault consolidou a sua posição no mercado global com a venda de 2.336.807 automóveis, um crescimento de 3,2% relativamente a 2024, que superou a média do mercado. Este sucesso foi impulsionado pelas suas três marcas principais:
- Renault, que liderou o volume com mais de 1,6 milhões de unidades (+3,2%).
- Dacia, que manteve o ritmo de crescimento com 697.408 vendas (+3,1%).
- Alpine, que alcançou um marco histórico ao superar as 10.000 matrículas (10.970), mais do que duplicando as vendas do ano anterior.

Em dezembro, assentámos tenda no deserto de Agafay, em Marrocos, e deixámos que fosse o cenário do nosso ensaio de condução do Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 (2025). Leia aqui.
Liderança na Europa e expansão internacional
No mercado europeu, o Grupo Renault conquistou um lugar no pódio, destacando-se especialmente no segmento de veículos particulares, onde cresceu 5,9%, mais do dobro da média da região.
Em França, o Grupo afirmou-se como a fabricante número um. Embora o setor de veículos comerciais ligeiro tenha enfrentado desafios, o segundo semestre já mostrou sinais claros de recuperação.
Fora da Europa, a marca Renault cresceu 11,7%, num desempenho impulsionado por resultados expressivos na Coreia do Sul (+55,9%), Marrocos (+44,8%) e na América Latina (+11,3%).

Carregando o apelido do lendário protótipo que bateu vários recordes mundiais de velocidade no Bonneville Salt Lake Flats, em 1956, a Renault regressou ao segmento premium com um modelo ousado e visualmente distinto. Recentemente, o Renault Filante foi apresentado, na Coreia do Sul, com uma versão atualizada do sistema de propulsão híbrido E-Tech de 250 cv, que combina desempenho dinâmico e eficiência.
Estratégia de valor com foco na eletrificação
O Grupo Renault manteve o foco na rentabilidade em vez de apenas no volume.
Nos seus cinco principais mercados europeus, quase 60% das vendas foram destinadas a clientes particulares, e a aposta no Segmento C continuou a crescer.

Em junho de 2025, testámos as novas motorizações híbridas da Renault, ao volante do Symbioz.
A ofensiva elétrica e híbrida foi um dos grandes motores de 2025:
- Híbridos: cerca de 400.000 unidades vendidas (+35,1%), com destaque para o crescimento exponencial da Dacia nesta categoria (+121,7%).
- Elétricos: quase 194.000 unidades vendidas (+76,7%), com a Renault a atingir um mix de vendas elétricas de 20,2%.
Na lista dos 15 principais mercados do Grupo Renault, em 2025, destaque para a posição de Portugal, em 14.º lugar, com 40.165 volumes.
A liderar a lista, no pódio, está França (533.692 volumes), Itália (186.158 volumes) e Espanha (174.135 volumes).

Em dezembro, conduzimos o modelo mais eficiente da gama híbrida da marca francesa, o Renault Clio. Leia aqui.
Perspetivas para 2026
Para este ano, o Grupo Renault prepara uma forte renovação do seu catálogo.
Na Europa, a expectativa foca-se no novo Renault Clio, no Twingo E-Tech elétrico e no Alpine A390.
A nível internacional, a expansão será acelerada com o lançamento de modelos como o Renault Boreal, na América Latina e Turquia, e o novo Duster, na Índia.





















Pena a APP da Renault…
Lá tive de usar o Kelec.
Então ???? ninguém queria desportivos eléctricos ? estranho.
Não dá para competir com um R5
Um A390 é um R5 musculado.
Renault 5 e provavelmente o elétrico mais acarinhado de todos, de facto a Renault tem sabido lidar com o mercado, coisa que os alemães parecem estar a perder.