Dacia cresce 47% em Portugal e continua a ser a marca preferida dos clientes particulares

Depois de um ano histórico em 2022, a Dacia manteve a tendência de sucesso no mercado automóvel em Portugal. O crescimento de quase 50% reforçou a sua quota de mercado para 6,6%, sendo a quarta marca mais vendida no nosso país e líder de vendas a clientes particulares.

Em 2023, a Dacia completou 15 anos de presença oficial em Portugal e continuou a trajetória de crescimento acentuado, depois de um ano histórico, em 2022. Aí, atingiu uma quota-recorde e tornou-se a marca preferida dos clientes particulares portugueses.

Em números, no ano passado, foram vendidos 15.058 automóveis Dacia, em Portugal, entre Veículos de Passageiros e Veículos Comerciais Ligeiros, o correspondente a um crescimento de 47% face a 2022.

A Dacia foi a 4.ª marca mais vendida no país, com uma quota de mercado de 6.60% (7.42% se considerado apenas o mercado de Veículos de Passageiros), ficando a sete unidades do 3.º lugar do mercado. Ao mesmo tempo, consolidou o estatuto de marca mais vendida em Portugal, a clientes particulares, com 7511 unidades registadas (uma quota de 17.67%).

 

Modelos Sandero e Duster foram os preferidos dos portugueses

Os portugueses receberam a gama Dacia de braços abertos e os resultados que a marca apresenta para os modelos Sandero e Duster comprovam-no.

Com 6424 unidades comercializadas, em 2023, o Dacia Sandero foi o segundo automóvel mais vendido em Portugal e o modelo preferido pelos clientes particulares, com um total de 4012 unidades, correspondente a uma quota de 9.76%.

A configuração Stepway do Sandero é a mais escolhida pelos portugueses, representando 60% das vendas do modelo.

O Dacia Duster surgiu logo atrás do Sandero no mercado de particulares, com 1957 unidades vendidas (quota de 4.76%), e manteve o estatuto de líder do segmento C e do sub-segmento C-SUV.

Por outro lado, o Dacia Jogger viu os seus argumentos reforçados, com uma versão equipada com uma motorização híbrida. Mais de 4700 Jogger já foram vendidos desde o seu lançamento, em Portugal, em 2022.

No ano passado, foram vendidas 2949 unidades do Dacia Jogger, um crescimento de 360% face a 2022, com a versão de sete lugares a representar 93% das vendas. As versões topo de gama do modelo representaram 70% das vendas.

 

Gama GPL ganha espaço

Confirmando a validade da aposta do Grupo Renault nas versões Bi-Fuel a gasolina e GPL, a gama Eco-G da Dacia voltou a registar um crescimento no total de vendas da marca. Em 2023, 57% das unidades vendidas foram versões Eco-G (um crescimento de 14% face a 2022), com a percentagem a subir até aos 61% se considerarmos apenas as motorizações a combustão interna (excluindo vendas de elétricos).

Ou seja, cerca de seis em cada 10 Dacia vendidos em Portugal estão equipados com motorizações Eco-G a gasolina e GPL, reduzindo custos de utilização e impacto ambiental, sem prejudicar o prazer de condução.

 

O fenómeno Dacia Spring continua

Em apenas dois anos completos de comercialização, o Dacia Spring já vendeu mais de 2400 unidades, em Portugal, sendo responsável pela subida da Dacia ao quarto lugar de vendas no segmento dos automóveis elétricos. Em 2023, o Spring continuou a ser o automóvel elétrico mais vendido a clientes particulares, com 562 unidades, a que correspondeu 15.40% de quota de mercado, mais do dobro do segundo modelo mais vendido.

O Dacia Spring é o símbolo da democratização da mobilidade elétrica. Um SUV compacto, de vocação essencialmente urbana (mas não só), surpreendente na agilidade, na robustez, no espaço que proporciona aos quatro passageiros e nos reduzidíssimos custos de utilização.

Escreveu a Dacia, em comunicado.

 

Novos Duster e Spring lideram lista de novidades em 2024

O ano de 2023 foi o melhor de sempre da Dacia no mercado português. Só por escassas sete unidades é que não terminou no pódio das marcas mais vendidas, mas foi a líder incontestada entre os clientes particulares, enquanto o volume de vendas e o crescimento no segmento do Bi-Fuel justificam, plenamente, a aposta na tecnologia.

A viagem que temos feito tem sido incrível, sobretudo se pensarmos que, há apenas três anos, a marca era apenas a 14.ª mais vendida no país.

Disse José Pedro Neves, diretor-geral da Dacia Portugal.

O ano de 2024 é encarado pela Dacia Portugal com otimismo. A nova geração do Duster vai estar disponível a partir de maio, enquanto o novo Dacia Spring chega ao mercado no final do primeiro semestre de 2024.

Por sua vez, o aguardado Dacia Bigster vai ser revelado, no Salão Automóvel de Paris, em outubro. Também os modelos Sandero, Sandero Stepway e Jogger vão beneficiar de importantes evoluções ainda no primeiro semestre deste ano.