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Com 95% de carros elétricos em 2025, “chegou a hora de eliminar os incentivos” na Noruega
O mundo tem assistido ao aumento da adoção de carros elétricos, na Noruega, com o país a servir de exemplo a outros governos que procuram estimular a compra de veículos movidos a bateria. Líder nesta matéria, o país anunciou que "chegou a hora de eliminar os incentivos".
Na sua proposta de orçamento para 2026, o Governo trabalhista da Noruega pretende reduzir o limite de preço a partir do qual os veículos elétricos novos estão sujeitos ao IVA de 500.000 coroas (cerca de 42.600 euros), atualmente, para 300.000 coroas (cerca de 25.600 euros).
Além disso, em seguida, até 2027, a isenção do IVA seria totalmente abolida. Neste momento, na Noruega, o IVA está fixado em 25% para automóveis.
Estabelecemos a meta de que todos os carros de passageiros novos fossem elétricos até 2025 e, com uma quota de 95% de veículos elétricos este ano, pode-se dizer que a meta foi praticamente alcançada.
Disse o ministro das Finanças, Jens Stoltenberg, num comunicado, citado pela imprensa internacional, no qual informa que "chegou a hora de eliminar os incentivos".
Na perspetiva do Governo norueguês, os carros com emissão zero continuarão a ser comparativamente atraentes do ponto de vista financeiro. Afinal, o executivo planeia, também, aumentar um imposto único sobre a compra de veículos movidos a combustíveis fósseis.
Na Noruega, o maior produtor de petróleo da Europa fora da Rússia, os carros elétricos representaram mais de 98% dos novos registos, em setembro, elevando a média mensal desde o início do ano para 95% dos carros novos.
Críticas ao fim dos incentivos aos carros elétricos, na Noruega
Segundo Christina Bu, secretária-geral da Associação Norueguesa de Veículos Elétricos, à emissora TV2, "o preço dos carros elétricos aumentará significativamente". Isto, "quer sejam novos ou usados", alertou.
Na perspetiva da secretária-geral, a proposta do Governo da Noruega é "uma péssima notícia para a política climática", apelando a uma eliminação mais gradual dos subsídios.
De ressalvar que, uma vez que o governo trabalhista está em minoria, a sua proposta precisa de ser aprovada pelos parceiros no parlamento antes de ser aprovada.
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Segundo vários estudos públicos, a taxa de homossexualidade na Noruega é das mais elevadas. Talvez explique os 95% de carros elétricos.
Essa afirmação mistura duas ideias que não têm qualquer relação científica ou estatística comprovada: a taxa de homossexualidade na Noruega e a percentagem de carros elétricos. Poderá ser mais uma tentativa de aceitação para uma saída do armário? Queres dizer-nos alguma coisa? 😀
Isto porque… a elevada percentagem de carros elétricos na Noruega deve-se principalmente a políticas públicas muito favoráveis, como isenção de impostos, acesso a faixas BUS e subsídios, e não a características pessoais das pessoas. Além do fortíssimo poder de compra.
Então mostre lá esses estudos públicos ?
Está com problemas de identidade ?
Os factos que você sabe e faz questão de admitir…
É assim mesmo – parabéns pelo exemplo!
Não é talvez, explica mesmo.
+1 Macho compra um carro a sério para poder mostrar e impresionar os outros homens
Frustacao de quem nao possui electrico e tem medo de ser excluido
Segundo outros estudos a taxa de impotência é das mais altas entre os motards das motos de alta cilindrada.
Pela notícia até parece que Noruega venceu a transição energética.
Vamos a factos:
Apenas 30% dos carros registados são full EV
O país só tem 2.8M de carros registados
Noruega tem o segundo maior consumo de energia per capita do mundo, isto antes dos EVs, os EVs mal mexeram no ponteiro
Noruega tem a maioria da sua electricidade proveniente de barragens, nunca falta água nem nunca há seca
Noruega é um dos países mais ricos do mundo e um dos que tem os ordenados médios maiores
Com isto tudo e tendo em conta que começaram a transição energética muito antes do resto do mundo não seria de prever que os números fossem melhores?
Se o país que tem tudo a favor deles e todas as condições criadas para os EVs prosperarem não consegue passar da fasquia dos 30% de quota de mercado, quem conseguirá?
Nem chega, os BEV são 26,3% do parque automóvel da Noruega.
Nas vendas recentes é que passam os 95%.
Hibrido é a combustão na mesma, não me lixem.. ainda por cima saíram notícias recentes que dizem que a poluição de 1 é a mesma que um térmico.
Não, hibrido é hibrido, dai o nome diferente.
Então posrque paga IUC e são verificadas as emissões de escape na inspeção?
Tu bem tentas…LOL
Até no iuc e inspeção são diferentes.
Não preciso de tentar, são factos, os negacionistas que continuem a negar, não alteram nada no mundo, tal como sempre foi.
Claro que é. A partir do momento em que não tens bateria, tens um carro a gasolina mais pesado que o normal.
Híbrido sem bateria ?
Acho que estás a confundir coisas, 30% do parque é diferente de quota de mercado, os carros novos são na sua maioria eletricos 95%+. mas ainda há combustivel no parque, pois a malta não abate os carros logo, tens segundos carros pouco usados que não são logo trocados e ainda os desportivos e carros de coleção.
não tem nada a ver com abates, estamos a falar de carros em circulação, ou achas que foi toda a gente comprar carro novo? na noruega vendem-se 100k carros por ano
Certo, mas uma renovação de parque demora 10 anos ou mais, eles só estão com numeros acima dos 90% a relativamente pouco tempo, a manter este ritmo daqui a 5 anos provavelmente é o dobro do parque circulante.
Uma metrica que teria curiosidade de saber, mas não sei se há dados é a percentagem de KM deitos em eletrico vs o resto.
Com metade da população de Portugal vendem bem mais de 100 mil carros ano, em 2021 foram 217 mil.
Ainda não entendi o vosso problema com os carros deles.
Continuo a perguntar e você continua a não responder….então porque continuam a vender petróleo? Faria sentido dizer vamos vender carros elétricos e selar os poços de petróleo. Isso sim.
Sim, mas os a combustão estão a diminuir em numero total.
Falso. Cada vez mais se vende carros a combustão.
Bem visto.
Outra coisa que gostava de ver é se os dados de poluição do país melhoraram consideravelmente.
https://www.itsinternational.com/news/norwegian-study-finds-electric-cars-pose-environmental-threat
https://www.itsinternational.com/news/norwegian-study-finds-electric-cars-pose-environmental-threat
2012 ?
não consegues ter esses dados de forma isolada porque eles fizeram mais iniciativas, pararam, a produção de energia é 100% verde, nos transportes tiveram alterações em transportes colectivos, que esses sim tinham uma fatia consideravel das emissões
Exacto, acho que é aí que deviam incidir os esforços da UE.
Em vez de passar o problema para a população e criar esta conversa de “Ou és verde ou és mau para o ambiente”
Os esforços da UE são esses, vocês é que vivem num mundo onde a UE quer acabar convosco.
Diria que 30% é uma percentagem enorme e diria que sim significa uma transição energitca com sucesso visto que 95% dos carros novos são electrificados a partir de agora o tempo fará o resto e mesmo assim vai sempre haver pessoas que irão manter os carros a combustão até puderem da mesma forma que ainda hoje há cavalos e carroças, carros a combustão haverá para sempre vai sempre haver pessoal a mante-los por gosto mas isso nada tem a ver com a transição energética.
E isso são números experimenta ir a noruega e percebes muito rápido porque se fala tanto deles 9 em cada 10 carros que passam por ti na rua são eletricos
ultima vez que fui à noruega foi em 2019 e já se percebia a mudança, mas como sempre, vais para fora das grandes cidades e a realidade é diferente
Exato, isto prova que afinal os EV não consomem como alguns pensam.
Não é um bom sinal ?
Não consegue ? Quantas décadas levaram para ter 2.8 milhões de veículos ?
a uma media de 100k carros ano, 28 anos.
a mim parece-me um mau sinal, já que têm todas as condições resolvidas, incluindo financeiras, rede electrica e postos de carregamento e ainda assim só este ano conseguiram convencer a totalidade de novos compradores
Só existem veículos na Noruega há 28 anos ? falso, provavelmente mais de um século.
Tendo em conta que o grande boom de vendas começou há pouco mais de 14 anos.
Outro bom sinal é que os números do parque dos a combustão está a diminuir.
A conversa dos postos é mesmo conversa da treta ahah
Os postos evoluem à medida que os carros evoluem a malta deve achar que quando apareceu o 1º carro a gasolina já havia milhares de bombas espalhadas pelo país ahahah
A rede é outra conversa da treta vai lá as evoluções que a noruega fez para aguentar com os carros exato praticamente nada. Nos ultimos 20 anos mais de 70% da população alterou fornos a gas para eletricos fogões a gas para eletricos esquentadores por termoculadores e não vi uma única alminha preocupada com a rede agora estão preocupados com os carros. Por um lado é bom ao menos quando forem instalar um carregador em casa vão ter os cuidados necessários não é como eu já vi muita alminha que remodelou a cozinha e depois toca de ligar forno e placa eléctrica a fios de 1.5 e depois choram que derreteu
Como expliquei, a Noruega é o segundo maior consumidor de energia per capita do mundo, daí a rede deles já estar robusta o suficiente para uns míseros 900k EVs, os carregadores existindo uma rede robusta é só investimento que não falta capacidade na Noruega, por isso a Noruega tem as melhores condições do mundo para que os EVs prosperem e ainda andam há 10 anos nesta transição
Posso ver onde foi buscar esse valor do energia, é que não bate certo:
https://www.theglobaleconomy.com/rankings/Energy_use_per_capita/MSCI-Developed%20Markets/
Mas continuam a vender petróleo… Que bom. Porque não deixam de o fazer?
É como uma farmacêutica me vender hamburgers e depois vir me vender o medicamento para o colesterol.
É graças ao petróleo e gás que a Noruega é rica, caso contrário estariam na cauda da Europa, por isso nunca vão deixar de o fazer
Eles não usam esse dinheiro, colocam num fundo para uso futuro.
*que vende hambúrguers….
Se não venderem petróleo como é que você o consume ?
Qual é a farmacêutica que hambúrguers ? Estou curioso ?
Eu reformulo para burros… é a mesma coisa que ir comer ao burger king e eles venderem me os comprimidos para o colesterol.
O burger King vende.comprimidos ? Onde?
É que isso só mesmo dito por burros.
LOOOOL até em exemplos tens de ser literal mário. Convém teres mais atenção. Estás a falar com uma criança extremamente limitada.
Mas ele deu algum exemplo ?
As 2 crianças aqui são vocês, basta ler os vossos comentários.
Claro que continuam achas que são parvos? Parvos somos nós em comprar eles vivem num dos melhores países do mundo e vendem o petróleo aqui para os burros usarem a vontade. Lá carrinhos eletricos para todos não deve haver uma graminha de fumo de escape naqueles cidades e os restante tomem lá o petróleo para se matarem à vontade, eles é que são espertos
Limparam o quintal deles destruindo os dos vizinhos né, basta dar um google para entenderem o q um eletrico polui para ser fabricado, equivale a um carro a combustao rodar 200.000km, isso sem falar do descarte das baterias… e dos buracos gigantes atras de litio… alias ja viram quantas toneladas de terras tem q seren reviradas para fazer bateria para um carro somente??? E ainda dizem q carro eletrico é limpo…
Isto de facto tem uma certa graça. O que conta é a diferença entre:
– os benefícios concedidos aos elétricos e
– os agravamentos com que foram carregados os carros com motor de combustão, em que o governo da Noruega foi o mais expedito do mundo.
Isso é que levou aos 95%, convém não esquecer a segunda parte.
Por isso, mais corretamente, agora é – dados os benefícios que a Noruega concedeu aos elétricos e mais os agravamentos com que carregou os carros com motos de combustão, agora vai retirar uma pequena parte dos benefícios aos elétricos.
Há um aspeto que é pouco referido que torna os elétricos mais indicados em relação a outros países – a Noruega é o país dos túneis.
– Tem mais de 1.000 túneis com um comprimento total de 750 km, que atravessa as regiões montanhosas. O maior tem 25 km.
– A velocidade máxima nos túneis, rigorosamente vigiada, é de 80 kmh. Fora, em áreas urbanas anda pelos 50 – 60 kmh e em vias rápidas raramente excede os 100 kmh.
Não há agravamento nenhum, apenas atualizaram os impostos de acordo com a poluição que realmente emitem.
Não houve agravamento nenhum, só aumentaram os impostos 😉
Objetivo: em 2025 (este ano) todos os automóveis novos vendidos serem elétricos ou de baixas emissões. Não querem comprar elétricos … paulada neles.
Aumentam nuns e baixam noutros, não deu por isso que os a gasolina baixaram em relação aos diesel ?
E nos últimos anos até têm subsidiação, segundo os seus termos, no combustível, isto sem contar com a parte que o FMI alega.
Então mostre lá esse objetivo?
Elektros a esta altura do campeonato só vendem sobras ( 15%) e é preciso haver subsídios, de contrário vendiam bola.
Ao que .parece é um pouco mais, já os diesel ficam pelos 7 a 8 %.
Não têm subsídios, tal como é dito
No entanto os diesel têm.
AI Overview:
“O objetivo da Noruega para 2025 é que todos os novos automóveis vendidos sejam de emissões zero, o que significa que a grande maioria dos carros novos seja elétrica ou movida a hidrogénio. O país está a alcançar esta meta, com uma quota de mercado de 95% de veículos totalmente elétricos nas vendas entre janeiro e setembro de 2025. Este resultado foi impulsionado por um conjunto de políticas e incentivos, como isenções fiscais (IVA, imposto de registo [o ISV em Portugal) e descontos em portagens e estacionamento”.
Ao mesmo tempo foram agravados esses impostos,
e o de circulação, sobre os carros com motores de combustão (a gasóleo ou a gasolina). Paulada neles.
Nunca deviam ter existido, por isso já vão tarde.
O resto da população não deve pagar os luxos dos outros.
Então porquê? Estão a incomodá-lo ?
Exato, ainda há muitos que continuam com o luxo dos a combustão, já que são mais caros.
Chumbaste a matemática ti JL. Explique me como é que o equivalente elétrico do meu diesel custa mais 20 000€. Não é mais caro não é? Você tá descompreendido e xoné.
Não, não custa, isso é desconhecimento seu, e como sempre você está no ar a pensar no preconceito como sempre.
Aqui o tem é NORUEGA, NORUEGA,NORUEGA, e lá os a combustão são mais caros que eléctricos.
E cá a diferença não é tão grande, você é que é choné, nem sabe ler.
Renault Clio DCi100 – 25 250 euro
Renault 5 -24 900 euros
Eu falava em Portugal. Mas cá tem os ordenados da Noruega? Não tem.
Deixe-se de patetices.
Depois em vez de estar a trabalhar, está à espera q o carro carregue.LOL
Elektros nem oferecidos.
Eu falei em Portugal, é só ir ao site da Renault.
Eu posso estar a trabalhar e o carro a trabalhar, é assim tão maluco para ficar lá a segurar o cabo ?
Libertem os 5%
Com tanta gente com gosto pelos aparelhos com rodas eléctricos, o trânsito deve ter aumentado bastante. Ou então, as pessoas voltaram-se para o trabalho remoto. Quer uma opção quer outra, temos que o país deve estar melhor que nunca. Ou talvez não.
Por aqui, o trânsito aumentou bastante pois os empregadores querem os seus empregados no escritório. E os que não vão, são vigiados para que não faltem às responsabilidades. Talvez as sociedades caminhem para isto mesmo, o controlo total das vidas das pessoas. Tipo Singapura, onde as pessoas vivem numa constante apatia e indiferença. Há quem goste e prefira assim.
Está a falar de quê ? de fotocopiadoras ou corta relvas de jardim ? é que nos veiculos todos são eléctricos.
Então mas eles antes andavam a pé ? não estou a entender a diferença.
Agora é que vai doer! As vendas vão cair a pique!
A Noruega tem de explorar mais petróleo para ajudar o povo!
Não diga isso. O petróleo da Noruega é verde segundo o ti JL. Aliás eles podem vender o petróleo porque o petróleo deles não polui. Assim se faz hipocrisia.
Mas é contra eléctricos e agora é contra petróleo também ? Então mas anda como ?
Não creio que ele tenha afirmado nada que te faça pensar que é contra petróleo nem contra elétricos… tens de aprender a ler rapaz. Exiges uma precisão milimétrica e depois lês um comentário e falas de outro assunto? Olha que ele pode fazer como tu e fazer mais 20 comentários a dizer que estás a mentir LOLOLOL
Mas ele afirma, é só ler.
Não falei de outro assunto, falei do mesmo.
Pode à vontade, que eu sabia há liberdade de expressão.
Se formos com a suas previsões, então podemos assumir que vão vender ainda mais, já que falha sempre.
Os números não mentem. Elétricos estão em declínio em 99% da europa.
A Noruega não e exemplo para ninguém pois eles vendem petróleo para o estrangeiro e promovem energia verde dentro do país. Um dos países mais hipocritas do mundo.
Visão mais do que hipocrisia
Quer dizer que são super espertos.
Mas hipócritas porquê?
Porque o petróleo polui o mundo inteiro, logo se e ou não queimado na Noruega pouca diferença faz.
Então mas agora já polui ?
Alguém diz que não se deve usar petróleo ? E já agora, não serve só para queimar.
Devem estar a ficar sem guito. Os elektros só dão é prejuízo. Carrega !!!
O meu não tem dado prejuizo nenhum pelo contrario só poupança 100€ por mes há 7 anos
Já dá para substituíres a bateria daqui a 1 ano quando acabar a garantia. Vale apenas 50% do valor original do carro.
BOA SORTE!
8400€? talvez dê…
Mas será que o mundo agradece? Sinceramente acho que poluis menos se usares o teu carro do ano 2000 até os dias de hoje e mais além.
Se dessem prejuízo proibiam-os.
Carrega combustão….