Mais uma mudança radical! Volvo quer vender apenas carros elétricos no ano de 2030

SergioFerreira says:

Cada um é responsável por si mesmo, no máximo, pela mulher e filhos…os problemas dos outros é problemas deles. Tu levas o teu carro e os teus amigos que levem os deles.

A não ser que a tua malta sejam crianças, e sejas prof., nesse caso alugas sim um autocarro, mas aí já não te sai do bolso.

Se eu quiser fazer 1000km, mesmo que seja apenas 2 ou 3 vezes ao ano, que no meu caso até são bem mais, isso é comigo e apenas comigo, ou seja, não tenho de estar a pensar se a “malta” também precisa ou não.

Comparação muito desonesta, essa tua.

SergioFerreira says:

@ caro amigo IonFan …eu até percebi, e concordo, parcialmente com o que dizes.. o que estou a tentar passar também é que as pessoas são diferentes, e têm exigências diferentes, também…ou seja, há quem valorize esses casos pontuais e prefira já estar prevenido, como em tantas outras coisas nas suas vidas.

Uma pessoa pode não usar regularmente o NFC no tlm, mas sabe que, pontualmente, irá usar. Com isso em mente ele procura já de antemão um tlm com NFC…e quem diz NFC, diz qualquer outra característica que use menos, mas queira usar pontualmente.

E quem diz tlm, diz qualquer outro aparelho, também. Alguém pode só jogar no PC uma ou duas vezes ao ano, mas quando ela joga, ela quer ter os melhores gráficos possíveis…se ela tem possibilidades, ela vai comprar um PC que specs muito acima daquilo que ela habitualmente precisa, mas que vai em todo o caso usar, mesmo em casos pontuais.

Não tenho nada contra VEs, pelo contrário. Nos anos em que tive oportunidade de conduzir um gostei bastante da experiência, mas tento perceber que as pessoas são todas diferentes, com mindsets diferentes e respectivas exigências e experiências diferentes. Para umas pessoas um VE, actualmente, faz sentido e cobre praticamente todas as situações e necessidades, para outras talvez não…noutras pessoas se calhar, como referiste e bem, são casos pontuais, mas independente de tudo o resto, está no direito delas quererem um veículo que lhes satisfaça as mordomias e comodidades a que se habituaram. São escolhas e cada um tem as suas.

Não tenho quaisquer dúvidas que, com a rápida evolução que os VEs estão a ter, daqui a mais 5/10 anos algumas, senão praticamente todas essas exigências, serão já cobertas e resolvidas. 🙂

Seria ouro sobre azul, não concordas?! Um VE que tenha mais autonomia ou que, para compensar a ausência dessa autonomia, existam postos de carregamento em cada esquina e que o respectivo carregamento se faça em 5m (como certamente saberás que já se está a fazer progressos nessa vertente).

Só acho que não faz sentido caírem em cima de pessoas, como foi o caso do Tony, que deu a sua opinião com base naquilo que ele considera ser importante para ele e que, logo a seguir, vêm outras pessoas julgar a decisão dele.

Seria certamente muito mais produtivo que em vez de julgarem, que simplesmente dessem as suas opiniões diferentes e que as justificassem. Quiçá o Tony não mudaria a sua opinião, ou mesmo que não mudasse, no mínimo, todos se respeitam e estivemos todos envolvidos num argumento saudável.

A vida já é tão cheia de problemas e stresses… não vejo porque deveríamos alimentar outros desnecessários. 🙂

Abraço

SergioFerreira says:

@IonFan …mas só foste buscar esse exemplo porque era o único que conseguias ter argumentos?

Agora pergunto eu… não estás mesmo a perceber onde quero chegar?

E, basicamente, continuas a julgar as escolhas dos outros… é assim tão complicado respeitar que as pessoas são diferentes, têm gostos diferentes e estilos de vida diferentes, também?!

Podem até ser pormenores ridículos…mas são ridículos para ti, não têm de ser para outros.

SergioFerreira says:

…btw…a minha pergunta tem uma lógica!

Em 2015, andava com veículo de trabalho eléctrico, um i3, e precisei de ir ao baixo Alentejo e passar lá a noite. A única coisa que me salvaguardou a viagem de volta foi que o BMW era o modelo REX e pude abastecer com gasolina, senão o carro ficava parado, pois o hotel onde estive não tinha forma de carregar o carro, no estacionamento deles.

Seal says:

Deve ser este.

https://mobzero.pt/simulador/#resultados

Alguém pode confirmar os custos de manutenção do Model 3 LR ?
Média de 540 € ! ano parece exagero… Mais do que o EQC 400.

Seal says:

Certo @ion, obrigado.
De facto, os valores apresentados neste site são bem diferentes… e pelos vistos totalmente incorretos.
Já tinha lido sobre valores deste tipo para o Model X/S, mas também devem estar “inflacionados”…

Gilberto says:

Sim é certo mas a tecnologia das baterias duvido que evolua a um ponto que compense para o aviao o peso é grande fator na aviação, sim pode ter futuro em avionetas mas para a vaiação comercial vejo muito mais o hidrogeneo do que o eletrico no entanto vai demorar decadas é muito dificil mudar a aviação os aviões funcionam bem assim mudar pode trazer mais problemas de segurança do que resolve-los