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Novo Nissan LEAF já está disponível em Portugal: saiba preços e detalhes!
Agora na sua terceira geração, o novo Nissan LEAF estreia-se com uma autonomia impressionante de até 622 km, um design renovado e elegante, tecnologia de topo e um vasto conjunto de novas funcionalidades de assistência à condução.
O novo Nissan LEAF renasce na herança do primeiro veículo elétrico de grande produção lançado na Europa em 2011, reafirmando a determinação da Nissan em liderar a inovação elétrica.
Segundo Clíodhna Lyons, vice-presidente Regional de Planeamento de Produto e Serviços, Nissan AMIEO, "o novo Nissan LEAF é a personificação do ADN da Nissan: inteligente, elegante, com muito estilo e preparado para a próxima geração de condutores elétricos".
@pplware.com Há modelos que marcam épocas. O Nissan LEAF é um deles. 🚀 Dezasseis anos depois da sua chegada, a Nissan volta a colocar o LEAF no centro das atenções com uma terceira geração profundamente renovada. #nissan #nissanleaf #nissanportugal #leaf #leafportugal ♬ som original - Pplware
Design aerodinâmico
Concebido no Estúdio Global de Design da Nissan em Atsugi, Japão, e produzido na fábrica de Sunderland, no Reino Unido, o novo Nissan LEAF apresenta uma aparência dinâmica de crossover que combina eficiência aerodinâmica e impacto visual.
Com um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,25 Cx, o seu design fluido não só transmite elegância e presença em estrada, como também contribui para a autonomia de 622 km e para a eficiência global do modelo.
A complementar o seu visual elegante e fluido, o novo Nissan LEAF integra um conjunto de elementos exteriores cuidadosamente aperfeiçoados, que reforçam o seu caráter distinto e o estilo inconfundível de um veículo 100% elétrico:
- Puxadores embutidos nas portas;
- Superfícies esculpidas e linha de tejadilho fluida;
- Assinatura luminosa traseira 3D exclusiva;
- Jantes de liga leve de 19” com design aerodinâmico (opcionais);
- Teto panorâmico com escurecimento variável com detalhe LEAF em relevo.
O habitáculo é amplo e pensado para a família, oferecendo até 437 litros VDA de capacidade de bagageira. A bagageira com abertura elétrica e as barras de tejadilho opcionais aumentam a versatilidade, enquanto as seis cores expressivas permitem personalizar o Nissan LEAF ao gosto de cada condutor.
Para complementar o design e o interior espaçoso, o novo Nissan LEAF disponibiliza uma ampla gama de acessórios adaptados a todos os estilos de vida, desde utilitários práticos, como proteção de para-choques traseiro, tapetes reciclados e forro reversível da bagageira, até detalhes de estilo, como soleiras iluminadas e capas de espelho em carbono.
Autonomia até 622 km
As opções de bateria (52 kWh e 75 kWh) oferecem uma autonomia superior até 450 km e até 622 km (WLTP), garantindo confiança e conveniência nas viagens mais longas.
Com autonomia de até 330 km a 130 km/h e até 430 km a 110 km/h em autoestrada, e um consumo energético de entre 13,7 kWh e 13,8 kWh/100 km, as viagens prolongadas tornam-se mais eficientes, com menos paragens para carregar.
Quando for necessário, o carregamento rápido DC de 150 kW permite recuperar até 420 km em apenas 30 minutos (para a bateria maior).
Além de equipado com função Vehicle-to-Load (V2L), que disponibiliza até 3,6 kW de potência para alimentar pequenos dispositivos, como computadores portáteis ou equipamentos de campismo, o novo Nissan LEAF está preparado para futuras funcionalidades Vehicle-to-Grid (V2G), sujeito à disponibilidade de infraestruturas, serviços e enquadramento local.
Desempenho elétrico e assistência à condução avançada
Assente na plataforma modular CMF-EV, partilhada com o Nissan Ariya, o novo Nissan LEAF oferece uma condução envolvente e confortável. A suspensão MacPherson à frente e multibraço atrás assegura uma condução ágil e suave, tanto em meio urbano como em autoestrada.
Entre as funcionalidades centradas no condutor destacam-se:
- e‑Pedal Step para uma condução fluida com um só pedal;
- ProPILOT Assist com Navi-link, para controlo adaptativo de velocidade e assistência inteligente à condução;
- Monitor com Vista 3D de 8 pontos com Vista de Capot Invisível e Vista Frontal Alargada, para manobras seguras em espaços apertados;
- Travagem regenerativa com patilhas e assistência de controlo de distância, para maximizar a recuperação de energia nas desacelerações.
O novo Nissan LEAF é impulsionado por um motor elétrico refinado, que, na versão equipada com bateria de 75 kWh, disponibiliza 160 kW de potência e 355 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos.
Equipado com um conjunto completo de sistemas avançados de segurança e assistência à condução, o novo Nissan LEAF inspira confiança em qualquer situação: Cruise Control Inteligente, Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem e Sistema de Monitorização do Condutor
As funcionalidades adicionais, como a Vista 3D de 360°, a Vista de Capot Invisível e a Vista Frontal Alargada, tornam o estacionamento e a condução urbana mais fáceis e seguras.
Concebido para o condutor conectado
No centro da experiência digital do LEAF está o NissanConnect com Google integrado, que proporciona uma ligação perfeita entre o veículo e o dia a dia do condutor moderno, incluindo:
- Google Maps com planeador de rotas e gestão automática de carregamentos;
- Assistente Google para controlo por voz de navegação, multimédia, climatização e muito mais;
- Google Play Store para acesso a aplicações, música e ferramentas de produtividade.
Photo / O ícone elétrico renasce: novo Nissan LEAF combina 622 km de autonomia com inovação tecnológica e design elegante
No interior, nas versões Advance e Evolve, dois ecrãs de 14,3” (painel de instrumentos e ecrã central) criam um cockpit totalmente digital, enquanto a aplicação NissanConnect Services permite o controlo remoto do carregamento, da climatização e do planeamento de viagens, garantindo uma experiência conectada dentro e fora do veículo.
Já disponível em Portugal
O novo Nissan LEAF já está disponível para venda, a partir de 29.990 euros (+ IVA), com oferta de 3 anos de manutenção.
O processo de reserva pode ser feito 100% online no website oficial da Nissan, com as primeiras entregas a clientes previstas para este mês de julho.
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Gostos não se discutem.
Mas aqueles botões da “caixa de velocidade” são de uma falta de gosto .. parecem retirados de Nissans do século passado.
A moda dos anos 90 do “+IVA”… é a palhaçada generalizada, e a malta bate palmas
+1
penso que tinha sido proibido isso e que so era permitido o preco final ao consumidos..la devem ter encontrado um buraco qualquer na lei para a meter outra vez.
a artimanha que encontraram foi redireccionar as campanhas para B2B para nao terem que mostrar o preco com iva..ja investiguei. mas sim legalmente e’ proibido nao ter o preco final com iva. De acordo com o Decreto-Lei n.º 138/90 (de 26 de abril), com as alterações do DL 162/99, os preços de bens e serviços destinados à venda a retalho têm de ser indicados ao consumidor como preço total, incluindo todas as taxas e impostos (portanto, com IVA incluído).
O preço deve ser o montante exato que o consumidor tem de pagar.
Não é permitido mostrar só “X + IVA” como preço principal para o público em geral (etiquetas, montras, listas de preços, etc.).
Os interiores em duas cores para o meu gosto pessoal é horrível, de resto até está engraçado, mas pelo preço do de maior autonomia mais vale um Tesla.
Quando nos é apresentado um preço este deve ter o IVA incluído pois o consumir em geral não pode deduzir nada! Portanto, o preço não é X+IVA é tudo somado, pois é isso que nos vão pedir no cheque ou transferência no acto da compra! O IVA deve vir descriminado na factura, para sabermos o peso que esse imposto implicou no preço final.
Atenção que os 29.990€ (+ Iva), é para a versão “básica” Com a bateria mais fraca.
Entrei no site por curiosidade e selecionando as outras opções e num piscar de olhos passei os 52.000€ (já com iva).
De resto, é um carro bastante bonito, mas não é para a minha carteira.
Ou seja, perto de 37.000€ com IVA. Nop. Não é para mim
Três coisas negativas:
1 – “Caixa de velocidades” em sistema de botões e num sítio miserável;
2 – Ter de levar com o sistema Google integrado;
3 – Preço completamente irrealista para o que oferece;
Fora isso, é um carro interessante e com um excelente design.