Não está fácil o caminho para o mercado automóvel. A escassez de semicondutores é cada vez maior e isso afeta diretamente a produção automóvel.
Segundo a ACAP, o número de veículos automóveis produzidos em Portugal em setembro foi de 21.006, uma queda de 35,7% face ao mês homólogo de 2020.
Com a escassez de chips a fincar o pé e a não se resolver tão depressa como seria desejado, as fabricantes têm o grande desafio de encontrar respostas a médio e longo prazo. No entanto, paralelamente a isto, gigantes deste setor como a taiwanesa TSMC contam também com a pressão dos EUA para reverem as suas negociações com a China.
Desta forma, sabe-se agora que a fabricante de Taiwan estará já a negociar com a Índia para a construção de uma nova fábrica de 7,5 mil milhões de dólares.
Lisa Su é CEO da AMD desde 2014 e foi muito graças à sua gestão que a fabricante norte-americana cresceu ao ponto de se tornar a força que é hoje.
Agora, a executiva recebeu um prémio relacionado com o mais alto reconhecimento IEEE da indústria dos semicondutores. Lisa Su é assim a primeira mulher a conseguir esta premiação.
Por causa da pandemia por COVID-19 tem-se registado uma crise na área dos semicondutores. Os materiais semicondutores são uma das matérias-primas necessárias para a produção de circuitos integrados que permitem que os dispositivos eletrónicos (ex. telemóveis, computadores micro-ondas, smartphones, smartwatches) armazenem e transmitam dados.
O segmento automóvel tem sido um dos mais afetados. Em Portugal a Autoeuropa é novamente obrigada a parar por causa da falta de semicondutores.
Cada vez mais vemos a China como uma potência em crescimento no segmento eletrónico. E as mais recentes informações indicam que o país asiático conseguiu vender 31,6 mil milhões de chips só no mês de julho.
De acordo com os detalhes, a indústria de semicondutores chinesa conseguiu produzir diariamente mais de mil milhões de circuitos integrados no mês passado.
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