A Europa tem mostrado planos para ser independente numa série de indústrias, estando os governos a definir diretrizes e objetivos, e as empresas a reformularem abordagens. A par disto, surgem novas organizações, com metas que podem fazer a diferença no mercado europeu: esta startup está a construir uma enorme fábrica de reciclagem de baterias para impulsionar a indústria europeia de veículos elétricos.
Apesar da alegada sustentabilidade, as baterias representam um dos maiores problemas desta bandeira erguida pelos carros elétricos. Assim sendo, a Volvo e a CATL – Contemporary Amperex Technology Co., Limited têm planos para reciclá-las.
A Renault está focada na mobilidade elétrica e tem concretizado várias ações para remar no seu sentido. Agora, sabe-se que a fabricante estará em “conversações avançadas” com parceiros para reciclar baterias de carros elétricos.
A Toyota anda devagar, mas não está parada. Agora, associou-se à Cirba Solutions para expandir a sua rede de reciclagem de baterias.
A energia nuclear é um tópico pouco consensual, reunindo opiniões polarizadas. Apesar disso, França está a aplicar o conhecimento que tem nessa área para o desenvolvimento de um projeto estratégico, que visa a reciclagem de baterias de carros elétricos, painéis solares e turbinas eólicas.
Os Coldplay despediram-se, há dois dias, de Coimbra e estão, agora, prontos para dar música aos espanhóis, em Barcelona. A...
Com a evolução da indústria dos veículos elétricos, as marcas também devem encontrar novas soluções de forma a tornar este...
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