Uma das coisas que poderá não saber sobre os veículos elétricos (VE) até viver com um é que carregam mais lentamente a temperaturas frias, o que significa que poderá ter de passar mais tempo numa estação de carregamento em longas viagens de inverno. E isso em muitos países é um problema. Agora, a solução poderá estar à vista!
Um serviço de assistência da Noruega confirmou que os carros elétricos arrancam melhor em condições de frio extremo do que os automóveis térmicos.
Com as baixas temperaturas recentes, torna-se inevitável abordar o impacto do frio na perda de autonomia dos veículos elétricos (VE). Contudo, estas perdas não são iguais para todos os modelos. Segundo testes feitos por uma startup americana, a Audi, a Nissan e a Tesla têm os melhores modelos no que toca à pouca perda de autonomia no inverno.
O tema das baterias é sempre um foco de discussão nos carros elétricos, em especial nos da Tesla. Estas têm um comportamento único dependendo do ambiente em que operam, com algumas ideias já pré-concebidas. Um novo estudo vem responder à velha questão sobre como estas resistem melhor, se no frio ou no calor.
O desempenho das baterias é afetado pela temperatura, e tornar os elétricos mais apetecíveis passa por contornar ou resolver esses problemas. Esta empresa chinesa diz ter desenvolvido uma nova alternativa que não perde autonomia com o frio.
É sabido que o desempenho dos carros elétricos em situações de frio extremo é alterado e sempre para pior. São...
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