Carros elétricos não carregam no frio? Utilizador de Tesla descobre da pior maneira

RC says:

Ah sim, então prove lá que pagam para ter estrelas.

Se ter 10 é mais seguro que ter 6, porque é que os novos serie 5 só trazem 6 ? secalhar é a bmw que não pesca nada de segurança e tiraram airbags para ficar menos seguro, a seguir pagam ao euroncap e pronto, problema resolvido. LOOOOOOL

O meu precisa de 36 metros, 121 feet, curiosamente os valores que aparecem para o seu são maiores, de 39 metros ou 128 feet. E como deve saber, se não sabe fica a saber, esses bmw dessa serie não são nada famosos em travões, pode encontrar muitas queixas por ai.

Se são melhores não sei, agora para um carro que csutou 70 mil e agora se compra por 12 mil euros, e que no final das contas fica ao preço de um carro novo, só mesmo eu me considerando um doido o comprava, é tão bom que não vale nada, um electrico com 12 anos tem menos desvalorização que esse tem.

Você é que está a comparar, não eu, eu só lhe respondi ao comentário de que não era rentável, eu provei-lhe que até fica mais barato que comprar um carro velho e usar, mas parece que agora se armou em criança e tem de arranjar um argumento, que ao que parece nem isso consegue.

Então se respeita porque diz que estamos todos errados e você está certo ? cada um tem a sua utilização e ideia, farto de carros velhos andava eu, agora consigo carro novo e fazer o mesmo.

Prove que fica mais caro e que dura menos.

Já lhe expliquei, que gasto muito menos tempo para carregar, do que você gasta para abastecer, e não ganho 60 euros por hora como você pensa que ganha.

Já agpra, não se esqueça dos consumos do seu, eu ainda fiz as contas para um consumo baixo num a gasolina, é que o seu segundo os dados do spritmonitor, a média de 7.88 litros aos 100, se quiser refaço as contas….

Que interessa a autonomia menor, como vimos você tem muita autonomia que não usa, ainda por cima gasta mais tempo para a repor do que eu, eu chego a fazer 250 kms por dia, e você quanto faz ? não perco nem 5 segundos para a repor, e você ?

Então mas espere lá, primeiro nem que os carregamentos fossem de borla compensava, agora já compensa carregar em casa ?

Quer que deixe aqui as contas a carregar fora de casa, MAS QUANDO SE SABE USAR OS CARREGADORES E NÃO COMO OS QUE APARECEM NA TV QUE ESCOLHEM OS MAIS CAROS, E AINDA SE ESQUECEM LÁ DOS CARROS ?

Sao na maioria os que moram em prédios ? prove lá isso também, mais um achismo, estranho então o ACP dizer que apenas 31% das famílias estaciona o carro na via publica, todo os outros têm local próprio de estacionamento ou garagem, secalhar o acp está comprado pelos electricos LOOOOOOOOOOOOO.

Se tem duvidas, procure o estudo: O condutor Português, página 14.

Não, que ideia, até existem poucos estudos a afirmar que ficam mais baratos, mas fico a aguardar pelas tão famosas contas que prometeu.

Mas qual é problema da bateria, não estou a perceber ? tem problemas com a do seu série 5 e agora pensa que os outros também têm de ter.

Dura ? então prove lá que dura, gostava mesmo de ver um carro a combustão que ao fim de 200 mil kms nem sequer óleo levou.

Dura mais se trocar peças, se não trocar não dura, mas gostava de ver um motor a durar 600 mil kms, como a que vi ontem num carro electrico português, e posso deixar aqui o link onde o ver, sem qualquer problema.

Deem as voltas que derem ? portanto é apenas uma vontade sua, não um facto, ou seja, você não quer que durem. Mas é interessante ver que os fabricantes discordam de si, qualquer um que consulte diz que um electrico tem mais duração que um a combustão.