Indo ao encontro do que prometera, Donald Trump decidiu aplicar taxas sobre os produtos provenientes do México, Canadá e China. Embora não tenha ainda visado a Europa, as fabricantes europeias de automóveis acordaram com uma queda nas suas ações.
As japonesas Nissan e Honda estão a planear a partilha de software automóvel, num esforço para implementar capacidades de ponta, de forma mais económica e rápida.
As marcas chinesas de carros elétricos têm apostado num desenvolvimento impressionante, estando a globalizar-se rapidamente. Neste processo, vão chegando à Europa… Por cá, a investida valeu-lhes uma quota de mercado recorde de 11%, em junho.
Mais uma vez, a Toyota é considerada uma das piores fabricantes de automóveis a nível mundial em termos de lobbying climático. Além disso, é a terceira pior no que aos planos para produção de carros elétricos diz respeito.
As fabricantes chinesas estão confiantes do seu potencial e da relevância que a sua pegada tem, de forma crescente, no mercado dos elétricos. Aliás, o presidente da BYD deixou claro que este é o momento das marcas da China.
Os governos estão, cada vez mais, a procurar soluções para apoios públicos, de modo a incentivar a compra de carros...
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