As taxas aduaneiras suplementares que a União Europeia (UE) decidiu impor aos carros elétricos chineses não estão a ser bem recebidas no país. A China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) afirmou estar “fortemente insatisfeita”.
Poucos dias após anunciar as taxas que prevê impor aos carros elétricos chineses, a União Europeia (UE) revelou que decidiu aligeirá-las. A proposta foi revista e as percentagens foram, muito levemente, reduzidas.
Na sequência de uma investigação que procurou analisar a potencial concorrência desleal pela China e as suas fabricantes automóveis, a União Europeia (UE) decidiu impor taxas adicionais sobre os seus carros. Segundo a China, contudo, as informações que o bloco foi solicitando ao longo do processo foram “muito mais do que o necessário”.
Depois de a União Europeia (UE) decidir impor taxas sobre os carros elétricos chineses, as fabricantes do país asiático pediram que o Governo retaliasse, impondo taxas aos carros oriundos do bloco.
A NIO lançou, oficialmente, o seu SUV EL8 na Europa. Focada no mercado europeu, a fabricante chinesa não parece ter ficado intimidada com as taxas adicionais sobre os carros elétricos oriundos da China, expandindo o seu catálogo em cinco mercados, inicialmente.
A decisão da União Europeia (UE) relativamente à imposição de taxas adicionais sobre os carros elétricos chineses não foi consensualmente...
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