Com o aproximar das eleições para o Parlamento Europeu e o avançar da investigação que a Comissão Europeia está a conduzir para decidir as potenciais taxas sobre os carros elétricos chineses, os “bitaites” acumulam-se, como é habitual. Desta vez, a opinião foi dada pelo antigo diretor-executivo do Grupo Volkswagen, Herbert Diess.
A investigação que a Comissão Europeia tem em curso poderá resultar em significativas taxas sobre os carros elétricos chineses. Segundo os peritos, contudo, as empresas têm margem suficiente para sobreviver aos potenciais aumentos aduaneiros.
A capacidade automóvel da China e o sucesso das suas marcas tem feito as marcas ocidentais tremerem. De tal forma, que os Estados Unidos da América (EUA) decidiram, recentemente, taxar os modelos chineses em 100%. Na Europa, onde decorre uma investigação relativamente a potenciais apoios estatais no país asiático, poderão ser impostas, também, taxas consideráveis. Na questão desta semana, queremos que nos diga se a Europa deve aumentar a taxa sobre os carros elétricos chineses, seguindo os EUA.
Os Estados Unidos da América (EUA) já decidiram que cobrarão uma taxa significativamente alta à importação de carros elétricos chineses. Por sua vez, a União Europeia (UE) está, ainda, a decidir como irá proceder. Para o ministro italiano da Indústria, devemos seguir o exemplo dos americanos.
Os carros elétricos chineses têm dominado a agenda automóvel dos últimos tempos, reunindo muito céticos, mas muitos adeptos, também. Nos Estados Unidos da América (EUA), 76% dos jovens americanos disse que compraria um veículo elétrico chinês. Nos inquiridos mais velhos, contudo, a relutância é maior.
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