A indústria automóvel enfrenta um momento complexo, especialmente na Alemanha, onde as fabricantes têm reconhecido problemas. Enquanto as marcas consideram o encerramento de fábricas, as empresas chinesas planeiam a produção de carros no país europeu.
Com taxas a serem aplicadas aos seus carros elétricos, na União Europeia (UE), as fabricantes da China precisaram de procurar soluções. Para combatê-las, vão apostar na exportação de carros híbridos.
A União Europeia (UE), especialmente as suas fabricantes, tem sentido a pressão exercida pela China, com uma indústria automóvel a evoluir de forma vertiginosamente positiva. Agora, a Alemanha, França e Suécia apelaram ao bloco para evitar a dependência das baterias chinesas.
A China e a União Europeia (UE) chegaram a um “consenso técnico” nas conversações que visam reduzir ou reverter as taxas que o bloco aplicou aos veículos elétricos fabricados no país asiático, de acordo com uma publicação.
Com a imposição de taxas sobre os seus carros elétricos produzidos na China pela União Europeia (UE), as fabricantes de automóveis chinesas poderão mais do que duplicar a sua capacidade de produção no estrangeiro.
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