O Parlamento Europeu e o Conselho fecharam um novo quadro legislativo que reforça a proteção dos passageiros em caso de atraso, cancelamento ou recusa de embarque. As mudanças são significativas.
A guerra entre os Estados Unidos e Israel contra o Irão está a abanar os alicerces da aviação comercial global. Os preços do querosene de aviação dispararam e as companhias aéreas não estão a ficar de braços cruzados. Eis o que cada uma está a fazer.
A alteração da política de assentos da companhia aérea está prevista para janeiro de 2026 e exigirá, entre outras coisas, que passageiros com excesso de peso, por exemplo, comprem proativamente um bilhete adicional.
O organismo da Organização das Nações Unidas (ONU) responsável pela política das companhias aéreas planeia mudar como viajamos, por via da introdução de um “passe digital”. Será o fim do cartão de embarque?
A reforma do espaço aéreo europeu permitiria reduzir as emissões de CO2 em 10% por ano, segundo estimativas da companhia aérea britânica easyJet.
As regras de peso das companhias aéreas variam, mas não são novidade. Para não levantar voo com informações desatualizadas, uma...
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