A Ford, empresa pioneira no fabrico massivo de carros movidos a gasolina no século passado, tem uma visão profética do mundo sem condutores.
Há uns meses comprou uma empresa dedicada ao desenvolvimento de carros autónomos e na semana passada revelou ao mundo o seu conceito de carrinha elétrica de transporte de mercadorias, parte do projeto que se chama Autolivery.
O paraíso para os carros elétricos, ou seja, a Noruega, alcançou a marca dos 100 mil carros 100% elétricos ainda antes do final de 2016. Este é um feito que ficará certamente registado na sua história.
No mundo, poucos são os países que conseguiram já bater este número, a Noruega foi o quarto país a conseguir.
A BlackBerry tem, ao longo dos últimos tempos, procurado novos mercados onde se possa enquadrar e recuperar parte da sua posição no mercado, algo que não se tem revelado fácil.
Com o negócio dos smartphones terminado, tendo entregue à chinesa TCL a sua exploração, é hora de se reinventar. O caminho poderá passar pelos veículos autónomos e o primeiro passo parece já ter sido dado.
Um das áreas em clara evolução dentro do segmento automóvel/tecnológico é a condução autónoma. A Tesla tem sido uma das que mais se tem destacado, pela positiva e negativa, mas há várias marcas a investigar e a investir nesta área, até porque, provavelmente, será um mercado com bom retorno financeiro.
João Vasconcelos, secretário de Estado da Indústria, revelou hoje que o Governo irá avançar já no próximo ano com legislação para carros autónomos.
Os acidentes rodoviários são uma constante nas estradas em qualquer parte do mundo e que com o crescimento dos carros autónomos esta é uma preocupação. Há cerca de 2 anos que este tipo de veículos passaram a ter autorização para circular nas estradas da Califórnia e, desde então, que já se têm vindo a registar alguns acidentes, quase sempre por culpa de carros comuns, mas sem grande gravidade.
Agora, um Lexus da Google sofreu mais um acidente, o mais grave de sempre na história dos carros autónomos, tendo ficado bastante danificado mas, uma vez mais,… a culpa parece ter sido do Homem.
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