Tesla faz recall a 3.470 carros Model Y devido a parafusos soltos

Roberta Martins says:

A Toyota quando desmontou o tesla deve ter tido menos trabalho ahaha

iDespairing says:

Elon, resolve isso com um update. lol

George M says:

Aqui está um bom para os defensores dos bons carros da BMW, Audi e Mercedes. Minha cunhada tem um Mercedes E350 de 2011. Quando o carro tinha apenas 5 anos quando na concessionária da Mercedes para reparos caros, eles disseram a ela que o sub -quadro estava enferrujando com buracos e custaria US $ 7.000. Ela descartou dizendo: mas não é uma Mercedes um carro construído de alta qualidade e diminuiu que a Mercedes tentando enganá -la. 12 anos, ela está lá novamente por milhares de dólares em trabalho elétrico, Mercedes disse que a ferrugem é tão ruim e perigosa, mas a Mercedes pagará por isso porque eles estenderam a garantia. Então Mecesdes é um balde de ferrugem! Aposto que qualquer um dos Chevrolet de 1955 em Cuba não tem esse problema. Aproveite o artigo abaixo.

https://www.lieffcabraser.com/defect/mercedes-benz-subframes/?gclid=CjwKCAiAmJGgBhAZEiwA1JZolkXsHub8gcVIcVeoA8G5AAeySgrpQqbiji5NSyFgrJpOcvvHxbdlshoC5CQQAvD_BwE

Defeitos de subestrutura do veículo Mercedes-Benz 2010-presente
Em 10 de fevereiro de 2023, Lieff Cabraser e o co-advogado entraram com uma ação coletiva federal por defeito automotivo no tribunal distrital federal da Geórgia contra a Mercedes-Benz USA LLC e a Daimler AG alegando quebra de garantia e violação das leis estaduais e federais de fraude ao consumidor, relacionadas à ferrugem ou corrosão dos modelos de chassi auxiliar 2010-2022 em toda a linha de veículos Mercedes-Benz, incluindo Classes C, E, GLK, G, CLS, SLK/SLC e SL.

Como observa a Reclamação, os autores instauraram a ação para forçar a Mercedes a alertar os consumidores sobre um defeito perigoso nos subquadros traseiros de seus veículos e indenizá-los pelos danos decorrentes do defeito. Os demandantes alegam que os subquadros do veículo enferrujam e corroem prematuramente, custando aos consumidores milhares de dólares em reparos que a Mercedes se recusou a cobrir. A ferrugem e a corrosão podem afetar adversamente a dirigibilidade, levar à corrosão de outros componentes na parte inferior dos veículos ou fazer com que os subquadros traseiros falhem enquanto os veículos estiverem em movimento. Como resultado, milhares de proprietários pagaram do próprio bolso por reparos e custos relacionados, enquanto muitos outros ainda dirigem veículos inseguros sem saber.

A Reclamação alega ainda que a Mercedes sabia do defeito há muitos anos, inclusive por meio de reclamações de consumidores feitas diretamente à Mercedes, reclamações feitas ao Escritório de Investigação de Defeitos da National Highway Transportation Safety Administration e reclamações postadas em fóruns públicos on-line de proprietários de veículos, bem como como outras fontes internas indisponíveis para os queixosos e seus advogados sem descoberta. Além disso, a Reclamação detalha que, apesar da recusa da Mercedes em reconhecer o defeito ou pagar pelos reparos necessários, os revendedores autorizados da Mercedes disseram aos proprietários que reclamam que a corrosão prematura da subestrutura é um problema comum nos veículos Mercedes. Como a corrosão ocorre “de dentro para fora”, o defeito não é aparente nem mesmo para um mecânico treinado até que o chassi auxiliar traseiro esteja perigosamente corroído, quase falhando totalmente e tornando o veículo inseguro para operar. A substituição do subquadro traseiro normalmente custa de $ 3.500 a mais de $ 7.000.

Entre em contato com um advogado especializado em defeitos de veículos da Lieff Cabraser
Se você possui ou aluga um ou mais dos veículos Mercedes afetados, nós pedimos que você entre em contato com um especialista em defeitos de veículos e advogado de segurança da Lieff Cabraser hoje sobre seus direitos legais. Não há nenhum custo para nossa revisão confidencial do seu caso, e as informações que você fornecer nos ajudarão a responsabilizar a Mercedes-Benz por todos os perigos de defeitos relevantes e quaisquer violações de segurança decorrentes.