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R5 TURBO 3E E-Tech: Mais um clássico da Renault, agora dedicado às corridas e ao drift

                                    
                                

Autor: Pedro Simões


  1. Grunho says:

    Não percebo. A electrificação faz-se à custa de umas centenas largas de kgs em cima, e o peso é o inimigo n.º 1 dos carros de corrida. E brincar às corridas serve para esvaziar em poucos kms a já de si fraca autonomia dos eléctricos. Isto é mesmo o tipo de carro que não interessa a gregos nem a troianos.

  2. Kox says:

    Este é daqueles que vai passar menos tempo na pista e mais tempo na box ligado ao cabo.

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