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Parece um edifício, mas é a primeira “bateria” gravitacional em grande escala!
À primeira vista, parece um qualquer edifício à espera de ser terminado. Contudo, olhando com mais atenção, vê-se a primeira "bateria" gravitacional em grande escala, erguida na China, para alimentar veículos elétricos de forma estável e segura.
Com o crescimentos dos carros elétricos, globalmente, levanta-se a questão relativa ao seu carregamento: será que a rede vai suportar o carregamento de centenas, milhares ou milhões de carros?
Embora a resposta rápida seja pessimista, a suíça Energy Vault criou uma solução ambiciosa: uma gigantesca "bateria" baseada em energia gravitacional, capaz de armazenar 100 MWh.
A tecnologia utilizada neste sistema de armazenamento de energia gravitacional baseia-se num princípio semelhante ao das centrais hidroelétricas por bombagem: armazenar energia através de blocos de betão que sobem e descem utilizando gruas, gerando eletricidade graças à força da gravidade.
Ao contrário de outras soluções de armazenamento, este sistema destaca-se pela sua escalabilidade e baixo impacto ambiental.
Uma vez que foi fabricado com materiais reciclados e sob uma abordagem modular, esta alternativa pode ser construída rapidamente e com baixo impacto ambiental.
China posiciona-se na vanguarda do armazenamento de energia
A primeira instalação, conhecida como Rudong EVx, foi erguida na província de Jiangsu e entrou em funcionamento há alguns meses, estando já conectada à rede elétrica chinesa.
Com uma capacidade de 100 MWh, a bateria é capaz de fornecer energia limpa e estável a toda a região, ao mesmo tempo que regula a rede, armazena excedentes de fontes renováveis e dá suporte a estações de carregamento rápido para evitar a saturação da rede.
Por forma a garantir a estabilidade da rede, reduzir a dependência de fontes poluentes e facilitar a transição para um transporte 100% elétrico, a China tem já vários projetos em andamento, procurando alargar a tecnologia a outras zonas.
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Para perceberem a escala e porque é um projecto com imensas criticas. A Gigabeteria do Tamega, tem 40 milhões de kWh.
mas tem de responder a decisões políticas e ambientes e não pode ser utilizada na sua capacidade máxima.
Mas para isso tens de ter… o Tamega, aliás, são 3 barragens. E se há uma seca enorme de vários anos (como vai acontecer cada vez mais no futuro) ficas sem energia… Há sítios que nem rios tem quanto mais barragens… Por isso é que é preciso ter várias tecnologias a funcionar em conjunto, se vais criticar isto é como dizer que um camião é inútil, visto que existem carros.
Repete comigo: 40 gigawatt-hora
esta quando pegar fogo vai ser tipo vulcão, até vão ter de fechar o espaço aéreo
Sim o que mais se ve por aí são blocos de cimento a pegar fogo
Tipo isto:
https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/carro-destruido-pelas-chamas-em-bomba-de-combustivel-em-sintra
Lá anda este a desenterrar notícias do século passado de um gajo q quis apagar a beata no banco do pendura.
Não arranjas algo mais recente?:
https://fakti.bg/en/world/983703-spanish-battery-factory-explodes-toxic-cloud-floats-in-the-air-video
Tem aqui uma mais recente:
https://www.google.com/amp/s/amp.sicnoticias.pt/mundo/2025-07-04-explosao-em-bomba-de-combustivel-provoca-varios-feridos-em-roma-beffd988
Nem abri. Isso foi GPL. O GPL que vc defende.
Já deve lá estar na bíblia elektra, todos postam isso e nem leem o que está escrito, só leem o título. Tal é a cegueira loooloool
E depois ? não é um combustivel para carros ?
Eu não defendo nenhuma tecnologia, isso deve ser coisa dos seus botões.
Percebem, envolveu um posto de abastecimento de carros a combustão.
https://novumcanal.pt/2025/06/carro-arde-por-completo-na-a4-em-penafiel/
https://www.algarvemarafado.com/2025/06/30/carro-destruido-por-incendio-em-estrada-algarvia/
https://ominho.pt/carro-arde-em-frente-ao-lidl-em-viana-do-castelo/
Nem 3 semanas… o que não faltam são carros de combustão a arder.
https://pt.euronews.com/video/2025/07/04/explosao-em-estacao-de-combustivel-em-roma-faz-dezenas-de-feridos
Outro com a tanga do GPL eheh
https://i.imgflip.com/s76na.jpg
31 de Janeiro deste ano. Não me parece que seja do séc. passado. Ainda que tenhas usado uma hipérbole. Fica cada vez mais difícil defenderes a tua posição anti-elétrico Yama.
Por isso é que as casa devem ser construidas em madeira e não em cimento. Temos que evitar os materiais inflamáveis.
Até porque o cimento arde muito bem…
Arde pois. O concreto, como muitos lhe chamam, cede à temperatura dos incêndios com baterias. Por isso é que os gestores de muitos parques subterrâneos já proibiram carros elektros.
Cede ? ou arde ? Não há muitos, há alguns, é como os proibiram carros a combustão que usam GPL.
Vamos perguntar às torres gémeas
Existe algum material que não cede com temperaturas extremas? Que se saiba não existe
Mas qual é o material que não cede às tempetaturas ahahah e esta bateria não tem dessas baterias a malta vem comentar nem percebem do que falam.
E diga me la quais foram os parques que proibiram os eletricos cá em portugal é que continuo a estacionar em todo o lado até tenho sempre lugar reservado
Isto não é um concurso para determinar a frase mais estupida, se fosse ganhavas, mas como não é, faz o favor de estar calado e vai espalhar ignorância na tua aldeia, pode ser que ainda leves 2 galhetas de realidade
Senhor… isto não é uma bateria de lítio como está a pensar… é de betão… que normalmente não arde…. senão estávamos bem tramados.
Vou apontar. Mais uma raão para se evitar Elektros – Elevado risco de incendio do betão
Entretanto o carro que começou a viagem em Berlim, já foi à:
– Dinamarca,
– Noruega,
– Finlândia,
– Estónia,
– Letónia,
– Lituânia,
– Polónia,
– Republica Checa,
– Bélgica,
– Inglaterra,
– Irlanda…
Mas não dá para fazer viagens grandes, porque aqui no PPLWare fazem 1000km para ir almoçar a casa.
https://idbuzz-worldtour.com/map/
Anda a maioria do tempo de ferry. Assim tb eu e era de bicicleta a pedais.
Pensei que os Elektros estivessem proibidos de ir nos Ferries .
Quer dizer, agora Elektros andam nos Ferries e nao ardem, está qualquer coisa estranha nesse discurso.
Escusas de tentar disfarçar porque já passaste a fase de negação. Só estás à espera de aparecer um bom negócio para comprares um VE às escondidas.
Confessa, vá!
Então mas não estavam proibidos ?
Claro que anda de ferry, eles não conseguem andar no fundo do mar.
Vai com mais de 6000km conduzidos em 8 dias, sem incluir o ferry, isso para a utilização típica é uma semana a ir almoçar a casa…
…Não dá para nada.
Já tinha partilhado aqui mas podem comprovar https://www.youtube.com/watch?v=cW2yOoiwIDc
Tinha a ideia que este tipo de baterias apesar de até terem alguma eficiência, tinham uma baixa densidade energética e não eram muito viáveis economicamente.
Qualquer ideia que permita o uso continuo de energia renovável para mim é boa, mas tem de fazer sentido.
E pensar que aquilo podia ser habitação social.
Quando rebentar vai ser pior que uma central nuclear.
Exato, os blocos de cimentos explodem que nem bombas.
Vou apontar cimento é mais explosivo que uma central nuclear
Física
https://www.energyvault.com/products/g-vault-gravity-energy-storage
https://www.insightsonindia.com/2024/11/07/gravity-energy-storage/
“armazenar energia através de blocos de betão que sobem e descem utilizando gruas, gerando eletricidade graças à força da gravidade.”
Que energia é gasta a alimentar as gruas e a levantar os blocos?
Não existem sistemas positivos de energia, ou “infinitos”
Eléctrica, dai ser armazenamento, não disseram que era produção.
“(…) gerando eletricidade graças à força da gravidade.”
Quando existe um excedente na rede, nas horas de menor consumo, à noite por exemplo
Podem dar a missa, que eu, elétricos? jamais!
Então como escreve aqui ?
Combustão ? Jamais !
Ainda bem que esse comentário foi enviado ser ter utilizado electricidade. Qual é o segredo?
Isto é genial! os chineses vão dominar ou talvez já dominem mundo.
Por isso a China paga e deposita nas contas bancárias dos líderes políticos dos países Europeus para continuarem a forçar a aquisição de electricos.
Poluição. Quanto já poluiu aas várias guerras em curso? Disso ninguém fala. São só investimentos IMPERIALISTAS
Para desmistificar a ignorância que para aqui vai, vou tentar explicar em termos muito simples. Isto não é uma típica bateria, como se encontra nos carros ou nos telemóveis. Para dar algum contexto, um problema das fontes de energia renováveis é que a quantidade de energia produzida, ao contrário das centrais tradicionais, é muito variável. Em certas alturas é insuficiente, noutras produzem muito mais do que o necessário. A energia elétrica, se não for consumida no mesmo instante que é produzida, é dissipada (desperdiçada). Investir em baterias tradicionais nesta escala é também absolutamente inviável.
Portanto, o que este sistema que parece um edifício faz é o seguinte. Em vez de se desperdiçar o excesso de energia gerado, sempre que há um excesso, essa energia é utilizada para içar um bloco de cimento, tanto quanto possível, mantendo-se nessa posição. Quando as fontes de energias renováveis não são suficientes para satisfazer o consumo, o bloco de cimento é “deixado cair” mas nesta fase está ligado a um mecanismo que imaginemos que é uma espécie de dínamo, que aproveita a energia gerada por essa “queda”.
Também se chama de bateria, porque uma bateria não tem de ser obrigatoriamente composta por químicos, basta ser um sistema que permita, de alguma forma, “acumular” energia em excesso para se usar mais tarde quando for necessário. “Acumular” aqui pode ser absolutamente qualquer coisa.
Esta não é uma bateria de lítio, e não armazena energia pela forma química, usa a gravidade (para os mais lentos, recordam-se de subir com os carrinhos de rolamentos e depois eles vêm pela descida fora? É essa energia!) Sei que qualquer um pode dizer o que lhe apetece, mas isso só lança confusão e torna tudo mais estranho!