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Diretor-executivo da Ford diz que taxas de Trump estão a criar “muito custo e muito caos”
Adotando meios para atingir um fim: "Make America Great Again"; Donald Trump tem lançado uma série de medidas. Para o diretor-executivo da Ford, apesar de as taxas mais recentes não estarem ainda em vigor, já estão a criar "muito custo e muito caos", e já se prevê um impacto devastador para as fabricantes de automóveis e para os consumidores.
A par de todos os documentos que já assinou desde que tomou posse, no dia 20 de janeiro, e todas as mudanças em que essas declarações já resultaram, Donald Trump anunciou taxas de 25% sobre os produtos importados do Canadá e do México, no início deste mês.
Apesar de essas taxas estarem suspensas, para já, o diretor-executivo da Ford, Jim Farley, considera que as ameaças já estão a fazer estragos.
O Presidente Trump tem falado muito em tornar a nossa indústria automóvel americana mais forte, trazendo mais produção para cá, mais inovação para os Estados Unidos, e se esta administração conseguir isso, seria uma das realizações mais emblemáticas.
[No entanto] o que estamos a ver é muito custo e muito caos.
Disse Farley, durante uma conferência, na terça-feira.
Jim Farley da Ford prevê impacto devastador para fabricantes e clientes
Na perspetiva do diretor-executivo da Ford, o impacto será devastador para as fabricantes de automóveis e para os consumidores.
Embora a fabricante esteja menos exposta do que as suas rivais, como a General Motors e a Stellantis, os executivos da empresa revelaram esperar que ela seja impactada por via dos fornecedores que serão afetados pelas taxas.
Não há dúvida de que as taxas a 25% do Canadá e do México, a serem prolongadas, teriam um enorme impacto na nossa indústria, com milhares de milhões de dólares de lucros da indústria eliminados e um efeito adverso nos empregos dos Estados Unidos.
Disse Farley, numa chamada dedicada aos resultados do quarto trimestre da Ford.
Neste momento, a empresa está a explorar formas de aumentar o inventário nos Estados Unidos, no sentido de atenuar o impacto das taxas impostas pelo Presidente dos Estados Unidos.
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MASA: Make America S*it Again
Aumentar o consumo de produtos nacionais e fazer o preço dos produtos importados baixar é fazer a América uma m**** ?
É por essas mentalidades que Portugal é o que é e não vai evoluir.
Mas tu sabes ler? “Jim Farley da Ford prevê impacto devastador para fabricantes e clientes”
Exato para clientes que comprem importados…. Se comprarem marcas nacionais não são afetados.
Quem é que não sabe ler???
As componentes fabricadas no Mexico e no Canadá não aumentam? O aço e o alumínio não aumentam? Sabes ler?
| Quem é que não sabe ler???
Tu
“Embora a fabricante esteja menos exposta do que as suas rivais…”
Adivinha porque é que está menos exposta que outras. A Ford já é uma das marcas que produz imenso dentro dos US
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobiles_manufactured_in_the_United_States
Mas se usares mais a bolota vais perceber que “nada” é 100% nacional a não ser o azeite que os comentários no Pplware produzem.
então não é uma oportunidade para se começar a fabricar os componentes nacionalmente digo eu????
Olaaa @Aves <3
@Ze Alberto, e onde me viste dizer isso???
obviamente que nada é nacional, mas isso não significa que não haja espaço para aumentar a produção nacional, seja por fabrico de componentes seja de qualquer outro tipo que se importe mas que seja possível fabricar nacionalmente.
Foste copiar um artigo do wikipédia com informação que todos sabem wow amazing, pelo menos 2 de Qi já tens. Quando conseguires ver o panorama geral e usares um bocadinho o que tens na cabeça, pode ser que consigas entender mais á frente.
Não é preciso. Já é. Aliás, sempre foi.
Que estas taxas sirvam para os europeus abrirem os olhos e baixarem custos astronómicos em burocracias e tretas que só encarece o produto final.
Mas em última análise que baixem os lucros pornográficos dos acionistas e CEO para que se faça produtos competitivos que as pessoas possam usar.
O gasto de uns é o ganho de outros, e isso vê-se principalmente com as burocracias . Mas também noutras coisas, como a segurança das bicis e trotinetes nas cidades. Portanto, oh esperem sentados que elas acabem.
Hein? O quê? Escreves tão mal que não se percebe nada…
A indústria automóvel da America do Norte – EUA, México e Canadá, está muito integrada. Ao abrigo do atual acordo de livre comércio (USMCA), negociado por Trump no primeiro mandato, a importação de automóveis entre eles não paga taxas aduaneiras, desde que 75% das suas componentes fossem fabricadas nos 3 países. E as componentes fabricadas nos 3 países não pagavam taxas alfandegárias.
Isto levou a que empresas dos EUA, México, Canadá e também da UE – distribuíssem as fábricas de montagem e de componentes pelos 3 países.
Quando Trump cria a taxa de 25% sobre os produtos do México e do Canadá, que depois adiou por um mês, e agora a taxa de 25% sobre o aço, de que o Canadá é o principal fornecedor, e sobre o alumínio, grandemente utilizados na indústria automóvel criou a maior das confusões, com sucessivas tributações da matéria-prima e das componentes, e, necessariamente, um aumento dos preços.
O efeito que a Ford está a ver é “muito custo e muito caos, com milhares de milhões de dólares de lucros da indústria eliminados e um efeito adverso nos empregos dos Estados Unidos.” Trump, se pudesse ser reeleito, podia-se preocupar com isso. Assim só se preocupa com a sua política de criar uma inundação diferente por dia.
O trumpas na luta com a UE pelo título “Reis das taxas” lol
Eu continuo a achar que o Trump sabe que tarifas são más mas que a ideia dele é fazer os outros ceder primeiro.
Pode dar para os 2 lados, espero que nao dê para o torto.
As tarifas são más para todos, agora durante muitos anos andaram ao colo dos EUA, agora esse colo acabou e ninguém sabe para onde se virar.
Principalmente a Europa apanhada com as calças na mão sem papel para se limpar.
Está no meio de uma guerra comercial entro os EUA e da China e depende dos dois.
O pior disto é que mais cedo ou mais tarde vai ser usada como pião nesta guerra. Quando chegar a altura quero ver depois que lado vamos ficar (ou forçados a ficar).
As tarifas são uma espécie de uma pedra que se atira e volta sempre. Ás vezes com menos força, outras com força igual, outras com mais força ainda. Mas volta. O “colo” dos USA poderá interessar a algum dos países das fronteiras da NATO, aos outros não interessa na. Para Portugal é igual ao litro, é pagar para satisfazer interesses de outros.
Aproxima-se a segunda “terça-feira negra”… se será já este ano ou só em 2026 é que já não sei dizer. Mas se os vários países se juntam contra esta política do Trump, o povo do EUA vai estar em sérias dificuldades…
Orgulhosamente Sós.
Mete taxas Donald, faz trabalhar os malandros dos americanos.