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As imagens são duras: trágico acidente chocou a China e é um novo golpe para a Xiaomi

                                    
                                

Autor: Vítor M.


  1. O Jeremias says:

    Compram eletricos para isto? Gasolina sempre, na europa mandamos nos e nunca as ursulas mortaguas lgbts!

  2. Zé Fonseca A. says:

    isso aconteceria em qualquer carro

    • MPaiva says:

      Concordo. Mas acho que se deve minimizar o risco obrigando aos puxadores serem mecânicos.

    • Pedro says:

      Não não acontecia, no meu a gasóleo, não acontecia mesmo que se tentasse.
      O acidente podia acontecer, inclusivé o despiste, mas o incêndio nunca!

      Eu já vi, mesmo ao pé de mim um citadino a gasolina a chocar a 120Km/h contra um Mercedes que estava parado na Autoestrada, por acidente.
      O Daewo Matiz, entrou pela traseira do mercedes a dentro, de tal forma que o condutor do Matiz tinha dificuldade em ebrir a porta, para sair, pois a frente dele estava dentro do Mercedes.

      Mas o homen, um senhor perto dos 60 anos, saiu de lá ileso, andava e tudo, chamou e esperou pelo reboque.
      O Daewo Matiz era a gasolina, nenhum problema.
      Claro os airbags estavam abertos e muito provavelmente o Daewo Matiz foi para peças,
      O Mercedes que tinha perdido a frente no primeiro acidente, ficou sem a traseira neste, foi perda total.

      A Gasolina não indendeia por impacto, e os depositos são de materiais compósitos.
      Não á nada mais seguro, nem sequer ha com segurança equiparável!!

      Agora experimentem lá um cenário destes com electricos??
      Vão precisar de assentos ejectaveis, para sairem imediatamente antes do acidente, porque depois é tarde!!

      Não é ao acaso que a malta lhes chama Kamikazes..

      • Toni da Adega says:

        +1 carro a arder depois de um acidente. Coisa nunca vista

      • JL says:

        Nunca ? como pode afirmar isso ? o que não faltam são acidentes com incêndios.

        • Pedro says:

          Electricos sim claro.

          Eu em toda a minha vida, nunca vi um carro a gasolina e muito menos Gasóleo a arder depois de um acidente.
          Ha casos desses, há quase de certeza(Gasolina), mas é muito excepcional, ao ponto de pudermos dizer que são carros seguros.

          Porra os eléctricos nunca sabes quando vão pelos ares, é no semaforo?é no parque estacionados, é na tua garagem, e a casa depois??
          É em acidente, vai ser quando?

          JL, desculpa, mas as evidências são demasiadas,Até em parques de estacionamento.
          São autênticos cavalos de troia, tu estaciona-los no parque de carros seguros, e eles limpam o parque inteiro.
          Atenção, carros estacionados!!
          Sim parados!
          Isto não é ilusão minha, e se tens duvidas vai para o youtube, e pesquisa e verás.

          O problema dos eléctricos é o sistema para armazenar energia.
          As baterias são complexas como tudo, extremamente sensiveis a toques e torções, e com o tempo e oxidação, rebentam, e são caras como tudo.

          Eu não sou contra eléctricos só porque são electricos, eu não quero saber naquilo que vocês andam, o que eu quero é puder escolher um carro seguro sem ter á perna uma cambada de extremistas, a me sacarem o sangue, porque escolhi um veiculo diferente do que eles queriam, e agora com regras absurdas, querem que eu pague um imposto?????!!
          Grande lata!!
          Arranjem uma mulher , ou um homem, que vos preencha!
          Deixem as pessoas em paz..

          Em vivo em Liberdade pessoal, não uso veiculos perigosos, nem para mim, e nem para os outros.
          Mas quero continuar a ter o direito de escolher o que compro, a cor, models,etc.
          É um direito inalianavel!

          E quando vejo estes extremistas a me tentarem enfiar electricos, epáh alto lá!!
          Aconselho logo sal grosso, até ao pescoço!
          A maioria deles nem sequer é eleito, É que é uma ditadura que não se pode..

      • FernandoF says:

        Por acaso a maioria dos incêndios em carros, são a combustão, mas tudo bem, estamos na era da desinformação…

        • Pedro says:

          Essa é a propaganda do Comité Central.
          Cada vez que um parque é torrado, a culpa é sempre de um carro convencional, que miraculosamente começou a arder.

          Eu não me lembro nunca de ver parques torrados, com carros convencionais apenas, nunca!!
          Mas agora de repente virou moda, e a palavra “moda” não é engano, chama-se extremismo é o que é.

      • Antonio Vasco says:

        Sr. Pedro, você vive noutro mundo. Este acidente, provocado por um bêbado com um dia carros mais potentes que existem, é um num milhão, em Portugal já morreram desde o princípio do ano e que eu tenha conhecimento 15 pessoas tostadas dentro de carros a combustão, e não eram bêbados,eram familias

    • B@rão Vermelho says:

      Depende, relembro que o Mercedes que transportava a princesa Diana embateu contra um pilar de betão e não se incendiou, acho que é mais uma questão de sorte ou a falta dela que outra coisa qualquer.

  3. unknown007 says:

    Vou estar atento ao JL, não tarda vir dar-nos luz acerca deste temática!

  4. David Guerreiro says:

    Isso é o prato do dia lá na China, com as várias marcas chinesas que por lá vendem carros. Tudo má qualidade, e do nada começaram a arder. Só que 99% dos casos são abafados, o próprio governo impede a divulgação. Os chineses são peritos em fazer as coisas com má qualidade.

    • Mr. Y says:

      Se tudo isso for verdade o que achas que vai acontecer? Se os chineses só fazem coisas de má qualidade isso vai ter reflexos nas vendas no futuro. Ele só têm a perder se, de facto, não têm um padrão de qualidade alto.

      • David Guerreiro says:

        Melhor do que fazer coisas com qualidade é passar a imagem de que têm qualidade, e os parvos compram. Os chineses nisso são ótimos, a passar a imagem de fazerem coisas com qualidade. Até aqueles mísseis hipersónicos nas paradas são de papelão muitas vezes.

    • Gringo Bandido says:

      Não foi o responsável pela ford a dizer que os carros chineses estavam á frente dos carros ocidentais? os nossos de cá ainda são piores então.

    • Pedro says:

      David,
      Pode haver encobrimento, mas o problema não é necessáriamente as coisas de “má qualidade”.

      O problema é que estes veiculos precisam de toneladas de energia electrica, e até hoje ninguém conseguiu criar baterias que sejam fiaveis.
      Uma bateria é sempre uma dor de cabeça, sempre.

      Tens uma bateria em casa, pode-te limpar a casa toda enquanto tu estas a curtir as férias a milhares de quilometros, ou no trabalho.
      Nunca sabes quando vai acontecer.
      E estas baterias são extremamente complexas, e eles não permitem torção, teem problemas de oxidação,etc.

      Não é ao acaso que se anda a 100 anos a tentar criar a solução eléctrica, e ainda ninguém conseguiu.
      As baterias teem cerca de 1/3 da densidade dos Carbonetos.
      O Hidrogénio tem mais densidade, mas também não é solução para carros.
      O Gas, tem muitos dos problemas do hidrogénio, não é tão instavel, mas também não é uma solução completa.

      Os Russos criaram células de combustivel, que recebem Gas, e entregam electricidade, teem 50 ou 55% eficiencia, o que é excelente.
      Mas o problema do Gas, continua lá
      E secalhar essas células também não admitem torção, e secalhar também sofrem oxidação,etc, eu não sei.

      O SAF para a aviação, podia ser usado para os carros de combustão, se calhar, eu não sei se dá.

      Os carros eléctricos puxam correntes malucas, mesmo, e não há materias que aguentem isso constantemente.
      Há degradação, oxidação,torção,etc e já está o problema em marcha.

      Os CArbonetos teem muitas coisas fantasticas, uma delas é que cada vez que atestas o combustivel está em uma qualidade optima ou muito perto disso, recarga atrás de recarga.
      Quem conseguir Garantir isso nos Eléctricos, ganha logo muito apartida.
      Depois é só resolver o maior problema, que é os choques mecanicos.

  5. papamoscas says:

    Aleguem me tira uma duvida? Nos carros em que os puxadores não são elétricos em caso do acidente, é possível abrir as portas por fora, uma vez que atualmente os carros trancam as portas automaticamente quando o carro atinge x velocidade? Será que em caso de acidente as portas destrancam automaticamente também? Ou a única hipótese é partir um vidro para destrancar as portas?

  6. PJA says:

    Não atribuo culpas à Xiaomi neste acidente. Um condutor alcoolizado perdeu o controlo do seu veículo, e à velocidade que bateu qualquer veículo aconteceria o mesmo. Felizmente não matou ninguém.

    • Artilheiro says:

      Falam do carro se ter incendiado e do condutor ter morrido, mas felizmente não matou nenhum inocente, que é o que costuma acontecer nestes casos.

    • Pedro says:

      Matou o condutor, pelo que diz o artigo.
      E o pior é que o condutor morreu não do acidente, mas sim porque aconteceu algo que é tipico a Eléctricos.

      Eu também não atribuo as culpas, por completo, a Xiomi, se a deixaram vender estes kamikazes, a culpa ha-de ser do Estado, claro!
      Permite a circulação de carros perigosos.
      Agora as pessoas também teem culpa, porque hoje já se sabe os problemas que estes veiculos teem, já é publico.
      Quem compra, é porque aceita as consequências.

      O Estado é o maior culpado, pois ele é que regula o País, e se não controla a segurança dos veiculos á venda, então, ele é o culpado.
      Eu ponho a responsabilidade em,
      50% Estado,
      30% Construtor,
      20% Comprador.

      Mas o Estado é que terá que ser posto em tribunal,
      E depois o Estado que resolva o problema com o Contrutor.

      Ou vão me dizer que as companhias de seguros é que vão pagar, pelas falhas nesses veiculos??
      Vai ser a companhia de seguros a pagar pela vida que se perdeu??
      Tem que ser o Estado claro, quem é que está a enfiar isto pelo pescoço abaixo á malta??
      É o Estado claro!!

      As companhias de seguros bem querem saltar fora, porque sabem do que se trata.

  7. bot com QI acima dos 115. says:

    xiaomi já é caca nos telemoveis e todos os outros aparelhos a gravitar a marca. se compram um carro da mesma empresa nao esperem milagres…seleccao natural…..a volvo desde sempre se ha um embate que nem precisa ser grande…as portas automaticamente se abrem……nao entendo como esta botalhada de marcas novas nao aprende o basico…..

  8. falcaobranco says:

    Se a segunda foto é mesmo do carro, nota-se bem o impacto forte que foi…o chassis ficar torcido daquela maneira…

  9. Rochix says:

    As estatísticas dizem que os carros a combustão incendeiam mais facilmente e mais rápido, mas incêndios em carros elétricos são mais complicados, perigosos de gerir e têm maior probabilidade de re-ignição. Em termos de probabilidade de fogo por veículo, a experiência até agora tem mostrado que os elétricos não ardem mais frequentemente que veículos a combustão; mas quando ardem apresentam danos muitos maiores.

  10. Zé da Quinta says:

    Tanta regulamentação existe e ainda não saiu uma para que todos os veículos tenham um género de alcoolimetro, obrigando o condutor a fazer um teste. Com esse teste, o motor ligaria ou não, dependendo se a taxa de alcoolémia estivesse dentro das normas. Certamente que se evitariam situações destas.

  11. VAOpoK says:

    Só compra carro elétrico quem tem vivido numa caverna!
    São tão ou mais poluentes que os carros com motor de combustão interna e são muito mais inflamáveis!

  12. Pedro P. says:

    “homem de 31 anos conduzia embriagado ao volante do seu SU7 Ultra”

    zero pena

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