As imagens são duras: trágico acidente chocou a China e é um novo golpe para a Xiaomi
O primeiro veículo elétrico alguma vez produzido pela Xiaomi, o SU7, está no centro de um novo acidente mortal na China. Um acontecimento que prejudica a imagem da marca.
As dores de crescimento do Xiaomi SU7
Em menos de dois anos, a Xiaomi, que cresceu graças aos seus smartphones, conseguiu também afirmar-se como fabricante de veículos elétricos, nomeadamente com o seu primeiro modelo: o SU7.
Um automóvel que conheceu desde o início um grande sucesso na China, apesar de o país já contar com vários gigantes no setor. Infelizmente, este modelo está no centro da polémica há alguns dias no império asiático.
Um novo acidente mortal com o SU7 da Xiaomi
As imagens são duras. Na noite de 12 para 13 de outubro, um veículo SU7 da Xiaomi esteve envolvido num acidente mortal na cidade chinesa de Chengdu.
O incidente, que destruiu o automóvel, causou a morte do condutor e foi registado num vídeo que desde então se espalhou pela internet.
Segundo as autoridades, o homem de 31 anos conduzia embriagado ao volante do seu SU7 Ultra (a versão mais potente da gama) e circulava a uma velocidade muito superior ao permitido (entre 100 e 150 km/h).
Após uma condução errática, embateu noutro veículo, atravessou para a faixa contrária e acabou por incendiar-se.
Puxadores elétricos das portas não estarão, desta vez, em causa
Neste momento, nada parece realmente incriminar a Xiaomi. No entanto, o vídeo viral gravado após o acidente mostra transeuntes a tentar retirar o condutor, sem sucesso.
As portas permaneceram bloqueadas, e o condutor acabou por morrer durante o incêndio.
【速報】中国でXiaomi SU7 EVが衝突事故。火災発生後、電力喪失でドアがロックされ、運転手が脱出できず死亡。救助失敗。Xiaomi株価は9%下落。EVの電子ドア安全性が再燃した。pic.twitter.com/hK1neiKDyj
— NEW【世界ニュース】 (@sutoroveli_news) October 14, 2025
Recorde-se que, no incidente anterior envolvendo um SU7 na China, ocorrido em março passado, o sistema de puxadores elétricos tinha sido apontado como possível responsável.
Desta vez, porém, as fotos da carcaça mostram que as portas ficaram profundamente deformadas com o impacto da colisão, o que tenderia a ilibar o sistema elétrico da impossibilidade de abrir as portas e retirar o condutor do habitáculo.
Ainda assim, o mercado reagiu muito mal a este acidente: as ações da Xiaomi caíram cerca de 10% após o anúncio do mesmo, atingindo o valor mais baixo dos últimos cinco meses.























Compram eletricos para isto? Gasolina sempre, na europa mandamos nos e nunca as ursulas mortaguas lgbts!
Nem reparas no que dizes, como os de combustão não fizessem vitimas mortais.
No entanto o mesmo problema acontece nos a combustão… Mas a diferença é que no teu Mercedes de 1991 a diesel, ou já é a gasolina? sofrendo o mesmo acidente que este Xiaomi, ficava feito em um 8…
Sim ninguem morre em carros a combustão e também não têm portas eletricas ahah
Isto só acontece com eléctricos ?
Enfim, aqui tem um que não foi electrico:
https://www.youtube.com/watch?v=FxV44OYgLm8
Só vim ler o comentário do expert que não lhe acontece nada. Que é tipo cavaco silva, nunca se engana e raramente tem dúvidas.
A mim acontece muita coisa, até tenho sempre alguns comentadores sempre a morder na calça.
Engano-me muitas vezes, mas desta vez não é o caso.
Tu leste bem a notícia? Ou só leste o que te interessa?
O Jota aprova esta mensagem
isso aconteceria em qualquer carro
Concordo. Mas acho que se deve minimizar o risco obrigando aos puxadores serem mecânicos.
Eu na minha opinião não teve nada a ver com os puxadores é só a malta a querer atacar tudo o que é eléctrico e espalham se as fakenews, para mim é quase óbvio que a porta ficou presa com o acidente
Para facilitar o car jaking?
Não não acontecia, no meu a gasóleo, não acontecia mesmo que se tentasse.
O acidente podia acontecer, inclusivé o despiste, mas o incêndio nunca!
Eu já vi, mesmo ao pé de mim um citadino a gasolina a chocar a 120Km/h contra um Mercedes que estava parado na Autoestrada, por acidente.
O Daewo Matiz, entrou pela traseira do mercedes a dentro, de tal forma que o condutor do Matiz tinha dificuldade em ebrir a porta, para sair, pois a frente dele estava dentro do Mercedes.
Mas o homen, um senhor perto dos 60 anos, saiu de lá ileso, andava e tudo, chamou e esperou pelo reboque.
O Daewo Matiz era a gasolina, nenhum problema.
Claro os airbags estavam abertos e muito provavelmente o Daewo Matiz foi para peças,
O Mercedes que tinha perdido a frente no primeiro acidente, ficou sem a traseira neste, foi perda total.
A Gasolina não indendeia por impacto, e os depositos são de materiais compósitos.
Não á nada mais seguro, nem sequer ha com segurança equiparável!!
Agora experimentem lá um cenário destes com electricos??
Vão precisar de assentos ejectaveis, para sairem imediatamente antes do acidente, porque depois é tarde!!
Não é ao acaso que a malta lhes chama Kamikazes..
+1 carro a arder depois de um acidente. Coisa nunca vista
Nunca ? como pode afirmar isso ? o que não faltam são acidentes com incêndios.
Electricos sim claro.
Eu em toda a minha vida, nunca vi um carro a gasolina e muito menos Gasóleo a arder depois de um acidente.
Ha casos desses, há quase de certeza(Gasolina), mas é muito excepcional, ao ponto de pudermos dizer que são carros seguros.
Porra os eléctricos nunca sabes quando vão pelos ares, é no semaforo?é no parque estacionados, é na tua garagem, e a casa depois??
É em acidente, vai ser quando?
JL, desculpa, mas as evidências são demasiadas,Até em parques de estacionamento.
São autênticos cavalos de troia, tu estaciona-los no parque de carros seguros, e eles limpam o parque inteiro.
Atenção, carros estacionados!!
Sim parados!
Isto não é ilusão minha, e se tens duvidas vai para o youtube, e pesquisa e verás.
O problema dos eléctricos é o sistema para armazenar energia.
As baterias são complexas como tudo, extremamente sensiveis a toques e torções, e com o tempo e oxidação, rebentam, e são caras como tudo.
Eu não sou contra eléctricos só porque são electricos, eu não quero saber naquilo que vocês andam, o que eu quero é puder escolher um carro seguro sem ter á perna uma cambada de extremistas, a me sacarem o sangue, porque escolhi um veiculo diferente do que eles queriam, e agora com regras absurdas, querem que eu pague um imposto?????!!
Grande lata!!
Arranjem uma mulher , ou um homem, que vos preencha!
Deixem as pessoas em paz..
Em vivo em Liberdade pessoal, não uso veiculos perigosos, nem para mim, e nem para os outros.
Mas quero continuar a ter o direito de escolher o que compro, a cor, models,etc.
É um direito inalianavel!
E quando vejo estes extremistas a me tentarem enfiar electricos, epáh alto lá!!
Aconselho logo sal grosso, até ao pescoço!
A maioria deles nem sequer é eleito, É que é uma ditadura que não se pode..
Infelizmente, o Diogo Jota discordaria da tua opinião.
Nunca viu ? só nos ultimos 2 meses houve 2 em Portugal, e este viu ? estava lá ?
Tem aqui um que aconteceu nos últimos dias, vídeo mais abaixo.
E os a combustão sabe quando vão pelos ares ? LOOOL
E aqui tem outro:
https://www.reconquista.pt/articles/castelo-branco-e-fundao-viaturas-incendiadas-depois-de-despiste
https://www.dn.pt/sociedade/condutor-salvo-a-tempo-ap%C3%B3s-despiste-de-autom%C3%B3vel-seguido-de-inc%C3%AAndio-em-oeiras
O mesmo problema que os a combustão têm, até porque usam um COMBUSTIVEL.
Até em parques de estacionamento com veiculos a combustão ? também:
https://observador.pt/2025/09/15/charneca-da-caparica-incendio-em-garagem-de-centro-comercial-destroi-varios-carros/
Mas estes são mais seguros, dai arderem muito menos.
Mas parece que você está a perseguir quem escolhe diferente, até porque usa argumentos que não fazem sentido.
Está a dar um concelho para aquilo que não faz ? não estou a entender.
Então e eu não posso viver em liberdade pessoal ? eu também não uso veiculos perigosos, aliás, segundo as estatísticas uso os mais seguros.
Mas quem é essa pessoa que quer tirar-lhe o direito de escolha ? já comprou um eléctrico ? qual ?
Quais extremistas ? que fazem como você, a arranjar argumentos falsos para os outros não comprarem aquilo que não lhe convém ?
Eu não acredito em nada disso.
Não quero dizer que não haja casos excepcionais.
Agora não cometa o erro de comparar uma excepção, com uma regra.
Se o fizer invalida logo o seu ponto de vista.
Experimente lá a comprar um carro diesel novo?
E quando comprar Gasolina, leva com taxas em cima.
Mas se comprar um Kamikaze, ai já está tudo bem.Mesmo sabendo nós que esse mesmo kamikaze algures no tempo tem uma grande probabilidade de limpar o parque de carros, e depois claro vão dizer que não foi o culpado, que os culpados são todos os outros.
Não acredita ou não quer acreditar ?
Qual regra ? Deixei aqui 3 casos, e existem muitos mais.
Todos têm taxas, não entendi o argumento.
Kamikaze ? Os a gasóleo ? Já tive desses e já os despachei.
Eu nao conheco ninguem que tenha falecido num acidente de viacão. Mas andam sempre com a conversa das mortes em acidentes
Por acaso a maioria dos incêndios em carros, são a combustão, mas tudo bem, estamos na era da desinformação…
Essa é a propaganda do Comité Central.
Cada vez que um parque é torrado, a culpa é sempre de um carro convencional, que miraculosamente começou a arder.
Eu não me lembro nunca de ver parques torrados, com carros convencionais apenas, nunca!!
Mas agora de repente virou moda, e a palavra “moda” não é engano, chama-se extremismo é o que é.
Então o incêndio de 2017 no festival também foi um eléctrico ?
Está me a parecer que a sua memória é muito curta.
No festival andanças de certeza que foi causado por existirem dezenas de eléctricos. É a única explicação
Quando o argumento é o Comité Central está visto que não vale a pena continuar a ler…
Sr. Pedro, você vive noutro mundo. Este acidente, provocado por um bêbado com um dia carros mais potentes que existem, é um num milhão, em Portugal já morreram desde o princípio do ano e que eu tenha conhecimento 15 pessoas tostadas dentro de carros a combustão, e não eram bêbados,eram familias
Depende, relembro que o Mercedes que transportava a princesa Diana embateu contra um pilar de betão e não se incendiou, acho que é mais uma questão de sorte ou a falta dela que outra coisa qualquer.
Vou estar atento ao JL, não tarda vir dar-nos luz acerca deste temática!
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Não tenho muito a dizer, é a primeira morte no mundo num acidente e envolvendo incêndio, nada que não aconteceu em Portugal no ultimos meses com um carro a gasolina no algarve que vitimou 5, e há 2 dias algo idêntico nos EUA.
https://www.youtube.com/watch?v=FxV44OYgLm8
Infelizmente para o atleta Diogo Jota, no acidente em que morreu o carro incendiou e não era electrico, o mesmo se pode dizer do Paul walker…
E também das 5 pessoas que morreram no Algarve há 2 meses, e mais 3 no Alentejo.
Isso é o prato do dia lá na China, com as várias marcas chinesas que por lá vendem carros. Tudo má qualidade, e do nada começaram a arder. Só que 99% dos casos são abafados, o próprio governo impede a divulgação. Os chineses são peritos em fazer as coisas com má qualidade.
Se tudo isso for verdade o que achas que vai acontecer? Se os chineses só fazem coisas de má qualidade isso vai ter reflexos nas vendas no futuro. Ele só têm a perder se, de facto, não têm um padrão de qualidade alto.
Melhor do que fazer coisas com qualidade é passar a imagem de que têm qualidade, e os parvos compram. Os chineses nisso são ótimos, a passar a imagem de fazerem coisas com qualidade. Até aqueles mísseis hipersónicos nas paradas são de papelão muitas vezes.
Não foi o responsável pela ford a dizer que os carros chineses estavam á frente dos carros ocidentais? os nossos de cá ainda são piores então.
David,
Pode haver encobrimento, mas o problema não é necessáriamente as coisas de “má qualidade”.
O problema é que estes veiculos precisam de toneladas de energia electrica, e até hoje ninguém conseguiu criar baterias que sejam fiaveis.
Uma bateria é sempre uma dor de cabeça, sempre.
Tens uma bateria em casa, pode-te limpar a casa toda enquanto tu estas a curtir as férias a milhares de quilometros, ou no trabalho.
Nunca sabes quando vai acontecer.
E estas baterias são extremamente complexas, e eles não permitem torção, teem problemas de oxidação,etc.
Não é ao acaso que se anda a 100 anos a tentar criar a solução eléctrica, e ainda ninguém conseguiu.
As baterias teem cerca de 1/3 da densidade dos Carbonetos.
O Hidrogénio tem mais densidade, mas também não é solução para carros.
O Gas, tem muitos dos problemas do hidrogénio, não é tão instavel, mas também não é uma solução completa.
Os Russos criaram células de combustivel, que recebem Gas, e entregam electricidade, teem 50 ou 55% eficiencia, o que é excelente.
Mas o problema do Gas, continua lá
E secalhar essas células também não admitem torção, e secalhar também sofrem oxidação,etc, eu não sei.
O SAF para a aviação, podia ser usado para os carros de combustão, se calhar, eu não sei se dá.
Os carros eléctricos puxam correntes malucas, mesmo, e não há materias que aguentem isso constantemente.
Há degradação, oxidação,torção,etc e já está o problema em marcha.
Os CArbonetos teem muitas coisas fantasticas, uma delas é que cada vez que atestas o combustivel está em uma qualidade optima ou muito perto disso, recarga atrás de recarga.
Quem conseguir Garantir isso nos Eléctricos, ganha logo muito apartida.
Depois é só resolver o maior problema, que é os choques mecanicos.
Precisam de menos energia que os a combustão:
https://energeiaplus.com/2025/03/31/wieviel-strom-brauchts-fuer-die-bereitstellung-von-benzin-und-diesel/?translateto=en
Não são fiáveis ? Até já são mais fiáveis que a alternativa.
Correntes malucas ? O que é isso ?
Já conseguem isso até melhor, até porque a energia eléctrica não evapora.
O que são choques mecânicos ?
https://www.youtube.com/watch?v=ZaCw8I4Q0K8&pp=ugMGCgJlbhABugUEEgJlbsoFFmNoaW5lc2VzIGV2IHNlcnBldGVuemHYBwE%3D
Deviam era banir qualquer marca que tivesse involvida em acidentes e incendios
Então já não havia carros nas estradas
Mesmo…
Andam por aí a dizer que só afecta os eléctricos
Tudo que é modelo a combustão está na boa, pode circular
Soluções simplistas para problemas complexos. Onde é que já vi isto?
Viva a demagogia!
Na China isso não existe. O governo é que manda. E conseguiram impingir esses carros ao ocidente.
Que carro chinês tem ?
Então qualquer elétrico tem que ser banido, e as baterias dos combustão também…
Os carros japoneses também não andam a matar ninguém:
https://www.youtube.com/watch?v=FxV44OYgLm8
Aleguem me tira uma duvida? Nos carros em que os puxadores não são elétricos em caso do acidente, é possível abrir as portas por fora, uma vez que atualmente os carros trancam as portas automaticamente quando o carro atinge x velocidade? Será que em caso de acidente as portas destrancam automaticamente também? Ou a única hipótese é partir um vidro para destrancar as portas?
Não atribuo culpas à Xiaomi neste acidente. Um condutor alcoolizado perdeu o controlo do seu veículo, e à velocidade que bateu qualquer veículo aconteceria o mesmo. Felizmente não matou ninguém.
Falam do carro se ter incendiado e do condutor ter morrido, mas felizmente não matou nenhum inocente, que é o que costuma acontecer nestes casos.
Matou o condutor, pelo que diz o artigo.
E o pior é que o condutor morreu não do acidente, mas sim porque aconteceu algo que é tipico a Eléctricos.
Eu também não atribuo as culpas, por completo, a Xiomi, se a deixaram vender estes kamikazes, a culpa ha-de ser do Estado, claro!
Permite a circulação de carros perigosos.
Agora as pessoas também teem culpa, porque hoje já se sabe os problemas que estes veiculos teem, já é publico.
Quem compra, é porque aceita as consequências.
O Estado é o maior culpado, pois ele é que regula o País, e se não controla a segurança dos veiculos á venda, então, ele é o culpado.
Eu ponho a responsabilidade em,
50% Estado,
30% Construtor,
20% Comprador.
Mas o Estado é que terá que ser posto em tribunal,
E depois o Estado que resolva o problema com o Contrutor.
Ou vão me dizer que as companhias de seguros é que vão pagar, pelas falhas nesses veiculos??
Vai ser a companhia de seguros a pagar pela vida que se perdeu??
Tem que ser o Estado claro, quem é que está a enfiar isto pelo pescoço abaixo á malta??
É o Estado claro!!
As companhias de seguros bem querem saltar fora, porque sabem do que se trata.
Concordo em mais de 100 anos de história de automóveis nunca existiram incêndios. Agora que apareceram os eléctricos é quase todos os dias.
E pelas falhas dos a combustão ? Quem paga ?
As seguradoras querem saltar fora ? Então porque me baixaram o seguro do eléctrico em vez de aumentar ?
xiaomi já é caca nos telemoveis e todos os outros aparelhos a gravitar a marca. se compram um carro da mesma empresa nao esperem milagres…seleccao natural…..a volvo desde sempre se ha um embate que nem precisa ser grande…as portas automaticamente se abrem……nao entendo como esta botalhada de marcas novas nao aprende o basico…..
Afinal não são diferentes, se bater e perder o sistema de 12v, também fica trancado num Volvo.
https://www.xc40forum.com/threads/unlock-door-procedure-without-power-from-inside.4540/
Se a segunda foto é mesmo do carro, nota-se bem o impacto forte que foi…o chassis ficar torcido daquela maneira…
As estatísticas dizem que os carros a combustão incendeiam mais facilmente e mais rápido, mas incêndios em carros elétricos são mais complicados, perigosos de gerir e têm maior probabilidade de re-ignição. Em termos de probabilidade de fogo por veículo, a experiência até agora tem mostrado que os elétricos não ardem mais frequentemente que veículos a combustão; mas quando ardem apresentam danos muitos maiores.
Tanta regulamentação existe e ainda não saiu uma para que todos os veículos tenham um género de alcoolimetro, obrigando o condutor a fazer um teste. Com esse teste, o motor ligaria ou não, dependendo se a taxa de alcoolémia estivesse dentro das normas. Certamente que se evitariam situações destas.
Só compra carro elétrico quem tem vivido numa caverna!
São tão ou mais poluentes que os carros com motor de combustão interna e são muito mais inflamáveis!
É só atrasadinhos mentais eheh. A sua vida depende dos ICE , é isso?
“homem de 31 anos conduzia embriagado ao volante do seu SU7 Ultra”
zero pena