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Reestruturação do império de Elon Musk: SpaceX poderá unir-se à Tesla ou à xAI
Elon Musk está a estudar uma reestruturação profunda do seu portfólio empresarial, com a SpaceX a avaliar uma possível fusão com a fabricante Tesla ou uma aliança estratégica com a startup de inteligência artificial (IA) xAI.
Sinergia entre o espaço e a IA
De acordo com informações avançadas pela Reuters, a SpaceX encontra-se a analisar a viabilidade de uma integração com a Tesla ou com a xAI. Esta movimentação estratégica surge num momento em que o empresário pondera uma Initial Public Offering (IPO) que poderá avaliar a empresa aeroespacial em 1,5 biliões de dólares.
Fontes próximas do processo indicam que a operação está a ser planeada para o início do próximo verão, coincidindo deliberadamente com o 55.º aniversário de Musk, a 28 de junho, e com um alinhamento planetário entre Júpiter e Vénus.
Os planos de Musk para a SpaceX são ambiciosos e incluem a instalação de centros de dados no espaço para realizar computação complexa destinada a modelos de IA. Este projeto beneficiaria diretamente a xAI, enquanto a Tesla forneceria a tecnologia de armazenamento de energia necessária para manter estas infraestruturas em órbita através de energia solar.
Adicionalmente, o foguetão Starship seria utilizado para transportar os robôs Optimus, desenvolvidos pela Tesla, para a Lua e, eventualmente, para Marte.
A transição da Tesla para uma empresa de IA física
Num sinal claro de mudança de prioridades, a Tesla anunciou recentemente que irá descontinuar a produção do SUV Model X e do sedan Model S. A fábrica de Fremont, na Califórnia, será reconvertida para a produção em massa do robô Optimus. Esta decisão reflete a transição da Tesla de uma empresa centrada no hardware automóvel para uma entidade de "IA física".
Apesar da queda nas receitas e nas vendas de veículos, as ações da fabricante subiram 4,5% nas negociações após o fecho do mercado, fixando a sua capitalização bolsista em cerca de 1,56 biliões de dólares.
A potencial entrada em bolsa da SpaceX poderá captar até 50 mil milhões de dólares, o que constituiria a maior IPO de sempre. Musk continua a ser o maior acionista da tecnológica, detendo uma participação de 42%, embora controle quase 79% dos direitos de voto.
Entre os investidores figuram nomes como a Fidelity Investments e a Google Ventures. O CFO da SpaceX, Bret Johnsen, sublinhou que este capital seria fundamental para acelerar o ritmo de lançamentos do Starship e viabilizar a construção de uma base na Lua, uma meta que conta com o apoio político de Donald Trump para ser concretizada até 2029.
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E os visionários da net só querem é mandar vir com o X que não presta, que o twitter era melhor para brincarem online, com os puxadores que fazem dói dói. Não abram a pestana, vocês estão bem é no conforto do rebanho e cada vez mais iludidos.
Quem tudo quer, tudo perde.
Quem não arrisca não petisca.
Por mais que doa a muita gente, Musk tem arriscado… e petiscado.
Para ele sim… a SpaceX precisa de 350000 milhões, de dólares, para conseguir colocar, o Ultra Heavy, a lançar 5000 satélites, Starlink, por lançamento, em 2027. Para fazerem 100000 lançamentos, por ano, precisam de 20000 unidades, espalhadas por 10 espaçoportos, em vários pontos, do mundo. E que 100%, sejam reutilizáveis, sem grande revisão.
É que 320000 milhões, em déficit, está a provocar, muitos nervos, na SpaceX. Com, a NASA, a poder comprar o MK-3, e o MK-4, à Blue Origin, para ser o modulo, de aterragem, do Artemis 3 e 4, são 9300 milhões, de financiamento que desaparecem. E, a Starlink, ainda só paga 50%, do preço, de cada voo, do Falcon.
Resumo do relatório e contas da Tesla de 28/01/2026 – 4º trimestre de 2025 e anual:
– Primeira queda da receita anual: -3% em relação a 2024
– Primeira queda no lucro anual: -46% em relação a 2024. No 4º trimestre a queda foi de -61%. Apesar da queda. superou as expectativas do analistas, que esperavam pior.
– Primeira queda anual na entrega de automóveis: entre 10% e 15%, especialmente nos modelos topo de gama Model S e Model X.
O que anunciou Musk:
– Fecho da fábrica do Model S e Model X, para fabricar robôs Optimus, porque os Optimus é que é.
– Um investimento na Tesla na xAI de 2 mil milhões de USD.
– Disse mais umas coisas sobre os robotáxis, o CyberCab, o FSD e sistemas de armazenamento de energia elétrica, para mostrar que na Tesla mudou de rumo, em direção à AI e à robótica.
Vamos ver na 2ª Fª como abre o mercado, porque muitas das promessas de Musk estão coladas com cuspo.
Tudo a dizer que o tipo vai a falência e ele na casa de banho a rir-se quando cada vez é dos mais ricos do mundo…
Ele sacou 170000 milhões, de dólares, de uma empresa. Conseguiu 600 triliões, de dólares, de investimento, nas 630 empresas, que possui.
Ao mesmo tempo, a SpaceX tem 400000 milhões de deficit, pago em créditos futuros. Uma delas, de 14000 milhões a 30000 milhões, já vai a voar, pois a Ship, que devia servir, como módulo de aterragem, do Artemis 3, está em perigo, principalmente, se a Blue Origin, conseguir aterrar, o MK-1, ainda este ano, na Lua. A SpaceX esperava 30000 milhões, com 600 triliões, em potenciais compras privadas, de viagens, à Lua, por privados. Sem isso, precisam de novas fontes, de financiamento. O Ultra Heavy, está atrasado 4 anos (e pode só voar em 2035), o que leva a gastos extraordinários, pois, cada Falcon, só consegue colocar 25 satélites, em órbita. Os V3, só cabem 13-14, em cada Falcon. Na Starship, seriam 5000, por cada lançamento, podendo chegar aos 10000, numa nova versão, da Starship.
Daí precisar de 300000 milhões, a curto prazo… nada mais simples que integrar outra empresa, depois valorizar em 500 triliões, avançar com uma IPO a 700000 dólares, por cada acção em valor unitário, para 10 triliões de acções. Ele fará dinheiro, a SpaceX obtém dinheiro. O resto, depende se tudo correr melhor, do que tem acontecido.
A Tesla já viu é que tem de deixar de ser fabricante de automóveis para não falir, pois os chineses vão dominar esse mercado em pouco tempo. E não é só a Tesla, há muitas marcas tradicionais que correm o risco de sumir. Acredito que nos próximos 20 anos, o setor automóvel sofre uma grande mudança.
O salvamento da Tesla será a área da robótica, que vai ser um mercado de biliões.
Isto se o Musketeiro tiver 2 dedos de testa
A razão para isto, é a necessidade financeira, da SpaceX.
Com a, esperada, rescisão, do contrato de 14000 milhões, de dólares, para as 2 aterragens, na Lua, a empresa está sem acesso, ao mercado de capitais. Já foram financiados, a contar, com o, potencial, valor de 30000 milhões, de 4 alunagens, das missões Artemis. Além de, haver 600 triliões, potenciais, de investidores privados, que quisessem ir passar 1 semana, na Lua. Sem o contrato, a empresa precisa de capital. A Starlink já paga 50% (chegou a pagar 1%), por cada lançamento. Mesmo assim, devem biliões, à SpaceX, que só lá para 2090, é que estarão pagos e não há juros, a pagar. Daí não se falar, de unir SpaceX e Starlink, o que seria simples, pois são interdependentes.
Depois, a ideia era o Artemis 3, usar a Ship, para a alunagem, poucas semanas depois, do regresso, SpaceX iria avançar, com a IPO, por 700 triliões, de dólares, como valorização, da empresa.