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Registo obrigatório de drones avança até ao final do mês
Com os incidentes que aconteceram com drones e aviões no mês de junho, muito se debateu sobre as medidas que deveriam ser implementadas.
Como resposta a este tema, o governo anunciou que está a preparar o registo e os seguros obrigatórios para drones.
No mês de junho, vários foram os relatos de incidentes entre drones e aviões. Se alguns poderiam efetivamente ser possíveis, outros deixaram dúvidas no ar sobre a sua veracidade ou sobre o tipo de drone utilizado, dado que uma das aeronaves não tripulada era identificada com uma envergadura de 1 metro, com forma de avião, a voar perto dos 1200 metros de altitude e, até, a acompanhar um avião.
Com muita desinformação à mistura, várias foram as notícias e os debates sobre este tema, com várias pessoas a defender o registo obrigatório destas aeronaves, entre outras medidas.
Embora nos últimos tempos este assunto tenha acalmado, o governo, na pessoa de Pedro Marques, ministro do planeamento e das infraestruturas, anunciou novas medidas relacionadas com drones, onde se inclui o seu registo obrigatório, assim como o seguro de responsabilidade civil obrigatório, para drones com peso superior a 250 gramas.
Estas novas medidas, que deverão ser apresentadas até ao final do mês de julho, tentam assim antecipar a legislação europeia que deverá entrar em vigor em 2018.
Além do registo e do seguro de responsabilidade civil obrigatórios, o governo está também a trabalhar com a Autoridade Nacional de Avião Civil (ANAC), a ANA - Aeroportos de Portugal e a NAV Portugal de forma a serem testadas tecnologias de controlo de drones.
Mas será o registo de drones obrigatório a solução?
A encabeçar a lista de novas medidas encontramos o registo e o seguro de responsabilidade civil obrigatórios.
Embora o registo de drones seja já prática em vários países, recentemente houve um revés nesta prática. Desde cedo que, nos Estados Unidos, se impôs como obrigatório o registo deste tipo de aeronaves junto da FAA. Durante algum tempo, esta prática foi seguida, tendo sido abandonada recentemente com todos os que registaram o seu drone a receber de volta o dinheiro do registo.
Na verdade, embora o registo de drones possa identificar o drone em caso de acidente, dificilmente vai ter utilidade quando o drone se encontrar no ar, não sendo por isso uma medida muito efetiva para resolver o problema da presença dos drones nos aeroportos.
Tal como se estão a testar tecnologias de controlo de drones, é importante tentar implementar métodos de defesa dos pontos críticos, como aeroportos, a este tipo de atividades, impedindo assim a existência de abusos por parte dos pilotos.
Estas novas medidas, que por certo deverão acarretar custos para o piloto, poderão efetivamente desencorajar alguns utilizadores a comprar um drone devido à burocracia inerente, no entanto poderão também aumentar o uso clandestino destas aeronaves, com vários pilotos a preferirem arriscar a sua sorte e a voar sem licenças e sem seguro.
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Será que ainda ninguém percebeu que o que falta é falta de fiscalização?
Quando ouço nos media que apreenderam um drone e estão a identificar o dono, será que estão à espera que o dono chegue a uma esquadra e diga ao policia:
– Olhe sr agente, o drone que ontem estava a voar por cima do aeroporto é meu.
Ou coisas como nos serviços prisionais:
Protocolo em caso de avistamento de drone:
– Guarda com megafone ,amda o drone aterrar (pode ser que o drone ouça e aterre)
– Ir buscar a arma das balas de borracha e fazer tiro ao alvo
Como se obriga um drone vindo da gearbest ou outras a ser registado?
por firmware, a DJI já faz isso, se não for registado fica limitado a poucos metros de alcance e sem video.
Claro que isso isso só para os caros/grandes.
Muito interessante! Desconhecia essa limitação via firmware.
Obrigado pela partilha!
Caro rjSampaio, a proteção “geo-fencing ” pode ser removida, Hoje em dia uma controladora de voo ( quer seja ela NAze32, cc3d, kiss, ArduPilot, pixhawk, kk2 , NAZA-M ) tem mais “firmware” que um nexus 5 tinha custom roms em2014.
As chapas de matrícula dos veículos automóveis também podem ser removidas. Resta saber se os donos de drones estão dispostos a arriscar.
caro qwerty, primeiro não estamos a falar de geo-fencing e sim no registo dos mesmos por parte dos donos para serem posteriormente identificados.
Seja claro que o firmware pode ser alterado, tanto que podes contrui o teu próprio, a mais de 10 anos que construi e programei um, isto para mim não é novidade.
Estamos a falar de minimizar os “condutores de domingo” que sem pensar nas consequenciais fazem coisas proibidas e perigosas. Com registo obrigatorio a percentagem de incidentes garantidamente baixaria.
Um governo onde qualquer coisa precisa de um seguro… Sim, porque agora os idiotas que faziam porcaria já não podem fazer. O registo deveria ser obrigatório desde os primeiros modelos… mas isto já é abusar um pouco. Se um drone for usado por uma pessoa responsável a probabilidade de haver um acidente é menor do que uma pessoa cair em uma rua e se magoar. Eu já caí duas vezes em uma cidade por causa daqueles passeios cheios de desenhos e cheios de musgo. Já para não falar em estradas cheias de buracos e brita que são ótimos para quem anda de moto. Mais uma desculpa para favorecer a indústria das seguradoras, assim como acontece com a indústria das editoras. E que tal abrirem uns cursos de 60€ sobre o uso de drones e tornar a licença obrigatória?
Ja se falou das licenças de piloto com curso incluído e registo numa associação da área. Já estudaram esses métodos todos de fazer dinheiro 😀
Foi tipo há uns anos quererem que os pais dessem aulas de condução aos filhos. Às tantas chegou a um ponto que era mais fácil e barato os pais fazerem o curso de instrutores de condução tradicionais, do que esse suposto novo curso.
Então e como ficam os drones já comprados?
E como se faz com os importados fora da UE?
Se não há fiscalização, para que serve o registo dos drones?
Vai adiantar de me##a nenhuma o que vai acontecer é seguradoras a encher os bolsos a custa do pessoal. Eu tenho uso para trabalho em 2 anos 0 incidentes, portanto seguro? não me parece não contem comigo pra isso. ainda se o seguro tivesse um valor aceitavél agora 250/300 euros ao ano, tanto como pago pelo seguro do carro esse sim ando todos os dias na estrada, agora pagar 300 euros por ano para fazer uns voos as vezes ao fim de semana. LOL. Boa sorte….
Do problemas dos OVINIs miguem fala .
Shiuuu não fales alto, se te ouvem ainda vão tentar taxar também.
LOL 😀
Weather Balloons!!!
É verdade, eu gostava de ver o registo de reports e objectos não identificados nos ultimos 3 ou 4 anos versus o aumento de relatos de drones no mesmo periodo.
Antigamente tudo que aparecesse nas imediações de um avião comercial ou militar era reportado como OVNI, e não tinham de ser só objectos com luzes e forma “de charuto” e com homenzinhos verdes a acenar… isto, claro as tripulações que tivessem coragem de o reportar, uma vez que por vergonha ou medo de serem gozados por colegas ou serem chamados a atenção pelos superiores por causarem alarmismo na população, a maioria nunca era reportda, hoje há muitas histórias que se transformaram em autenticos mitos urbanos.
Agora os drones parecem ser ser um bom bode espiatório para tudo que é anormalia que aconteça a vlota de um avião… mas isto sou eu só a pensar alto!
Não estou a minimizar este fenómeno, mas parece-me que finalmemte os pilotos de linha aérea arranjaram uma boa desculpa para reportar tudo que vêm sem medo de gozo ou represália!
“Que é aquilo ali?
Ah deve ser um drone!
Investigue-se… depois se não for… que se lixe, alguém que explique, aumenos foi reportado e não fui gozado!”
Penso que será neste momento a linha de raciocinio na cabeça de muita gente aos comandos de um avião comercial/militar!
O gozo dos colegas!….eu em 2004 vi e vi bem dentro de um avião, quando cheguei ao aeroporto de palma, falei com a tripulação, e como resposta o vidro estava sujo vá de ferias descansado ´não crie problemas.
gostaste…..eu não azar todos os vidros do lado esquerdo estavam sujos, eu só vi porque os outros passageiros entram em euforia, olhem ali…..só foi pena na altura ter maq. na mochila, e velocidade do ovini ia ser mais um FAKE, os drones não os pilotos tem os vidros limpinhos.
ovinis os pilotos não podem ver!…ficam despedidos por natureza, ver o que não deve é perigoso, os drones podem, os seguros adoram avistamentos.
Se o ministério publico investigasse isto………….
Seria o mesmo que obrigar os ciclistas a fazerem seguros para circularem na estrada.
Já muito se falou mas nada se fez.
Neste caso, o drone é tão pequeno que se assemelha em, perigo e velocidade, a uma bicicleta na estrada certo?
Também vão pagar IUC??
Quero ver como vão fazer com os de construção própria…dos 4 que possuo, foram todos desenhados e construídos por mim. Será que tenho de entregar o projecto???
Visto que são todos do mesmo tipo,Basta só registar um?
Mais uma treta para pagar uma taxa qualquer, e como vai ser alta, poucos vão registar.
Depois vão fiscalizar como?
Será que o estado vai oferecer dispositivos de geolocalizacao?isso e que era…assim se cair, no meio do mato,bastava uma chamadita para a ANAC.
E já agora, vão incluir os aeromodelos neste esquema? É que um drone, não são só os multirotors.
Muitos ses, que vai ser difícil dar solução.
Pois eu concordo com o que dizes, nao tenho drones, mas tenho avioes e varios, e também sou eu que os construo-o, mas quanto ao resto….cuidado, podes escapar sempre…até um dia e se fores caçado segundo a logica das autoridades (acho correcta), PAGAS por todas as outras vezes que escapaste.
O Governo devia era criar um protocolo, quando um drone é detectado em zonas não permitidas que podem estar sujeitas a legislação, e a por em perigo o funcionamento de algum serviço (ex: aeroporto)
Deviam ser abatidos, vão ver logo como a coisa acaba depressa. Porquê? O Dono vai ficar destroçado e não vai la voltar, e se voltar podem sempre usar as leis de que era proibido, o que duvido que volte.
Ao serem abatidos, vão ver como a noticia e as regras começam a ser respeitadas. Por vezes medidas drásticas são necessárias, eu se fosse o dono do drone e caso ele fosse abatido numa zona na qual acedi.
Gostaria? Não, é claro que não. Paguei por ele… Mas se soube pagar, também saberei ler as regras, a obedecer a lei e não ir para zonas que são proibidas.
E como eu perderia o drone, ia logo para queixar-me para o Facebook, e o facebook como funciona como “mídia” em poucas horas, os donos de drones já nem se atreviam a ir para essas zonas!
É abater, que isto resolve-se acreditem. Duvido que alguém vá ou faça por achar piada, e levar com o seu drone abatido de 700-2500 euros.
O problema é como vão abater os drones.
Arranjar pessoal para estar à espera dos drones e andar ao tiro para o ar até acertar num pequeno objecto em movimento no ar?
Em estabelecimentos prisionais até acredito que resulte mas por exemplo em aeroportos será difícil
Sniper de longo alcance, outra alternativa é que também já existe sistemas anti-drones!
http://www.blighter.com/products/auds-anti-uav-defence-system.html
Eu acho que o registo é uma medida efetiva, antes de ir fazer porcaria para a beira do aeroporto vou pensar duas vezes se o meu drone for apanhado e eu puder ser identificado.
Como obrigar ao registo e a sua fiscalização já é outra história.
Caro Filipe, não sei se é bem assim. Quantos drones existem que são feitos por carolice e hobby? Esses não são obrigados a um registo como por exemplo os profissionais da DJI e que já há muito que podem ser identificados. Agora não percebo é como se pode legislar a nível dum país inserido na Europa, quando esta legislação devia a meu ver surgir na Europa e aplicável a todos. Como irá funcionar? Nós portugueses temos registo, mas e os estrangeiros cá?
Como é óbvio não irá resolver totalmente e haverá sempre quem tente fazer tudo à socapa. Contudo fazer as pessoas pensarem duas vezes antes de cometerem uma infracção ou desrespeito por outros cidadãos é um bom principio.
Os seguros em naves de determinada potencia/porte/usabilidade a meu ver faz sentido.
Agora tudo isto tem que ser bem pensado e construir plataformas que regulem toda esta situação, porque se não poderia ser quase como haver leis na estrada mas não haver agentes de fiscalização ou maneira de processar as infracções .
Se esta lei for aprovada nestes moldes simplesmente vão matar a modalidade. Por culpa de alguns idiotas todos os outros vão pagar! Será necessário o estado estar sempre a intervir e criar leis para tudo o que se mexa e respire?
Instalem sistemas de defesa para abater os drones em zonas restritas juntamente com a fiscalização.
Zonas restritas devem ser todas, a bem da PRIVACIDADE.
Caro Alverga, PRIVACIDADE? sempre ouvi dizer que quem não deve não teme. No seu caso já deu para reparar que anda um pouco nervoso…
Isso acontece por causa dos idiotas que nao sao minimamente responsaveis. Acho bem que o facam desta forma. E como o Alvega diz e muito bem, ainda falta a questao da privacidade, os drones podem ser usados para muitos fins de cariz profissional, de lazer, ou criminoso, e quem nos diz que estamos seguros sem haver qualquer tipo de controlo sobre o uso de algo tao poderoso como um drone? Ainda digo mais, os drones deveriam ter uma especie de caixa negra onde registassem todos os dados de voo, o drone so deveria ser activao no acto do seu registo e de outra forma nem deveria ter a capacidade de poder levantar voo, deveria haver uma inspeccao obrigatoria para se verificar de tempos a tempos a veracidade dos dados de registo do equipamento, e falhando a isso o drone deveria ser imediatamente desactivado.
Ha muita gente a desvalorizar o poder de um drone, e os perigos que isso representa para a nossa seguranca e privacidade quando usado por maos erradas.
Conheço dois ou três “amigos” que fabricam os seus proprios drones! E isto numa área geografica reduzida, apesar de bem próxima de um aeroporto.
Nada impede que qualquer pessoa faça um, mesmo que ele só voe uma vez…
Primeiro já peca por tardia esta mudança na lei e mesmo assim acho que não está completamente em condições… 250gramas por um drone? Já vi drones a pesarem 100gramas… o ideal era a partir das 10gramas…entrava todo o tipo de drone!
E segundo, era regista-los de maneira que a aviaçao civil tivesse acesso a eles… como nos EUA fizeram e muitos voltaram atrás na decisão de ter um drone…
Fizeram tanto que voltaram atrás com o registo dos drones…
Até um mini drone indoor tinha de ser taxado. Hé valente! E já agora os isqueiros também como fazia o Dr. Salazar.
Tem de se encontrar uma solucao para este crescente problema. Qual seria a tua proposta para este assunto?
Meu amigo… não gostava da medida, fazia como nos EUA…entregava o registo e o drone (ou vendia o drone )… o mal do nosso país é não meter certas e determinadas leis mais rígidas e depois dá nisto… qualquer um compra um drone de 20€ e vamos lá pôr nos 300 metros de altura sem ninguem nos chatear…
E que tal criarem medidas de proteção nos paios do exército?
Só vejo medidas contra civis e os militares que fizeram asneira da grossa continuam como se nada fosse.
Raios partam esta nossa nação pequenina.
LOL. Agora estiveste bem. Pelo menos podiam por uns drones la a patrulhar.
O mais estúpido é que para um avião RC, uma asa telecomendada ou helicóptero, nada disto é necessário nem nunca se lembraram que tudo o que voa remotamente é um drone. É só rir.
Este sim é de longe o melhor comentário. Tenho um fixed wing, home made, para realizar FPV beyond line of sight até 6km( horizonte) , tem quase 3kilogramas. Em 15 anos de hobby, zero acidentes. Conceito basilar: ou tens cabeça/educação/respeito/civismo ou não. Mas isto é em tudo quer a andar a pé, de carro, de mota, de barco ou a pilotar modelos.
Eduquem as crianças e não será necessário castigar os homens.
Finalmente um comentário com sentido. Cheers.
O problema e que tambem alguns adultos precisam dessa educacao, pois nao teem a capacidade de educar as criancas, isso cabe aos pais, que muitas vezes sao os que colocam drones nas maos dos miudos, ou permitem o seu uso e nem sequer educam em relacao a sua utilizacao.
+1
Mais um negócio com fim há vista… Este pais é de uma eficácia brutal a arrumar com tudo o que possa geral dinheiro.
Sim, como se isso adianta-se de algo… Vendiam a alguem e está feito, ou compravam la fora!
O que deveriam por nos aeroportos era isto! O problema acaba-se logo, logo logo todos saberiam que não devem nem deveriam ir para esses sítios, como? Vão estão tão indignados que vão fazer publicidade gratuita, e irão avisar a todos os outros que usem drones, amigos, familiares!
Problema resolve-se, vocês perguntam como? Alem de proteger contra possíveis ataques intencionados! Melhora muito a segurança:
http://www.blighter.com/products/auds-anti-uav-defence-system.html
Vídeo do equipamento em funcionamento
https://www.youtube.com/watch?v=d5i9vgPdiVk
“Estas novas medidas, que por certo deverão acarretar custos para o piloto, poderão efetivamente desencorajar alguns utilizadores a comprar um drone devido à burocracia inerente, “, ora mas é isso mesmo que se deve fazer, “carregar nos custos”, se querem brincar, vao caçar POKEMONS.
“Mas será o registo de drones obrigatório a solução?”
claro que nao, é um 1º passo, algo tem de ser feito, tal qual os radares de transito, policias, etc, nao sao suficientes para acabar com os acidentes de transito, mas evitam alguns, isso evitam.
Deveriam proibir os drones, e penalizar severamente os prevaricadores que fossem apanhados, ponto.
O seguro de responsabilidade civil, é bem vindo, mas de quanto a cobertura ?
Quanto vale um air-bus, cheio de pessoas, e os que em baixo podem levar com eles em cima ?
Vao fazer operações stop lá em cima para identificar os donos dos drones e respectivo registo ? 24 h por dia ?
Mais umas leis para encher, tal qual Portugal é pródigo, assim em vez de respeito sobressai a indiferença para com a lei.
Independentemente da lei, o que vigora o civismo, pois há leis para tudo e mais alguma coisa. A causa do desafio colocado, sempre foi uma inspiração humana, e independentemente de na altura haver a possível previsão, de entender, o que no futuro poderia ser realidade. Aconteceu.
Existem uns drones a sobrevoar as nossas cabeças, foram fabricados, vendidos, comprados e agora, criam leis para isso. A europa, os países, os governos, não acompanharam o que eu, tu, nós, vós acompanhamos? Como dizia o senhor do Brasiu (Brasil) E o burro sou eu?
Para bom entendedor…
Por uns pagam os outros infelizmente mas sinceramente tem que haver medidas. Se calhar esta até possa ter alguma importância, vejo muito chico esperto a dizer que não vai pagar, depois não venham queixar que ficaram sem drone. É o mesmo com as bicicletas, vão passar a descontar na carta de condução e caso não tenha fica sem bicicleta. Infelizmente ainda existe muita gente não civilizada e depois tem que haver estas medidas de mer**.
e ae eu fizer o meu? quem me vai obrigar a registar?
Se fizeres um carro teu, achas que fica automaticamente legalizado e o podes conduzir na estrada? Podes ate seres apanhado, depois ja passa a ser outra historia.
Tiro as licenças todas necessárias para efectuar os meus voos ou seja caso faça asneira a anac e Aan tem o meu contacto dados número de série etc… e agora por causa de uns artistas provavelmente das seguradoras vai toda a gente levar por tabela… pais triste
Coloquem um transmissor que informe os radares da presença do drone.
Quem não tiver transmissor activo é preso. Ou no mínimo o equipamento é apreendido e destruído.
A ideia é prevenir os acidentes, se tiver transmissor as outras aeronaves podem detectá-los e desviarem-se a tempo… evitando o acidente em primeiro lugar!
Esta cambada de abéculas governamentais só quer é sacar dinheiro, não é prevenir os acidentes!
Pessoal chateiem os tipos da assembleia da república para que todos objectos que possam voar acima de 25 metros tenham de ter um transmissor que indique a presença do objecto no ar. Pronto, assim evitam-se os acidentes, e em caso de entrar em alguma zona sensível é mais fácil abater o objecto de forma segura com sistemas automatizados.
Pois, a ideia é mesmo sacar mais taxas e impostos… licenças e seguros. Não é mais nada.
Boa sugestão, pois ninguém tinha pensado nisso. Os transmissores já são utilizados noutros hobbys para evitar acidentes e prejuízos nos equipamentos. Porque não nos drones?.
Vamos com calma e vejamos o que os carolas cá do burgo vão inventar, e aí sim poderemos reclamar ou não.
Onde está a documentação factual dos drones que foram avistados junto dos aviões?
Antigamente eram ovnis, agora são drones.
Não brinquem com coisas sérias.
Não se crie situações irreais só para sacar do bolso do portuga. ( Licenças, Cursos de Pilotagem e Seguros ).
Tudo o que seja para bem da segurança, estou 100% de acordo.
Agora não me venham com aberrações.
A lei diz que temos de estar a ver os drones. O que vai acontecer aos óculos fpv?
A lei é cega.
É giro ver aqui pessoas a “mandar postas de pescada” sem nada perceber do assunto…
Os drones deviam ser proibidos e pronto… A sério?? A privacidade acima de tudo…
Vamos lá ver se nos entendemos… Às pessoas passam a vida a tirar fotos com o telemóvel e a publicar nas redes sociais. Então pela lógica do sr. que publicou antes (o sr. C “morte aos drones”) essas mesmas pessoas também deviam ser a tiradas para a cadeias, esses malvados!
Vamos lá a ter dois dedos de testa (ou então deixar de comer gelados com a mesma), porque o problema aqui são uma muito pequena minoria que anda a fazer asneira… Tal como já aqui foi dito, os ciclistas provocam muito mais estragos (esses sim reportados e comprovados) e tanto quanto sei, destes 14 eventuais avistamentos, ainda não vi nenhuma prova…
Agora vamos lá pensar um bocadinho (sim, eu sei que é complicado para muitos), mas drones a voar a 300km/h a acompanhar jactos comerciais durante 15segundos, a 1200mtrs de altitude, só os militares… E mesmo esses.
Toca a ver as coisas como elas são. Pessoas de má índole existem em todo o lado. Não é só no mundo do rolado modelismo
Sem dúvida, há que saber separar as águas. Eu uso um drone para fins que não invadem a privacidade das pessoas, não tem como finalidade espiar, mas sim tirar proveito da natureza, fazer imagens fantásticas com um equipamento tecnológico capaz de voar com precisão e que permite captar imagem impossíveis de outras formas.
Agora, como referes e bem, estas notícias e estes “ataque” que vimos recentemente a aeronaves com “drones” a determinadas altitudes e a voar a certas velocidades… isto são encomendas e não são qualquer tipo de drones, é preciso saber o que se está a falar.
Mas vejam bem em que resultou 15 dias ou um mês de ataques aos ditos aviões: obrigatoriedade de ter uma licença, seguros e mais taxas. Estava na cara que era um trabalho….. a pedido!!!
Vitor, você em poucas palavras já disse tudo, o resto são fantasias.
Na semana passada o drone mais rápido do mundo bateu o record no Guiness com cerca 280km/h.
Nem esse acompanhava o avião.
Este registo é para drones com um peso superior a 250g. Com essas características estamos a falar de que gama de preços? Se calhar o preço do registo é um valor irrisório face ao preço do drone.
Mesmo só existindo um registo este é útil quando o drone está no ar. Basta que o drone perca o sinal do emissor (piloto) para que este entre em modo de aterragem de emergência (perdendo altitude gradualmente). Essa perda de sinal é possível de ser forçado pelas autoridades. Resta por isso identificar o drone assim que este toque no solo.
Caso o drone não tenha a função de aterragem de emergência por perda de sinal, este vai continuar no ar. Mas vai acabar por cair quando ficar sem bateria.
E ainda tem de se pagar para registar?! LOL
Não é solução. Não é difícil construir um drone e evitar o registo.
Eu comprei um DJI Phantom 3 Pro á coisa de um mês, apenas o liguei e voei um pouco com ele sem abusar muito em minha casa pois encontro-me numa zona militar e de aproximação ao aeroporto do Porto (embora esteja a 30km dele)
O registo acho muito bem que seja feito já o seguro acho absurdo (250-300€ deveria de ser um seguro que cobrisse o drone em caso deste cair por inexperiência do piloto)
Acho absurdo também não se puder tirar fotos de família/amigos com o drone, até porque isso é umas das principais razões de se ter um drone.
Os pedidos de autorização de voo também concordo que existem mas poderia haver uma autorização a nível nacional e com duração de um ano e não temporárias e locais
Todos os drone e rc que entrem em área interdita deveriam ser abatidos ou mandados a baixo com dispositivos que cortassem a frequência dos mesmos ou com qualquer outra solução. Todos os aviões comercias deveriam conter dispositivos que cortassem as frequências dos drones…
A lei deveria ser obrigatória também para RC e não apenas para drones
Tiago, estas a imaginar um drone de 25kg a cair-te na cabeça se este estivesse a voar numa zona restrita?! sim porque os drones que fizeram todas as tretas que aparecem na TV, eram drones profissionais…
Será que eles existiram mesmo? Ou é só invenção e a caça às bruxas?
Onde estão as provas dos incidentes?
Incidentes recentes só tenho conhecimento da queda de um drone de um conjunto de quatro numa parada militar comemorativa junto ao palácio de Belém. Por pouco não atingiu o público. Será que este drone tinha seguro? Os pilotos tinham habilitações para os pilotar?
Ninguém falou de voar numa zona restrita, até porque para mim nem se deveria de voar nas tais zonas restritas. 25kg um drone é mais um avião de RC que propriamente um drone comercial (dji, xiaomi, …)
E será que os avistamentos são verdadeiros? Nunca se ouviu falar de um drone da policia que danificou a casa de uma vizinha minha. Só se transmite para as noticias o que se quer e muitas vezes sem provas
O mais engraçado é que nas fotos de drones que colocaram neste artigo, são tudo fotos de drones recreativos, e nenhuma foto de drones profissionais que foram os que levaram o governo a inventar novas medidas…
Já temos conversado sobre isso aqui: http://bit.ly/2lnj658
Instalem o “siresp”, nos aeroportos, prisões… nas zonas consideradas perigosas, a controlar e previnir possiveis acidentes mandando abaixo os drones.
Não sei onde está o perigo tão badalado dos drones.
Os mais recentes têm soluções de segurança nunca antes vistos.
Veja-se o DJI Mavic Pro com sensores de aproximação de obstáculos, regresso ao ponto de partida em automático, etc. etc.
Só falta falar.
Acima de tudo tem que haver consciência de quem adquiri estes aparelhos e quem os conduz.
Por muito que se vá impor regras, existe sempre os prevaricadores, e a esses sim, mão pesada.
A minha opinião pessoal é que anda alguem a tentar vender um sistema de controlo de drones aos aeroportos e nada melhor que criar um problema para depois vender a solução. Todos os casos que aconteceram foram planeados, a meu ver, com um objectivo especifico em mente; criar mais um lobby.
Descansem que alguem há-de encher os bolsos à custa disto, ou não fosse isto em Portugal.
Para mim a maior parte das situaçoes anunciadas fazem parte de um esquema para criarem legislaçao.
Há pouco mais de 1 mês estava eu em Valongo – Coimbra com um drone DJI e nem sequer trabalhava, porque havia um aerodromo a cerca de 4 kms (Cernache).
O registo e o seguro apenas pretende angariar dinheiro à custa dos utilizadores que na maior parte como eu apenas usam (e com regras) ao nivel lúdico…
Falsa questão esta dos drones a sobrevoarem o aeroporto da Portela ou outro que seja……. Vergonhoso apenas mas estamos habituados ao Estado arranjar sempre formas de angariarem dinheiro e nao me digam que se preocupam com os perigos……
O exemplo disso sao os radares de transito que nem sequer sao colocados em locais criticos……mas sim onde é facil a multa..
Para tudo na vida tem que existir coerência, eu tenho um drone, não percebo quando me falam em “falta de privacidade” por um drone ter uma câmara. Existem milhares de telemóveis, nas praias, em organismos públicos, em parques infantis, tudo a tirar fotografias e a fazer vídeos com uma resolução incrível, mas como é algo que toda a gente tem, é absolutamente normal “não faz mal nenhum”.
Mas se eu for para a praia com o meu pequeno drone (DJI Spark) e quiser tirar umas lindas fotografias a um pôr do sol espetacular, corro o sério risco de ser abordado por alguém que acha que estou a pôr em causa a sua privacidade e da sua família. Porquê? Porque a minha câmara está mais alta que a dele? Provavelmente a câmara no telemóvel dele até tem mais resolução que a minha.
Para tudo na vida tem que existir coerência, eu respeito o próximo, não voo por cima da casa de ninguém, não filmo ninguém especificamente, não faço voos junto a aeroportos e aviões.
Mas só quero poder usufruir e divertir-me, como quem não deve não teme, não terei qualquer problema em registar o meu drone até porque ele pesa 300gr, mas um seguro, a sério????
Ainda à pouco tempo uma criança na minha zona, lembrou-se de pegar em pedras da calçada e começou a apedrejar os carros indiscriminadamente, enquanto a tia estava a beber um café, fiquei com o carro amolgado em 3 sítios, a tia, agarrou na criança e foi embora sem dar explicações a ninguém, não se passou nada. Foram os senhores do café que me informaram sobre o sucedido quando cheguei ao carro, fui falar com os pais e a resposta foi, “temos pena, são crianças sabe como é… ”
Chego à conclusão que as crianças também podem fazer estragos, deveria então, ser obrigatório fazer um seguro para as mesmas?
Quem compra latas de tinta em spray, para assim poderem riscar paredes de prédios com as suas “assinaturas” que só os próprios entendem? Também deveria ser obrigatório, preencher uma declaração de responsabilidade civil na loja e efetuarem um seguro por cada lata que comprassem? Pois causam estragos e muitos estragos.
Quem compra uma bola de futebol? Também pode existir um risco de estragar algum carro ou partir uma janela.
Uma bicicleta, os ciclistas andam no meu do trânsito, sem carta, sem seguro e alguns pensam que são efetivamente os donos na estrada, muito ao estilo (eu quero, posso e mando, por mim, ninguém passa).
Falta de civismo e responsabilidade, não se resolve com seguros, mas com pró atividade, a ANAC criou o “voa na boa”http://www.voanaboa.pt/voa-na-boa já é um bom começo, mas podem fazer muito melhor.