As baterias acabarão por morrer, mas quando e como?
Recentemente o mundo assistiu a um problema com as baterias de iões de lítio num smartphone da Samsung, foi tema até para o presidente Obama fazer um reparo, numa das suas intervenções. Contudo, estas avarias são mais comuns do que imaginamos.
A título de exemplo, já foram recolhidos mais de meio milhão de Hoverboards este ano, devido a problemas que causaram incêndios das baterias; em 2006 a Sony recolheu mais de 10 milhões de baterias e, em 2012/2013 o Boeing 787 Dreamliner foi parado no hangar para ver redesenhado o compartimento da bateria com vista a suportar um incêndio. Com a proliferação das baterias de iões de lítio adensa-se a necessidade de saber como e quando estas vão morrer, isto porque é necessário criar sistemas de segurança.





















